Es ist noch nicht sicher, was wirklich defekt ist.
Aktuell funktioniert: - Licht beidseitig - Maschinenraumbeleuchtung - Der Motor, wenn ich ihn mit einem anderen Treiber ansteuere
Was nicht funktioniert: - Signalhorn - Motor
Der Decoder wurde vom Besitzer falsch herum aufgesteckt. Der Decoder scheint aber überlebt zu haben. Die Frage ist, ob auf der Hauptplatine nur ein oder mehrere Transistoren defekt sind oder ob die Motortreiberplatine defekt ist.
Im letzteren Fall wäre ein Umbau auf die neue DsM 2.0 Treiberplatine von rail4you.ch sehr einfach, weil man ihn fast genau so anschließen kann, wie die alte Treiberplatine. Aber, das sind dann eben mal 80€ für die Treiberplatine und ca. 70€ für einen mSD Sounddecoder oder 30€ für einen mLD.
wie kann man denn den Decoder mit Indexpin falsch herum aufstecken? Aber man sieht doch am Decoder am Mosfet Spuren. Da ist doch was abgekokelt. Wird wohl der Motortreiber sein.
Zitat von Dominik B im Beitrag #2Hallo Moritz, wie kann man denn den Decoder mit Indexpin falsch herum aufstecken?
Das frage ich mich auch, ich hatte gleich gesehen, dass der Decoder schief steckt und zudem auch noch falsch herum.
Zitat von Dominik B im Beitrag #2 Aber man sieht doch am Decoder am Mosfet Spuren. Da ist doch was abgekokelt. Wird wohl der Motortreiber sein.
Na, ich meine, das sind nur Klebespuren vom Ankleben des blauen Elkos (?). Der Decoder funktioniert auch soweit, also Motorausgang geht ebenso wie die Lichtausgänge und AUX1 (Maschinenraumbeleuchtung). Auch mit einem mSD funktioniert der Motor und das Soundmodul nicht. Ich tendiere eigentlich immer noch dahingehend, dass auf der Hauptplatine ein Bauteil defekt ist, am ehesten wohl einer der Transistoren.
Ich bekomme aber von einem Modellbahner den kompletten Platinensatz (Hauptplatine, C-Sinus-Treiber, Soundmodul und Decoder) für relativ kleines Geld. Darauf wird es wohl hinauslaufen. Trotzdem wüsste ich gerne, welches Bauteil nun wirklich defekt ist. Ich werde erst mal auf Verdacht den BS3 (BSP 62) auf der Oberseite der Hauptplatine tauschen. Denn der müsste eigentlich auch die Versorgungsspannung für das Soundmodul liefern.
Inzwischen habe ich die Lok repariert. Ich habe den Transistor, den ich schon als Übeltäter im Verdacht hatte, überbrückt:
So bekommt der Treiber an Orange die volle Decoderspannung und am schwarzen Kabel liegen über die kleine Transistorschaltung links über den Kabelanschlüssen die 5V für den Mikroprozessor an.
Nächste Woche werde ich zum Test den Transistor noch austauschen gegen einen neuen und es damit testen, wenn das nicht hilft, lasse ich die Lok so, wie sie ist. Es funktioniert. Das Soundmodul habe ich auch getestet, das ist auch noch heile genau so wie auch die Treiberplatine.
Ich habe wichtige Leiterbahnen farbig auf Ober- und Unterseite markiert:
AUX1 schaltet das Soundmodul ein AUX2 schaltet die VS-Decoderspannung über den Transistor für den Sinus-Treiber (AUX2 muss immer eingeschaltet sein) AUX3 ist unverstärkt, nicht benutzt AUX4 ist unverstärkt und wird daher erst verstärkt, schaltet die Maschinenraumbeleuchtung
Abschließend und ergänzend noch ein Bild mit dem Transistor, den ich als defekt vermutet hatte:
Ich habe dort einen BSP 62 eingelötet und der Motor funktioniert wieder, auch ohne die Hilfsschaltung mit dem orangenen Kabel. Es war also wirklich nur dieser Transistor defekt!
Mein Ersatz-Bauteil BSP 62 hat leider ein etwas größeres Gehäuse, da hätte ich wohl mal auf die Bauteilmaßangaben schauen sollen. Daher musste ich etwas tricksen, damit ich den BSP 62 auflöten konnte. Aber es funktioniert jetzt wieder alles.
Statt einem SOT223 sollte man also ein SOT89-Gehäuse wählen.
An den freien AUX3 kommt nun noch eine Telex-Kupplung. Dazu muss AUX3 verstärkt werden, was ich mit einem IRF7103 MOSFET realisieren werde. Auf einer Lokseite wird keine Kupplung eingesteckt sondern voll ausgerüstet.
BST62 SOT89 Collector current IC 0.5 A Peak collector current Icm 1.5 A Base current Ib 100 mA Total power dissipation TS Ptot 1.3 W
BSP62 SOT223 Collector current Ic 1 A Peak collector current Icm 2A Base current Ib 100 mA Total power dissipation TS Ptot 1.5 W
Zumindest dürfte der BSP62 etwas mehr Leistungsreserven haben!
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Reparatur Märklin BR 103.1 (Art.-Nr. 39572) mit C-Sinus-Motor
20.10.2017 23:54 (zuletzt bearbeitet: 20.10.2017 23:54)
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