Moin @ all:
Um die Frage zu beantworten. Ich habe jetzt mit Modul Nr. 3 angefangen. Es liegt zwar aktuell nur das Gleis, aber es hat begonnen.

Moin Carsten,

nach langer Abwesenheit habe ich gestern Abend in dieses Projekt geschaut. Mir gefällts, auch ist es schön das hier noch jemand die alten M-Gleise verbaut. Da werde ich mal weiter zuschauen.

Gruß
Ekki

Hallo Leute,

als Modellbahner macht man ja so einige Entwicklungsstadien durch.

Der Anfang bei mir war mit 9 Jahren die erste H0-Bahn von Märklin: M-Gleis Oval, eine 3000 und 2 Donnerbüchsen plus 1 Paketwagen aus Blech.
Es folgte eine Tischanlage mit einer verschlungenen 8 (s. Gleisplanbuch), es kamen einige wenige Wagen und Loks, Weichen und Signale dazu,

Dann war es für viele Jahre vorbei mit der Modellbahn.

Es folgte eine N-Spur Sammlung und eine Probeanlage. Mit Umzug von der Wohnung ins eigene Haus und damit genug Platz für H0 wurde die Märklinbahn wieder ausgepackt und um K-Gleis und eine Anlage ergänzt.

Die K-Gleis DKWs zeigten erheblich Kontaktprobleme z.B. bei meiner 3000 und die Stege in den den Schwellen (Pukos) gefielen mir gar nicht.

Also Umstellung von Märklin auf 2-Leiter Gleis (Roco Line).

Ja und nu? Wenn ich mir hier die M-Gleis Anlage anschaue, dann hätte ich aus heutiger Sicht auch beim nostalgischen M-Gleis bleiben können

Moin,
vielen Dank Ihr beiden, das baut weiter auf für die Zukunft.
Gestern und heute konnte ich die Strasse in das Modul 3 einbauen. also Polystrol entsprechend ausschneiden, abkleben, grundieren, mit Grau lackieren und Fahrbahnmarkierungen auftragen.
Danach wurde Trittschallschutz auf das Modul aufgeklebt und die "Strasse eingebaut "
Anbei 2 Bilder

moin,
aktuell habe ich die Möglichkeit die vorhandenen Module für ein paar Tage fest aufzubauen. Daher kann ich mir einen Einblick verschaffen, was das Zimmer an Möglichkeiten für die Erweiterung hergibt. Um es auf den Punkt zu bringen: Fast gar nichts.
Anbei die Stellprobe der hinteren Kehrtwende ( noch ohne Namen ) um dann in 15 Zentimeter breiten Modulen wieder nach vorne zu kommen.
Anbei ein ersten Bild der Stellprobe.

Moin nochmal,
auch wenn ich ja geschrieben habe, das ich das Material von meinem Vater benutzen will, habe ich mir doch heute ein neues kleines ( gebrauchtes ) Schätzchen zugelegt.
Als Fan der SBB ist es eine Re 3/6 II geworden.
Hier hat sie bei der " Überführungsfahrt in Ihr neues Depot " vor dem Bahnhof Neukirch für ein Shooting gehalten.

Hallo Carsten,

die Ae 3/6 II gehört auch zu meinen Beständen

Hinweis bzw. Tipp: Die H0 Gebäude (v.a. Faller) aus früheren Zeiten sind meist nicht massstabsgerecht, sondern viel zu klein (statt 1:87 1:120 oder noch weniger).

Auch auf dem Bild oben wäre mir das Bhf-Gebäude im Verhältnis zur Lok zu klein/niedrig. Damit ein stimmiger Eindruck enststeht, sollte die Gebäude auch 1:87 sein. Selbiges gilt für Bäume.

Hallo Bernhard,
danke für den Tipp. Werde es für die Zukunft mit beachten. Den Bahnhof. wie auch der Güterschuppen bekomme ich da jetzt aber nicht mehrt raus.

... muss auch nicht sein. Mein Faller Zindelstein aus dem letzten Jahrtausend hat ähnliche Proportionen, die Mä-3000er überragt das Gebäude.

Ja,
Zindelstein fliegt hier auch noch rum.
Das kleine Ding kenne ich auch.

Moin,
im Beitrag 105 seht ihr die 180 Grad Kurve, um wieder die Strecke zurück zu führen.
Jetzt stellt sich mir folgende Frage, und da bräuchte ich eure Meinung.
soll ich diese "Paradestrecke " einspurig oder zweispurig gestalten?.
Zur Info: die Strecke zurück ist ca. 3 Meter lang,die Module haben eine Breite von 15cm. ( das erste ist bereits im Bau )

Hallo Carsten,

im Beitrag 105 ist das wohl ein Radius 360 mm mit 1 Geraden. Das würde ich nicht machen, sondern den größeren Parallel-Kreis nehmen.

Warum? Es sieht sehr unschön aus, wenn die Fahrzeuge im Bogen 2x "ecken".

Ich hatte meine Bögen mit Normalkreis und Parallelkreis ausgerüsten.

Wenn das Thema Nebenbahn ist, dann sollte es ein Gleis sein, zweigleisig ist m.E. etwas für eine Hauptbahn.

Moin Bernhard,
danke für deine Meinung.
aus Platzgründen und auch aus dem bereits vorhandenen Segment geht das leider nicht anders. ( Abstellmöglichkeit bei Nichtbenutzung, genügend freier Raum zum bewegen ).
Ich werde das aus optischen Gründen aufgrund der 15 cm Modulbreite auch nur einspurig machen.
Carsten

moin,
Modul Nr. 5 wurde jetzt gebaut und angefügt.
Im Bahnhof ist dann auch der erste ( nicht ganz historisch richtig ) Zug angekommen.
Was halt in den Koffern so oben liegt zum ausprobieren

Hallo Carsten,

Schön, so ist wenigstens auch was zu fahren! Das macht dann auch so richtig Spaß den Zug zu beobachten.
Die Modulbeine könntest du etwa in der Mitte mit einem Sperrholzbrett von etwa 8 mm miteinander verschrauben. Das erhöht die Stabilität der Anlage ungemein.



Gruß, Peter.

Moin Peter,
die Module sind alle miteinander verschraubt, das steht schon recht stabil.
Aber den Tipp nehme ich gerne auf. Stabilität kann ja nie schaden :-)
Das werde ich bestimmt so oder so ähnlich umsetzen.
Aktuell ist die Bahn aber erstmal wieder eingepackt, da ich die nächsten Wochen fast täglich an einen der Schränke ran muss.

Moin,
heute habe ich das Modul 5 im groben fertig bekommen.

Hallo Carsten,

Nicht schlecht! Was hast du da neben dem Gleis für ein Bauwerk hingestellt?
Bin gespannt was als Nächstes ran kommt.

Gruß, Peter.

Moin Peter,
das ist eine Dieseltankstelle.
die ist allerdings leicht kaputt und nur durch Zufall auf dem Bild gelandet ( hups ). Die wird auf einer anderen Stelle eingebaut.

Moin Peter,
als nächstes fange ich unter anderem mit der Planung von Modul 6 an. Da versuche ich dieses mit einzuplanen.