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#1 | Bericht von der Spielwarenmesse 2018 in Nürnberg datum

04.02.2018 19:31 (zuletzt bearbeitet: 11.02.2018 21:12)

Guten Abend liebe Forenmitglieder,

bevor ich mit dem etwas größeren Bericht anfange, möchte ein paar einleitende Worte loswerden und was mich eigentlich zum Besuch der Spielwarenmesse bewegt hat.
Vor einigen Wochen habe ich mit einer Firma aus geschäftlichen Gründen Kontakt aufgenommen. Kurz darauf folgte die Antwort und wenig später auch ein Telefonat. Daraufhin einigten wir uns auf einen Termin am 03.02.2018 auf der Spielwarenmesse in Nürnberg.
Ich begann also am gestrigen Tag meine Reise, leider aus Eigenverschulden, von Augsburg nach Nürnberg etwas später als geplant und trotz alle dem kam es noch zum vereinbarten Termin. Es war mir ehrlich gesagt doch sehr unangenehm, aber es erwies sich nicht als Problem. Nachdem das Geschäftliche nach rund eineinhalb Stunden intensiven und freundlichen Gesprächen erledigt war, stellte ich meine Sachen ab, nahm mir meinen Notizblock, Stift und Handy mit und begann mit meinem Rundgang.

Allgemeine Information: Da ich einfach noch keine hochwertige Kamera besitze (auch aus finanziellen Gründen) war es mir nicht möglich die Modelle oder Handmuster besser zu fotografieren. Desweiteren war es mir nicht immer erlaubt die Modelle außerhalb der Vitrinen fotografieren zu können, deshalb bitte ich da einfach um Verständnis. ABER ich verspreche euch, das ich kommendes Jahr mehr abliefern kann Ach so, durch anklicken der Bilder verbessert sich Qualität ungemein.

Zur besseren Anschauung stelle ich euch einen Plan der Halle 4A zur Verfügung (Link des gesamten Messeplanes) und könnt somit die ungefähren Relationen nachvollziehen.

Als erstes traf ich auf den Stand von A.C.M.E. und dort gab es für mich nichts Neues was sich auch zu fotografieren lohnte. Dennoch stellte ich die Frage von Sven-O "ob sie nach den Halberstädter-Seitengangwagen Sondermodellen 90131 in Komfortzuglackierung nun auch die normalen grün-elfenbeinfarbenen Ausführungen in DR Ep. IV bringen", aber eine konkrete Antwort konnte mir nicht gegeben werden, ich solle mich persönlich an Frau Müller wenden. Natürlich werde ich dem nachkommen und für Sven-O eine Antwort früher oder später liefern können.

Nun ging es wenige Meter weiter zum Stand von Lemke. Da gab es doch ein paar Modelle bzw. Muster für die es sich lohnte die Kamera rauszuholen und Notizen zu fertigen.
Lemke stellte zwei Berliner S-Bahn-Varianten der BR 480 in Serienteilen fertig lackiert aus und zeigte in einer anderen Vitrine das Handmuster der Zugspitzbahn. Die Liefertermine wiederum konnten mir nicht genannt werden. Ich hoffe das ich beerberlin alias Christian alles zur BR 480 sagen konnte und ebenso croquy alias Patrick zur Zugspitzbahn etwas weiter bringen konnte.

Mein Gang zum nächsten Aussteller war recht kurz und ich landete bei Hornby.
Hornby stand nicht unbedingt auf meiner Liste, aber ich konnte diese Firma dann nicht einfach außer acht lassen, weil es ein Modell gab, das mir so gut gefällt, aber die Umsetzung nicht ganz getroffen war.
Es handelt sich um das Modell der Baureihe 641 "Der Geithainer", das leider mit schief aufgedruckten Piktogrammen auf die diversen Anlagen unserer Modellbahn-Kollegen fahren wird. Ich habe das besagte Modell zwar selbst umgesetzt, aber da eine Doppeltraktion recht interessant ist, wanderte das Modell von Rivarossi zu mir und da stellte ich diese Mängel fest, das auch das ausgestellte Modell aufzeigte. Nachdem ein Gespräch mit einem deutschen Vertreter aus Thüringen ins Rollen kam gab ich diesen Hinweis weiter und die Antwort verblüffte mich, denn bei DB Regio würde es auch Fahrzeuge geben die nicht makellos sind. Ehrlich gesagt, ganz nachvollziehbar war es für mich nicht, denn die anderen Varianten der Baureihe 641 waren einwandfrei, nun denn sei es drum, ich habe mein bestes versucht

