Bei die meisten Wagen habe ich die Innenräume farblich nachbehandelt.
Hierunter gibt es einige Beispiele:
Zuerst einige Heljan-wagen, diese war innen komplett Beige.
Und hier der Lima Bcm-wagen, die innen komplett hellgrau waren:
Mit die Farben in DSB wagen habe ich lange experimentiert. Die Polster beim Vorbild sind/war ja nicht einfarbig, sondern Streifen-Polster. In dieser Größe lässt es sich aber nicht so realisieren, und wäre auch kaum erkennbar. Stattdessen muss man ein Mischfarbe aus die zwei machen. In ein DSB B-wagen hätte hellgraue sitze mit sehr schmale dunkelbraune streifen. Daraus wurde ein etwas dunkleres grau. In der 1.kl. war die helle und braune streifen breiter, der Grundfarbe war nahezu weiß. Daher musste die sitze also etwas dunkler und bräunlicher sein. Zu die sitze/liegen in die DSB Bcm Liegewagen habe ich leider kein Vorbild-Info, und kann mich nicht mehr daran erinnern. Die braune Bezüge sind von die ersten in Liegewagen umgebauten B-wagen inspiriert (Bauart Bc). In diese wagen war die liegen rostbraun. Ein Kompromiss, aber besser als keine sitzfarben
Noch einige Bilder:
Heljan DSB B und BD RIC-wagen, und Bk inlandswagen. Ich habe die Innenraumen farblich nachbehandelt.
Der BD Wagen wird in mein "Ostsee Express"- und der AB in mein "Nordexpress" eingestellt, die in mein Deutscher Wagenthread vorgestellt wird: Morten DK, Meine Reisezüge
Der Bk habe ich wie Bk-x ausgestattet, also mit blaue Sitze und geschlossene Seitengang-Wänden in der Service-bereich statt Kiosk. Ein Umbeschriften in Bk-x wird noch folgen. Diese wagen wurde als Begleitwagen für Internationale Züge in Dänemark umgestaltet.
jetzt muss ich gleich mal was fragen. Ich habe auch einige dänische Reisezugwagen, allerdings von Lima. Es ist auch ein B dabei, der am zweiten Abteil diese senkrechten, weißen Streifen hat. Was habe die für eine Bedeutung?
Die Helian-Modelle sind natürlich ungleich besser, als die alten Lima-Dinger (insbesondere die Fenstergrößen), zumal die Limawagen von deutschen Am in 1:100 abstammen.
wenn ich einmal Morten ein wenig unterstützen darf - dieser Wagen Bk-x ist ein Wagen mit sogenanntem Kioskabteil. Mitropa Buffet in "abgespeckter" Form? Wenn ich das so richtig sehe. Scheinbar hier als Sonderserie immer noch zu haben. Ein unerschöplicher Quell für mich ist diese Seite (Beispiel Bk-x Wagen).
Morten - danke nochmal für deine Darstellung der Inneneinrichtung, die Bilder sind mit Deiner Erlaubnis abgespeichert. An meine Heljan Wagen muss ich auch noch mal irgendwann ran. Ich habe ja auch schon mal was zu meinem Fuhrpark der DSB gepostet. Das eine oder andrer Schätzchen ist ja mittlerweile dazu gekommen. Mein Haupt-Nebenthema ... oder so .
Ein Beweisfoto aus Mortens Kamerahändchen. Diese Seiten sind wirklich sehenswert.
Alles richtig André Die Bk Wagen gab es einst in jeder IC-Zug hier in Dänemark. Sie hätte ursprünglich ein Verkaufsstand mit Theke, während der reise wurde davon aus manchmal auch mit der Trolley durch der Zug um kalte und warme Getränke und Speisen zu verkaufen. Später wurde dann ein teil davon in Bk-x Servicewagen umgebaut, die internationale Züge beigestellt wurde. Z.b. gab es sie in die EC Züge Kopenhagen-Rødby (-Puttgarten-Hamburg). Die alte Lima und Roco Wagen sind DB 1:100 Am-Wagen, die mit ein Dänischer Dach versehen wurde. Eigentlich kein schlechter idee, zumindest stimmt das Fensterzahl, und der Wagen ist irgendwie ähnlich aufgebaut. Die meisten Dänischen Modellbahner hätte dutzendweise davon bevor die schöne Heljan Wagen ausgeliefert wurde.
