meinst du mit "Modulübergangs-Schwellen" Pertinaxschwellen? Wenn Ja, das wäre eine Möglichkeit, allerdings keine allzu elegante weil Sie sich doch recht deutlich von den normalen Schwellen unterscheiden. Ich persönlich finde die Schienenverbinder mit angegossener Schraube von Weinert (74019) genial, die bekommt man so eingebaut das nichts mehr zu sehen ist. Das selbe erreicht man aber auch wenn man die Gleisprofile auf Messingschrauben auflötet.
ja genau, Pertinaxschwellen meinte ich. Das dachte ich auch, dass dies keine allzu elegante Lösung ist. Dein Tipp mit den Weinert Schienenverbinder mit angegossener Schraube sieht dann doch besser aus.
Doch passen die auf alle Gleis oder nur für die Weinert MeinGleis? Würde welche benötige für das Dreischienengleis (85126, 85127) und "Normalgleis" (85125) von Tillig und auch welche für Peco Gleise Code 100.
die dürften nur bei Profilen passen die am Schienenfuß genauso breit sind wie Weinert-Profile. Daher wäre für dich die Lösung mit den Schraubenköpfen wohl die bessere Wahl. Bedenke aber das du die Tillig-Profile von unten gut anschleifen musst, da die sich sonst sehr bescheiden löten lassen.
Servus , ich komme mit Messingschrauben nicht sonderlich gut klar , vielleicht geht mir aber auch das Talent ab ?
Da ich nicht vorhabe mit meinen Modulen ständig durch die Gegend zu reisen und sie ohnehin eher wie rohe Eier behandelt werden verzichte ich gänzlich auf derlei Massnahmen . Die Gleise werden aufgeklebt, zur Kontrolle ist ein Spiegel hilfreich . Dann werden sie annähernd bündig mit den Modulenden abgeschnitten (kleine Flexscheibe), maximal einen halben Millimeter kürzer . Manche Leute schwören auf Dehnungsfugen , sie sind bei üblichen Modullängen und Temparaturschwankungen unnötig . Schaden aber natürlich auch nicht ...
Die Weinert-Schienenfüße mit angesetzter Schraube sind sicher eine Überlegung wert : Weinert- und Tillig-Elite-Schienenprofil oder- Schwellenbänder sind austauschbar , die Tillig-Schienen passen in die Weinert-Füße . Zu Peco weiß ich nichts . Eine Schieblehre ist bestimmt keine schlechte Idee
Ich habe mal den Tip bekommen, Gewindestangen an das Schienenprofil zu löten , das soll einfacher sein als mit Messingschrauben . Aus den oben genannten Gründen habe ich mir den Versuch erspart . Schwellen aus Platinenmaterial sehen nach farblicher Bearbeitung kaum anders aus als die originalen Schwellen , es fehlen nur die Kleineisennachbildungen . Ich unterstelle mal daß sie ihren "schlechten" Ruf eher deshalb haben weil so mancher zum hudeln neigt . Mangels eigener Erfahrung werde ich mich da aber ganz gewiss nicht aus dem Fenster lehnen ;-)
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Modulübergänge
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01.12.2017 17:01
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