Jetzt geht es zum unmittelbaren Nachbarn, jedenfalls aus Sicht des oben gezeigten Plans, und das ist die Modelleisenbahnen GmbH bzw. mehr bekannt als die Firmen Roco und Fleischmann.
Dort wurden verschiedene Varianten des Vectrons von SIEMENS gezeigt (Gehäuse mit und ohne Regenrinne, verschiedene Dachausrüstungen und Führerstände), desweiteren gab es einen Abguss der DR V180 sowie die des Rekowagens. Es folgten Muster der Baureihe 628.4, Rh 1041, Rh 2095 und eines Güterwagens. Natürlich gab es auch bereits ausgelieferte Modelle zu sehen, aber die habe ich einfach mal links liegen gelassen, bitte verzeiht mir das...

Weiter ging es mit HERIS, da war es mir leider nicht möglich die Frage von ulschr alias Ulrich zu beantworten und es gab aus meiner Sicht nichts sehenswertes.

Danach verschlug es mich zu L.S.models, die ausgestellten Modelle sind nach wie vor eine Augenweide, aber ich konnte keinerlei Neuheiten wieder finden, aber mit Ausnahme die Wagen des Orient-Express schon. Ich gebe zu, dass ich mich im Vorfeld nicht vollständig über alle Neuheiten dieser Firma informiert zu habe.

Nachdem ich im näheren Umfeld nichts weiter gesehen habe bin ich zu PIKO gegangen. Dort wurden die neuen Decoder aus eigenem Hause vorgestellt und es folgten die Weichen sowie das Flexgleis in Betonschwellen-Optik. Die Sonneberger stellten bereits zwei vollständig bedruckte Neuheiten für das Jahr 2018 aus: einmal die BR 147 und zum zweiten den TGK2 (Detailbilder gibt es hier). Weiterhin durfte man die Vorserienlok der Baureihe 151 und die BR 118 betrachten. Es gab unter anderem einige bereits ausgelieferte Modelle zu sehen.
Zu einem späteren Zeitpunkt kam ich mit Herrn Fröhlich (Leiter Produktmanagement) ins Gespräch und konnte mir die Frage nicht verkneifen nach einem Wittenberger Kopf für den Maßstab 1:87 zu fragen, dabei gab es ein interessantes grinsen und die genaue Antwort, dass er im allgemeinen keine Auskünfte zu Planungen oder sonstiges geben darf. Nun ja, es könnte also sein, dass es für das Jahr 2019 eine Überraschung seitens PIKO geben könnte, dennoch sei gesagt: Ich halte weiterhin an meinem Projekt fest
Bevor ich es vergesse die Fragen von fubb alias Jens zu beantworten, ob es jeweils diese Variante der BR 118 oder diese Variante der BR 119 geben wird, gab es als Tipp, dass diese noch auf dem Plan stehen und eine Umsetzung absehbar ist. (Ich selbst möchte aber nicht zu viel versprechen, denn wie oben erwähnt, wird nicht zu viel preisgegeben.)

Genau gegenüber von PIKO war die Firma VIESSMANN zu finden und dort habe ich mir den Hallenser Busbahnhof angeschaut und für euch fotografiert. Ansonsten gab es nämlich auch nichts großartig, da das diesjährige Neuheitenblatt nicht so viel bot. Das Modell aus Halle (Saale) zeichnet sich durch eine spektakuläre LED-Beleuchtung aus, ist einfach riesig und insgesamt wirkt der Busbahnhof sehr futuristisch, also genauso wie sein Vorbild. Für BeVauGe alias Marcus habe ich mich kurz über den Liefertermin informiert und es soll spätestens Ende 2018 erscheinen.

Weiter ging es bei VK-Modelle Stadt im Modell und mit wohl der interessantesten Neuheit diesen Jahres und zwar der neue S-Bahn-Baureihe 490 aus Hamburg. Die Firma hat zwar nur ein 3D-Modell ausgestellt, aber man konnte sich ungefähr vorstellen, wie das Modell später aussehen soll. Wer den Flyer der Neuheiten 2018 kennt weiß mit was dieses Modell ausgestattet werden soll, aber für den ein oder anderen hier ein paar Informationen zum Modell der BR 490: komplette digitale Vollausstattung mit heb- und senkbarer Stromabnehmer (Antrieb soll flach im Fahrgastraum, aber unsichtbar an der Decke angebracht werden) Innenbeleuchtung, mehrfarbige ZZA u.v.m. Der Liefertermin ist definitiv 2018!

