Irgendwo stand geschrieben, das der RS1000 in 1zu87 auf der Messe (Leipzig) vorgestellt werden sollte. Aber nicht von wem.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
ich habe mir mal die Bilder des Liaz angesehen, die hinteren Seitenscheiben sind Brekina im Vergleich zum Vorbild absolut nicht gelungen. Quadratisch - praktisch - gut gilt hier leider nicht, da sieht die alte Form von Permot fast besser aus. Die Lackierung ist zeitgemäß, für den Preis eines Modells in der Baugröße kann man das auch erwarten. Die 1:43 Modelle sind sehr viel besser detailliert und im Vergleich viel günstiger für die reichhaltige Ausstattung zu haben. Leider! Gilt auch für Ikarus, W50 und Co. Da lohnt sich doch manches Schnäppchen als SES Bausatz oder DDR Modell aus der Bucht oder vom Gebrauchtmarkt zum supern. Und ja, die Fenster der Falttüren des 66 sehen eckig aus, warum auch immer. Verlangt man für ca 30 € da zuviel? Solche gravierenden Fehler kann ich nicht nach vollziehen. Kaufen werde ich Ihn trotzdem - die Alternative ist nun wirklich out.
Brekina hat als Formneuheit auf der Messe in Novegro (Milano) einen Kleinbus Fiat 238 vorgestellt, der wohl schon in Italien in der Auslieferung ist (Importeur: Pi.ra.ta)
das wäre für mich der Knaller. An den erinnere ich mich noch gut und nicht nur aus dem Italien-Urlaub. Wie schreibt Oswald in seinem Standard-Werk über deutsche Last- und Liefrewagen: FIAT kann in Deutschland praktische Heimatrecht beanspruchen oder so ähnlich. Also da brauch ich sicher mehr als nur einen...
...sofern Deine Info zutrifft, der Link erzählt mir in der Sprache der Pizzabäcker nur, daß ich nicht die nötigen Rechte habe. Aber ich habe ihn inzwischen auch anderswo gefunden, z. B. hier: H0 Automodel Club Nederland
Danke für den Hinweis, der wäre mir sonst vielleicht ausgekommen.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Zitat von masteba im Beitrag #24Hallo Martin, ... ...sofern Deine Info zutrifft, der Link erzählt mir in der Sprache der Pizzabäcker nur, daß ich nicht die nötigen Rechte habe. Aber ich habe ihn inzwischen auch anderswo gefunden, z. B. hier: H0 Automodel Club Nederland
Danke für den Hinweis, der wäre mir sonst vielleicht ausgekommen.
Stimmt, der Link geht nur, wenn man dort angemeldet und eingeloggt ist, sorry. Bei Menzel z.B. sind schon die meisten Varianten (Bus, Lieferwagen und "Halbbus") als lieferbar gekennzeichnet (und einen hab ich mir gestern bestellt ). Schön, daß man bei Brekina seit einiger Zeit ein Herz für italienische Automobile entdeckt. Vielleicht kommt ja nach den ganzen PKW und Transportern auch mal ein richtiger LKW oder sogar ein Bus.
ja, die Fiat sind schon eine schöne Ergänzung. Pkw und Kleintransporter findet man ja in ganz Europa. Allerdings sind Busse und Lkw von Fiat bis in die Achtziger kaum nach Deutschland gekommen. Soll heißen für eine DB-Epoche-3-oder-4-Anlage nicht so wichtig.
Früher gab es solche Importfahrzeuge in H0 nur von EKO. Die sind heute leider wirklich überholt. Neben Brekina kann sich aber auch der 500 von Busch, der 600 von Wiking, der Topolino von Rietze, der X 1/9 von Herpa und deren 124 Spider sehen lassen. Ok, bei letzterem fehlen die Rücklichter. Die kann man zur Not aufmalen oder nachträglich anbringen.
Die ganz große Show hat allerdings Neo mit dem Dino Spider abgeliefert. Schade, daß man davon bei vernünftiger Betrachtung kaum 2 Stück auf die Anlage stellen kann.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Einspruch! Mein Schulweg ging in den frühen 70ern an der Landsberger Strasse in München entlang. Da waren jede Menge LKW aus Italien unterwegs, ein Großteil "Trasporto Latte", Milchtransporter und auch Kühlwagen. Neben Deutschland hat Brekina ja auch noch andere Märkte in Europa, in der Schweiz, den Niederlanden und auch in Österreich waren Fiat und Konsorten weit verbreitet. Es muss ja nicht gleich als erstes ein Lancia Esatau Hauber sein....
die Überraschungsneuheit von Brekina im italienischen Novegro war ja der exclusiv für Pi.R.A.T.A hergestellte Kleintransporter Fiat 238 als Kastenwagen, Halbbus und Bus. Ich hab meinen grad bekommen, hier ist er, "right out of the box", ohne angebrachte Zurüstteile oder sonstige Veränderungen:
Die Karosserieform wurde hervorragend getroffen, allerdings ist das Modell irgendwie "Economy". Aber es lädt zum Basteln und Supern ein und ist mit knapp 12€ auch preislich sehr attraktiv. Das Modell ist nicht regulär im Programm von Brekina, ist aber bei vielen Händlern in Deutschland und Österreich trotzdem vorrätig.
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Brekina 2.Halbjahr 2017
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06.09.2017 13:58
Antworten
). Schön, daß man bei Brekina seit einiger Zeit ein Herz für italienische Automobile entdeckt. Vielleicht kommt ja nach den ganzen PKW und Transportern auch mal ein richtiger LKW oder sogar ein Bus.
