Naja, dann hab ihr den Raum ja doch gut voll geplant bekommen... - schade, dann wird's wohl nix mit dem exzessiven Grillen... Mal ne Frage: Gibt es vielleicht eine Liste, welche Module verplant werden konnten?
PS: nur noch 4 Wochen bis Weihn... - ähm ... - zum Rhöntreffen !!!
LG Bruchi alias Daniel.
arbeitet bei der Railmaint in Delitzsch und in der Freizeit versucht er sich an der heimischen CNC-Fräse zum Modellfliegen oder Eisenbahn spielen bleibt keine Zeit mehr übrig... derzeitiges Projekt im Job: Nachrüstung BMA/BBA an den C1 Fahrzeugen der Münchner U-Bahn
Der H0 teil sieht gut aus und sieht nach einfacher Nebenbahn aus, die mit der Kreisstadt (Lödderitz) kreuzt wo auch zwei Schmalspurlinien weg gehen. Was für Epochen kommen dort zum Einsatz oder beschränkt man sich nur auf die Epoche 4 (bis in die 90er) ?
aktuell haben wir Bedenken, dass wir für Epoche V und VI genug Fahrzeuge, insbesondere Güterwagen, zusammen bekommen. Daher sind die Fahrpläne im aktuellem Enteicklungsstand auf Epoche IV ausgelegt. Allerdings lassen die sich auch recht einfach auf Epoche V/VI umstricken. Es fährt dann halt der PmG als P als Beispiel.
Gegenfrage: Haben wir denn genug Güterwagen mit Wagenkarten in Epoche V/VI?
es ist recht schwierig, auf einem einfachen U einen Betrieb zu planen, wo die Züge nicht nur von A nach B und wieder zurück fahren, d.h. etwas Abwechslung drin ist. Konkret heißt das, dass bei einer vorbildgerechten Umsetzung des Fahrplans in Epoche V-VI und dem Fehlen von Güterwagen lediglich zwei Personenzüge verkehren würden, wobei der eine im richtigen Leben von den Fahrzeiten verkürzt werden oder gestrichen werden würde.
Somit hilft es uns nicht, wenn wir Tfz und Personenwagen en masse haben.
Weiterhin haben wir im Endbahnhof eine recht geringe Länge des Bahnsteiggleises und somit auch nur ein geringe Abstelllänge, was bei längeren Zügen zu Problemen beim Umfahren führt.
Gerne können auch mal die roten und bunten Züge (meine Triebwagen der HLB würden sich auch mal über Auslauf freuen) fahren, allerdings wird dies nicht nach Vorbild der aktuellen Epoche möglich sein, d.h. der Plan kann nicht mal so einfach in Epoche V-VI umgestrickt werden, sondern wäre weiterhin ein Plan Epoche IV mit Epoche V-VI-Fahrzeugen. Und gerade wenn die Güterwagen fehlen, dürfte es doch recht unspektakulär werden.
Aber das liegt nicht an den Planern, sondern an den Möglichkeiten, die das Arrangement bietet.
ich kann leider erst im Laufe des Freitag Vormittags kommen.
Da die verplanten Module fast alle bei Fellix sind, werden die fehlenden Module (Minis, Duckmodul) im Rahmen des Transports von Nordhalben nach Kleineibstadt gebracht. Meine Booster und die benötigten Teile der Telefonanlage können dann auch mitgenommen werden.......oder werden erst am Freitag verbaut.
Wagenkarten sind gerade im machen, Bilder werden diese Woche noch gemacht und das ausdrucken und so geht schnell und wird wahrscheinlich dieses Wochenende gemacht.
Hallo, ihr dürft gerne alles mitbringen, was ihr habt und wollt. Einige Wagen erweisen sich im Laufe eines Treffens auch als nicht betriebssicher, so dass ausreichend Ersatz von Vorteil ist. Natürlich besteht keine Gewähr, dass auch tatsachlich alle Wagen zum Einsatz kommen, daher dann bitte auch nicht enttäuscht sein.
Denn wir bilden durch das Arrangement lediglich eine Nebenbahn mit geringen Zuglängen ab. Dafür gibt es aber einen Betriebsplan, der viele Nuancen des Personen- und Güterverkehrs beinhaltet.
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RegioTreff Rhön vom 26. bis 29. April 2018
30.03.2018 09:30 (zuletzt bearbeitet: 30.03.2018 09:31)
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