Sehr schön! Erinnert mich irgendwie daran, dass ich mich meinem kleinen Sub-Sammelgebiet "skandinavische Züge" etwas mehr widmen sollte...
Eine Frage zum Holzdekor im 1.-Klasse-Teil des AB-Wagens (dieses Bild): Ist die "Holzmaserung" einfach durch den nicht gleichmäßigen Farbauftrag des Pinsels entstanden?
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
Ein etwas ungewöhnlicher Wagentyp. Nur 20 diese Grossraumwagen wurde ursprünglich als Gattung BL gebaut. Die ersten mit Drehtüren und Falttüren als Übergangstüren, die letzten mit Drehfalttüren und Doppelschiebetüren am übergang. Später wurde alle mit Drehfalttüren und Einzelschiebetür am übergang harmonisiert und bekam dabei auch eingebaute Schlusslichter. Verwendung fanden sie sowohl in Schnellzüge als auch in Nahverkehrszüge. Oft war sie als Verstärkungswagen oder in Verstärkerzüge zu finden. Sie wurde in die frühen 90er Jahren ausgemustert.
Endlich könnte Ich auch zwei schöne DSB Bcm Liegewagen von Lima für ein Ferienexpress ergattern:
DSB Bcm mit Schneekristalle
DSB Bcm mit Konfetti
So habe Ich jetzt drei zusammen und kann ein kleiner Ferienexpress nachbilden
Seit Jahren befand sich schon dieser Wagen in mein Bestand: DSB Bcm mit Feuerwerk. Leider habe Ich mal die Sitze/Liegen braun bemalt. Sie wird wieder grau, das ist wahrscheinlich sein Vorbild am nähesten.
Hier noch alle drei zusammen:
Die Wagen kann sowieso alleine (Hinter ein Lok versteht sich ) als auch mit z.b. ein BD und ein WLABm eingesetzt werden.
Mein einziger Foto ein solcher Wagen habe Ich 1993 in Kopenhagen aufgenommen: DSB Bcm mit feuerwerk
Den weiter oben gezeigten ADns hat inzwischen auch seine innenraufarben bekommen, hier der bunte Vogel:
Vor ein paar Wochen ist noch ein Dänischer Wagen eingetroffen:
Acme DSB Ckm 51 86 89-90 603-9.
Der Modell ist sehr schön detalliert, bemalt und beschriftet, und lauft auch gut. Das Innenraum ist mit Tische und Stuhle in Restaurant-aufstellung bestückt.
1987 beschaffte der DSB drei neue sogenannte "Flexwagen". Sowieso flexible Gesellschaftswagen. Die Wagen wurde bei LHB gebaut und das Innenraum in Dänemark ausgestattet. Sie könnte gemietet werden, und wurde u.a. in Urlauberzüge, versuchsweise als Cafėwagen in Planzüge und eben als gemietete Gesellschaftswagen eingesetzt. Um mitte der 90er Jahren standen die Wagen bei DSB meist nur herum, und wanderten in den Meßdienst ab. Später wurde einer Wagen in neuer Königliche Salonwagen umgebaut. Ein zweiter Wagen wurde begleitwagen dafür.
Meiner Modell werde Ich vor allem mit Bcm Liegewagen und evtl. WLABmh und/oder BD in ein Urlauberzug verwenden.
Einige weitere Bilder:
(Die Bilder muss Ich derzeit leider mit mein Smartphone machen, weil den Optik meiner Kamera kaputt ist. Ich beklagt den qualität)
Zum einem ein paar älteren Schnellzugwagen Bauart ABg und Bg. Die Vorbilder wurde in die 50er Jahren gebaut, und schon in die 60/70er Jahren mit neue Wagenenden, Drehfalttüren usw. modernisiert. Verwendet wurde sie sowohl als Verstärkerwagen in IC- und Internationale Züge als auch in Verstärkerzüge und Regionalzüge. Sie wurde alle bis 1990 ausgemustert. Die Modelle wurde neulich vom Hersteller Mck aufgelegt. Sie sind hochdetalliert und mit metallene Wagenboden ausgeführt. Wunderschöne Modelle!
