die Emilia Romagna ist ein Landstrich in Italien, vom großen Fluß Po im Norden bis in die Berge im Süden, die in die Toskana münden. Sie ist eines der landwirtschaftlchen Zentren Italiens, aus Parma kommt sowohl der bekannte Käse Parmesan, als auch der hervorragende Schinken, und auch die Nudelindustrie ist dort angesiedelt. In dieser fruchtbaren Gegend wächst natürlich auch allerhand Gemüse, insbesondere Tomaten. Im Sommer zur Erntezeit werden diese mit Lastwagen zu den Konservenfabriken gefahren, wo sie ganz oder in Stücken eingedost werden, oder gleich zu fertiger Soße verarbeitet werden und von dort in ganz Europa in die Supermärkte gelangen. Barilla ist einer der bekannten Nudel- und Soßenerzeuger, der in der Nähe von Parma sein Werk hat.
Im Sommer 2015 war ich für einige Tage in der Emilia Romagna, da sind mir die Tomatenlaster aufgefallen. Die sind etwas besonderes. Die Tomaten werden in loser Schüttung in offenen Aufliegern befördert und diese Auflieger sind meist sehr betagte 12-Meter Modelle aus den 70er und 80er Jahren, die hier in der Saison wieder herausgeholt werden. Ich zeige mal eine kleine Bilderserie, vielleicht regt auch der eine oder andere LKW zum Nachbau an.
Auf dem ersten Bild gleich ein recht aktueller Volvo mit niedrigem Haus als "Globetrotter", der Auflieger ist eine 70er Jahre Pritsche mit eingelegter Plane und ausgestattet mit Trilex-Felgen.
Dann ein Scania mit einem aus den 80ern stammenden Auflieger, der mit seinen hohen Bordwänden und den fehlenden Schlaufen für die Befestigung einer Plane schon immer für diesen Zweck verwendet sein worden dürfte.
In der Gegenrichtung fahren die leeren LKWs, um Nachschub zu holen. Hier ein MAN TGA mit einem Pritschenauflieger, der noch einen zusätzlichen Aufsatz erhalten hat. Früher hatte der wohl eine Plane, der kurze Abstand der Schlaufen deutet auf einen internationalen Einsatz hin (zollverschlußfähig).
Hier haben wir einen Renault mit einem Flachbettauflieger, auf den 5 Behälter aufgesetzt sind.
Hochinteressant ist der folgende DAF. Auch hier ist der Auflieger ein 12m Flachbett, aufgesetzt ist ein in der Mitte durchgeschnittener Seecontainer.
Noch ein halber Container, der etwas höher, die ursprüngliche Beschriftung kann man noch erahnen. Dieser ist mit den ursprünglichen Türen nach vorn aufgesetzt, als Zugmaschine dient ein etwa 25 Jahre alter Scania "R" Streamline. Der Auflieger mit seinen Trilexfelgen dürfte noch mindesten 15 Jahre mehr auf dem Buckel haben.
Jetzt ein Volvo mit normaler Pritsche....
...ein Scania mit durchgeschnittenem Container.....
...und zum Abschluß ein alter Volvo FH12. Dessen Auflieger verdient einen zusätzlichen Blick. Die Frontwand ist recht niedrig, das war wohl die ursprüngliche Höhe der Pritsche. Die auf dem Bild zu sehenden Bordwände sind wohl fest und nachträglich angebaut.
Allen gezeigten Aufliegern (Ausnahme der allerletzte) ist gemeinsam, daß sie nicht mit einem seitlichen Unterfahrschutz ausgestattet sind. Bei uns ist das schon seit Mitte der 90er verboten. Die Bauform mit den zwei zwillingsbereiften Achsen und der einzeln bereiften Nachlaufachse (dürfte bei den meisten angelenkt sein) ist eine traditionelle italiensche Ausführung und mittlerweile fast komplett aus dem Straßenbild verschwunden.
Hallo Martin, danke für diese interessanten Bilder. Die Auflieger haben alle angelenkte Nachlaufachsen. Und der MAN ist in seiner Ausführung ein TGX. Steht am Dach und ist an dem Aussenspiegel erkennbar. Falls sich jemand fragt, welche Bedeutung das "d" an den Aufliegern hat, damit wird die die Sonntagsfahrgenehmigung (domenica) dargestellt.
Gruß Jan DR Nebenbahn Epoche III DCC, Tillig elite, Rollmaterial von Brawa, Bemo, Roco, Piko, Fleischmann, Liliput, Gützold, Rivarossi
also, das "d" auf grünem Grund bedeutet nicht "Domenica", sondern "derrate deperibili" (verderbliche Ware). Das auf einigen LKW zu sehende "a" auf grünem Grund steht für "Automezzi autorizzati al trasporto in deroga" (Transport mit Ausnahmegenehmigung), was nicht näher spezifiziert ist, aber eine Sonntagsfahrgenehmigung mit einschließt.
die Schwäche für Italien haben wir gemeinsam. Ein etwas älteres Bild von einem Italien-Urlaub habe ich hier. Aber - was ist jetzt mit dem ungelösten PKW, wo nur das Rücklicht zu erkennen ist? Das Auto müsste doch zu erkennen sein... Grüsse Norbert
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Tomatenlaster in der Emilia Romagna
23.04.2017 10:07 (zuletzt bearbeitet: 23.04.2017 10:13)
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