Der Andre hat hier ein schoenes Konzept fuer eine U-Anlage angepackt. Wenn Du das ganze etwas eindampfst (z.B. etwas weniger grosszuegige Radien waehlst), muesste da auch bei deinen Platzverhaeltnissen noch was machbar sein.
wieviel cm sind es - unten: zwischen Tür und der Regalseite - oben: wie weit ragen die Fenster in den Raum bzw. - wird das bodentiefe Fenster oft benutzt
nur so mal als Anregung
Segmentdrehscheiben von Noch, es ging aber aich die 17metrige von Hapo
Damit der Bahnhof auch eine Bedeutung hat, einen Steilstreckenabschnitt oder Zahnradbahn,
sowie reger Ausflugsverkehr mit dem Gläserenen ("hier" mit dieselelektrichem Antrieb, Vorgänger von ET91, mir fehlt gerade die Bezeichnung)
Nachtrag: etwas an dem alten Plan rumgebastelt, verbessert etc. z.B. im Bahnhof wurde ein richtiges Durchgangsgleis geschaffen
der längere Schenkel bei der Tür konnte um 17 cm verkürzt werden, so dass "oben" noch ein (ausreichendr) Durchgang von 63 cm bleibt
Ich habe einen Gleisplan im Netz gefunden, der mir von der Form sehr gefällt, aber leider gibt es keine Größenangabe dazu. Kann mir hier ein Experte ungefähr sagen, welchen Platzbedarf es benötigt: Gleisplan angefragt siehe Link: Modellbahnanlage in L-Form [URL=][http://dermodellbahnblog.de/10-modellbah...ne-nachbau.html][/URL]
sofern Du nicht die ausdrückliche Erlaubnis hast, diesen Plan anderswo (also hier) zu veröffentlichen, würd eich Dich bitten, ihn im Beitrag zu verlinken, aber nicht sichtbar einzustellen.
sofern Du nicht die ausdrückliche Erlaubnis hast, diesen Plan anderswo (also hier) zu veröffentlichen, würd eich Dich bitten, ihn im Beitrag zu verlinken, aber nicht sichtbar einzustellen.
Danke.
Grüße, Harald
Oh ha, ist das hier doch so streng. Na gut, der Plan sollte ja nur ein Beispiel darstellen, ich nehme den Plan als Bild direkt heraus.
Die beiden Schenkel sind mindestens einen Meter tief, schätze ich. Zu tief, denn tiefer als 80cm soll man nicht machen, der Erreichbarkeit wegen. Das musst du mit deinen Ärmchen mal ausprobieren, es hängt auch von der Höhe der Anlage ab. Bedenke, dass du beim Basteln an hinteren Bereichen auch mal länger in einer unbequemen Stellung arbeiten musst. Der "lange" Schenkel wäre dann über vier Meter, der Kurze mehr als zwei. Wobei ich mich bei solchen Schätzungen nicht als Experten bezeichnen würde.
Die Hauptstrecke selbst ist ein "Hundeknochen" ohne Gleisverbindung - Kehrschleifen werden vermieden, das schränkt aber die Fahrmöglichkeiten ein.
Gut finde ich an dem Plan, das nicht versucht wird, einen "Hauptbahnhof" unterzubringen und es daher eine schöne Paradestrecke gibt.
Schlecht finde ich Anbindung und von BW (? das ist auch nicht fertig geplant) und "Nebenbahn", weil beide nur von einem Gleis der Hauptbahn erreichbar sind. Auch sollte bei einer Anlage dieser Größe deutlich mehr Schattenbahnhof vorhanden sein...
Zitat von cauchy im Beitrag #27 Nicht hier, das ist allgemein so und nennt sich Urheberrecht.
Aber wenn ich den Link zur Seite mit allen Bildern verlinke, besteht kein Urheberrecht?
Sei es drum.
Ich habe mich jetzt nach einem Besuch bei zwei örtlichen Fachhändlern entschieden, was die Spur angeht. Der Hinweis eines Fachhändlers, wenn ich doch ganz neu beginne, erstmal ein Starterset zu kaufen, fand ich recht gut und ich war zwischenzeitlich, wegen der auch hier vielen Hinweise, das die zur Verfügung stehende Fläche für H0 zu klein sei, auf Spur N umgestiegen. Doch ein passendes Startset zum Direktkauf war nicht auffindbar und als ich nochmal so die Preise und auch die Möglichkeit, alte analoge Modelle auf Digital umzustellen durch den Kopf gehen lassen habe, werde ich die eingemottete TT Bahn bei meinen Eltern abholen und mit dem neuen Tillig Katalog Angeboten, kann ich mich sehr anfreunden und werde die vor über 30 Jahren begonne TT Bahn wieder aufbauen bzw. erneuern.
Damit hat sich das hier im H0 Forum erledigt. Danke für alle Anregungen.
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13.05.2017 16:36
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