ich mußte für eine tadellos laufende, ältere Roco BR 74 leider neue Haftreifen besorgen weil einer das Zeitliche gesegnet hat. Selbstverständlich Originalteile mit der korrekten Artikelnummer, von Roco direkt. Auf der Lok waren 0,3 mm feine Haftringe. Das aktuelle Ersatzteil 85615 ist 0,55 mm dick und die Lok schlingert nun damit (Sitz habe ich überprüft). Nicht wirklich verwunderlich, die neuen Haftreifen stehen deutlich über die Nut hinaus. Da ich die Lok gebraucht gekauft habe, kann ich nicht sagen ob die alten Ringe Originale waren - es spricht allerdings dafür, daß die Haftreifen genau bündig im Radreifen lagen.
Hatte Roco früher einmal dünnere Haftreifen und gibt es eine alternative Bezugsquelle für so feine Haftreifen?
[edit] kennt jemand 0,3 mm dicke Haftreifen in H0?
Meine Lok benötigt allerdings 0,3 mm dicke Gummis, die Nut im Rad ist sehr flach. Sehe ich auch zum ersten Mal. Ich habe mal den Titel dahingehend geändert.
Bisher habe ich nur Märklin und Fleischmann Haftreifen gewechselt, die sind dicker.
Roco hat mal geändert, ich war allerdings der Meinung es war anders rum. Hätte gedacht die hatten früher die "Dickeren". Ich hatte mal angefangen mir eine Exeldatei mit den Haftreifen zu erstellen, da alle Hersteller doch irgendwo die gleichen Ausmaße verwenden. Die muß ich mal raussuchen und vor allem vervollständigen.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Super Idee mit der Haftreifendatenbank! Alternativen können wirklich nicht schaden. Bin grad am Service etlicher Loks. Meine Roco BR 57 (62231) ist max. 7 Jahre alt - die Haftreifen bröckelten in Einzelteilen von beiden Rädern. Einer hatte durch plötzliches Humpeln der Lok auf sich aufmerksam gemacht. Diese Haftreifen haben 0,45 mm Dicke. Versuchsweise habe ich hier auch mal die 0,55er aufgezogen - aber auch hier läuft die Lok nicht mehr ganz schlingerfrei im Gegensatz zu den alten, dünneren. Ersatzteil ist bestellt, bin mal gespannt auf die Dicke...
Zwischenmeldung: Die 0,45 mm dicken Haftreifen für die 57.1 (Roco 40070) sind gestern über einen erfreulich motivierten Händler schon angekommen. Die 57.1 läuft damit wieder wie sie sollte. Leider taugen auch die 0,45 mm Gummis für die 74 nicht. Läuft damit genauso bescheiden wie mit 0,55ern (Schlingern) Diese Lok braucht Haftreifen mit 0,3 mm Dicke.
PIKO-Haftreifen sehen auf Bildern recht dünn aus. Leider finde ich (bisher) nirgends eine Info zur Dicke. Vielleicht besitzt ein Mitleser welche zum Nachmessen?
solche Änderungen sind immer ärgerlich, wenn man nur durch Zufall drauf stößt. Gelesen hatte ich von so einer Änderung bei Roco noch nichts. Ersatzteilbeschaffung ist so oder so schwierig, extra Fallen brauche ich da nicht.
Ich sehe das aber insgesamt gelassen. Wegen der guten Verfügbarkeit und verläßlichen Qualität nehme ich immer Haftreifen von Tante M*. Sollte es mit der Dicke Probleme geben, greife ich zur nächst kleineren Version. Durch das Dehnen beim Aufziehen werden die automatisch dünner. Geht vielleicht zu Lasten der Lebensdauer, aber das spielt dann die kleinere Rolle.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
@Mark - danke. Ersatzteilnummer 85622 (und 85618) wurden ersetzt durch 40069. Falls jemand diese besitzt - könnte derjenige die Dicke bitte nachmessen? Mir schwant nichts Gutes, die 93.5 besitze ich ebenfalls.
@Stefan - mit kleineren Roco 0,45 mm dicken Gummis hatte ich das erfolglos versucht. Ich muß mal kramen ob ich noch kleine Märklin Gummis habe.
Ansonsten: - ein erfahrener Modellbahner aus einem Nachbarforum hat mir den Tipp gegeben, daß man die Nuten auch von einem Spezialisten tiefer drehen lassen könnte. - mir ist noch eingefallen, daß ich die Lok an sich auch auf Haftreifenlos hätte umrüsten können. Da die Lok eh kein Kontaktwunder ist, wäre das vielleicht sogar die beste Option, sofern die Steigungen und die Anhängelast im Rahmen bleiben. Fragt sich nur, wie gut die Kunststoffräder das Umpressen verkraften würden (die Haftreifenachse trägt leider das Antriebszahnrad). Hat da jemand Erfahrungswerte? - die Ersatzteil-Achse der überarbeiteten (neuen) 74 passt übrigens leider auch nicht (ganz andere Übersetzung lt. Roco-Hotline). Räder umpressen wäre aber auch hier ne Option.
nachdem ich Roco angeschrieben hatte weil ich die neuen Haftreifen "umsonst" gekauft hatte, wurde mir kostenlos eine Originalachse mit den noch korrekten Haftreifen zugeschickt. Toller Service und Problem gelöst!
Dennoch - wenn jemand 0,3er Gummis kennt, bitte hier posten. Irgendwann sind die alten Ersatzteile verbraucht.
[edit]: Ich habe inzwischen nicht mehr lieferbare Maße beim ebay Anbieter "trains420" gefunden und bestellt. Dort sind außer dem Rad-Durchmesser auch Gummidicke und nötige Nutbreite angegeben, da kann man dann gezielt suchen. Haltbarkeit muß sich noch erweisen.
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Suche Haftreifen mit 0,3 mm Gummidicke [edit]
28.12.2016 19:22 (zuletzt bearbeitet: 04.01.2017 19:07)
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