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Hallo Hannah,
suche bei Ebay unter "Roco Glühbirnchen" ( z.B. Werbung: Link )
Modellbahnhändler haben die Lämpchen meistens vorrätig, z.B. meiner
Frage: Die abgebildeten Loks habe ich auch, aber für "Gleichstrom-Gleis". Deine Bilder zeigen Märklin und wie passt das zur Frage der Fleischmann Weichenantriebe im anderen Thread?
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Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
du kannst dir auf der Homepage von Roco die Ersatzteilblätter herunterladen . Da ich sie habe : für die E32 benötigst du zweimal 4473R (rot) und zweimal 4473S (weiss) , für die E60 benötigst du zweimal 93521
Doch Achtung : das sind noch die alten Nummern , die Glühlämpchen sind nur für 12 V ausgelegt . Mithilfe dieser Nummern solltest du aber in der Lage sein , die Nachfolgelämpchen zu finden . Wiederstände könnten sich anbieten , auch oder besonders bei günstiger angebotenen Fremdfabrikaten . Dabei ist jedoch der Stromhunger von 50 mA pro Lämpchen zu beachten .
Übrigens ist beim Bügeleisen vorne dort , wo die kurze Haube ist . Das hat schon Fleischmann beim Werbefilmchen für deren Modell falsch gemacht . Aber vieleicht wußtest du das ja .
die Bilder sind vom Anbieter übernommen. Eigene Bilder habe ich angehängt.
Mit Dampfloks und "kantigen" E-Loks bin ich gross geworden. Meine Heimatstadt Schwenningen lag an der Bahnstrecke Rottweil-Villingen. Da fuhren bis Anfang der Sechziger nur Dampfloks und Schienenbusse.
Die E-Lok-Leidenschaft rührt daher, dass ich damals fast jedes Wochenende nach Zürich zu meinem Vater fuhr. Ab Schaffhausen ging es mit den Kantigen weiter. Die Schwyzz mit ihren Oberleitungen hat mich damals mächtig beeindruckt. Züge und Bahnhöfe waren blitzsauber im Gegensatz zu den Deutschen. Der Schnellzug in Deutschland bediente eine Verbindung von Italien nach Stuttgart, bzw. zurück. Gezogen wurden die Waggons von den schönen, alten V200. Auf die muss ich aus Platzgründen ebenfalls auf der Anlage verzichten.
Wenn ich Platz hätte, wäre eine zweite Anlage mit SBB-Loks und Wagen eine Selbstverständlichkeit. Die müsste dann aber min. 10 Meter Länge haben - der Krokodile wegen.
So - Schluss mit Nostalgie -
liebe Grüße aus dem Hohen Norden
Hannah
Hannah
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Die Krokodile wurden ja am Gotthard und im schweren Güterzugdienst schon in den 50gern von den Ae 6/6 abgelöst und am Ende ihrer Einsatzzeit zum Rangieren in großen Bahnhöfen verwendet. Für einen Ausschnitt aus einem Bahnhof brauchts vielleicht keine 10m. Schreibt einer, der sich immer mal wieder ärgert, das Krokodil verkauft zu haben. Den Habersack wollte zum Glück keiner. Die E 4/4 von Liliput leider schon...
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ROCO Eloks - Ersatzlampen?
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04.08.2016 07:37
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