Zudem habe Ich der Acme "Neptun" Wagenset, mit drei DSB RIC-Wagen beschafft. Einer AB und zwei B:
Diese Wagen ersetzt zwei meine Heljan-Wagen. Auch diese Wagen sind wunderschön. hochdetalliert, schön bemalt und beschriftet. Es gab jedoch drei kleinere Minuspunkte: Die Fahreigenschaften, die Sitzfarben und der 1.kl. Streifen. Die Fahreigenschaften könnte Ich mit bearbeitung die Kinematikken verbessern. Diese ist der nr. 1. Problempunkt bei nahezu alle Acme Wagen. Jetzt fährt sie aber gut. Die Sitze war ein grüstichiger braun (!), bestimmt nicht wie das Vorbild. In 1:1 ist sie grau mit schmale braune Streifen. Die Streifen sieht man von abstand nicht, nur den grau. Also habe Ich alle Sitze in der 2. kl. grau bemalt. Die Sitze in der 1. kl. sind dunkelbraun. Hier wäre ein mittleren braun passender (das Vorbild hätte braun/weiß breitgestreiften Polster). Ich habe aber die 1.kl. Sitze so belassen. Den 1.kl. Streifen ist ein wenig zu hoch, und sind an einer seite leider etwas verschwommen (sie Bild oben). Kann Ich aber mit leben.
Alles in allem tolle bereicherungen für mein kleiner DSB-Sammlung
Hätte Ich nahezu vergessen. Mein Bk Wagen von Heljan habe Ich jetzt auch mit ein Kiosk versehen. Früher hätte Ich einfach ein Bk-x Inneneinrichtung gemacht (zwei geschlossene Abteile, Vorhang am Abteil-seite und blaue Sitze), jetzt aber doch den Kiosk gebaut, so passt das Innenraum mit die Anschriften. Die Sitze wurde grau mit braune Kopfpolster und weiße Kissen, die Vorhänge am gegenüberliegende Seite der Kiosk ist grau/braun gestreift. Hier ein paar Bilder (Leider nur von aussen):
Ich habe der ausstattung "geschlossen mit Rolllo runter" gewählt, weil die Bk-Wagen oft so in die frühen 90er Jahren (vor/bzw. um der zeit Als Bk-x umgebaut wurde) als Inlandswagen in Internationale Züge lief. Den Kiosk wurde in diese Züge, wie die geschlossene Abteile in der Bk-x, nur als Vorrat/Zubereitung genutzt. An der Rollo steht "DSB Togservice".
Seit neulich gibt es ein paar weitere Dänische Wagen in mein Sammlung
Zurerst mal noch einer DSB Bcm Liegewagen von Lima, in der Inlands-ausführung mit Mond und Sternen:
Leider ist es fälschlich mit "51 86" statt "50 86" beschriftet, aber sonst ein schöner Modell. Die Wagen von Lima ist weiterhin die am besten umgesetzten Modelle diese Liegewagen.
Für mein neuer MAK der privatbahn HP (Hjørring Privatbaner) von Heljan habe Ich ein paar Wagen ausgesucht. Je ein DSB CP Personenwagen und ein DSB EH Gepäckwagen von Heljan bzw. Hobbytrade. Solche hat der HP einst gebraucht bei DSB gekauft. Den Gepäckwagen musste Ich nur umbeschriften, den Personenwagen habe Ich umlackiert und beschriftet.
HP CP 31:
HP E 86:
Und hier das kleine Zug mit der MAK-Lok HP 13:
Einige Güterwagen kann noch ergänzt werden, z.b. Gs Wagen von unterschiedliche Bahnverwaltungen.
Heute folgt einige weitere neulich gekauften Wagen die Ich noch nicht vorgestellt haben:
Zum einem ein älteren DSB Gepäckwagen Bauart Dh von McK. Solche war bis mitte der 80er jahren in einsatz:
McK Dh 50 86 92-68 019-4
Zum zweiten ein paar weitere Saisonzug-Wagen. Je einer Bc Liegewagen, und ein WRD Bar/Gepäckwagen von Acme. Beide Typen wurde 1993 aus B und BDk Wagen umgebaut:
Acme Bc 51 86 50-71 302-8
Acme WRD 51 86 87-71 019-5
Die Wagen habe Ich als Einzelwagen aus ein Set gekauft.
Den WRD 019 habe Ich 1996 bei Østerport in Kopenhagen fotografiert: Rechts erkannt man noch ein DSB Bc Liegewagen, links ein angemietete PKP Liegewagen.
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Morten DK, Dänische Reisezugwagen
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05.02.2018 12:24 (zuletzt bearbeitet: 30.03.2024 00:34)
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