Kommen wir nun zu BRAWA (dieses Jahr feiert die Firma ihr 70-jährige Bestehen - Glückwunsch) und deren Neuheiten 2018. Leider habe ich nicht ganz aufgepasst, sodass ich die Baureihe 01 und die passenden Rheingold-Wagen nicht fotografiert habe (so die Aussage eines Forenmitglieds, dass sie dort angeblich ausgestellt waren (?)).
Aber ich bin jedenfalls den Wünschen von StEn alias Steffen und BeVauGe alias Marcus nachgekommen. Ich bin mir sicher das die Modelle des Twindexx Vario (Basic+ und Digital Extra-Version) und die des IC2 mit der großen Digitalausstattung einige andere auch interessiert und ich kann euch sagen, dass es aktuelle Probleme mit der Elektrik gibt und somit die Auslieferung erst ab Juni´18 beginnt. Also ist hier noch etwas Geduld angesagt, denn es soll später keiner für den Preis enttäuscht werden. Vor lauter Hektik habe ich vergessen nach den zukünftigen Preisen für die Triebwagen zu fragen, bitte verzeiht mir und es war leider kein Handmuster zu sehen, nur die bereits ausgelieferten IC2-Wagen wurden in einer Vitrine gezeigt.
Desweiteren habe ich mir die Handmuster der ausgestellten Güterwagen (Gattungen Tds sowie Tdgs) angeschaut und fotografiert. Die Wagen können durch separat angesetzte Teile und die gut getroffene Form überzeugen. Auf einem Diorama in Form eines Bahnbetriebswerkes wurden sämtliche fertiggestellte Form- und Farbvarianten der V36 ausgestellt.

Nun geht´s zu einem etwas kleineren Hersteller und zwar zu p.m.t. und dort sollte ich für ulschr alias Ulrich in Erfahrung bringen, was die Austausch-Tenderantriebe für PIKOs BR 38.2 machen und wie der aktuelle Stand der pr. T7 ist. Für Urich und andere Modellbahner wird es wohl jetzt interessant werden. Die Tenderantriebe sind (fast) fertig, es müssen nur noch Korrekturen an der Stromabnahme durchgeführt werden und dann erfolgt die Auslieferung im März. Dann kommen wir zur pr. T7, der Formenbau der kleinen Dampflokomotive ist abgeschlossen, unterläuft aber gerade noch einer Änderung am Bremsgestänge, denn die Klotzbremsen kommen ihrer Funktion wie am großen Vorbild nach, deshalb wird der Abstand geändert und die Auslieferung soll Mitte des Jahres beginnen.

ESU zeigte Modelle der BR 232, BR 194 und BR 94 in verschiedenen Varianten sowie diverse Farbvarianten der Kesselwagen.

FALLER bietet wohl im Gebäudemodellbau einer der größten Highlights 2018 und zwar den Containerkran der Firma DUSS. Das Modell wird als Dummy ausgeliefert, kann aber mit einem Bausatz ohne Probleme motorisiert werden. Ansonsten waren einige Dioramen mit Produkten von FALLER zu sehen, die wirklich ein toller Blickfang auf der Messe waren.

Zum Schluss ging es zur Firma Rietze, sie zeigten die neuen Modell-Busse des MB O 405 N2. Ich war etwas enttäuscht über die Darstellung der Zielanzeigen, da diese nur aufgedruckt sind, was bei den Citaro Modellen aus gleichem Hause eher dem Vorbild entsprach, nämlich hinter der Glasfront. Br218 alias Martin wollte gerne wissen, ob die aktuellen Varianten des MB O 405 N2 als Gas-Version kommen könnten, daraufhin wurde mir mitgeteilt, das jeglichen Anfragen eines bestimmten Wunschmodells gerne per E-Mail an Rietze geschickt werden können und danach geprüft wird, ob ein abnehmbarer Markt vorhanden ist. Desweiteren wurden einige Straßenbahn-Modelle von hoedl-linie8 ausgestellt (gemeinsame Kooperation in diesem Bereich), die zwar in ihrer Form überzeugen konnten, aber keinesfalls der Bedruckung, denn die war in meinen Augen für den heutigen Stand miserabel (aus diesem Grund habe ich auch keine Bilder davon gemacht).

Ich bedanke mich für euer Interesse und ich hoffe, das ich euch einen kleinen Einblick von der Spielwarenmesse aus Nürnberg geben und die meisten Fragen beantworten konnte.

PS: Bitte auf Rechtschreibfehler oder andere Fehler gerne Hinweisen, danke!

Mit freundlichen Grüßen

Justin Pfeiffer


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