Für meinen Schattenbahnhof 7 Gleise, 1,60m lang und mit jeweils 60cm Bremsstrecke, möchte ich das ABC verwenden, denn richtig einsehen kann man de SB nicht. Nun wollte ich die Technik mit einfachen Dioden 1N4148 selber bauen. Die Anordnung der Dioden zueinander ist mir klar, nur nicht, wie ich sie in das Gleis einbinden muss. und das Zweite wäre, wie bekommt die Lok dann den Fahrbefehl, wenn sie erst mal stehen geblieben ist. Über den Auslöser stand leider nichts in der Bauanleitung. Meine ESU Decoder können alle mit dem ABC umgehen.
Jürgen
Trix express, wenn es mal wieder schnell gehen soll :-))
Das ging ja schnell und sieht auch gut aus. Die Dioden hatte ich gestern schon bestellt, da mir diese Lösung gefallen hat, nur war die Beschreibung nicht so ausführlich. Wenn ein Teilstück funktioniert, gebe ich noch eine Fertigmeldung, sonst frage ich noch mal.
Jürgen
Trix express, wenn es mal wieder schnell gehen soll :-))
ich habe zwar keine Ahnung von dem ABC Bremsmodul, aber eine kleine Anmerkung sei trotzdem gestattet:
Auf dem Photo des Original-Moduls sind Dioden vom Typ FR38, das sind Fast Recovery Dioden mit einer Strombelastbarkeit von 3 Ampere. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die ohne Grund von Lenz gewählt wurden!
Die 1N4148 dagegen ist die "Wald- und Wiesendiode" für kleine Ströme, max. 150mA (0,15A). Falls darüber der Fahrstrom geführt wird und der Verbraucher mehr als 150mA aufnimmt, wird die Diode evtl. zerstört, wenn der Strom wesentlich zu hoch ist, gibt es definitiv ein kleines Feuerwerk. Feuerwerk ist aber dieses Jahr untersagt ;-)
Ich würde da andere Dioden empfehlen, die von der Strombelastbarkeit besser der Originalschaltung entsprechen. Zum Beispiel eine 1N54xx, die hätten 3 Ampere Belastbarkeit.
Das der Hersteller Fast Recovery Dioden gewählt hat, könnte ein Zeichen dafür sein, dass auf jeden Fall ein "verschleifen" der Flanken des Digitalsignals vermieden werden soll. Wenn das der Fall ist, sind die 1N54xx auch nicht so gut geeignet, dann wäre eine MR 854 die bessere Wahl.
Der Preis entsteht übrigens weniger durch die Summe der Kosten für die Bauteile, sondern durch die Fertigung inkl. der Leiterplatte.
Gruss Tom
Ep. III DB 2L DCC WebsiteMastodon It's boring when it works!
wie Tom schreibt, kann man da nicht irgendwelche Wald & Wiesen Dioden nehmen.
Die Strombelastung ist eine Größe, die sollte auch m.E. bei 3 Ampere liegen.
Für eine gute ABC Funktion müssen die Dioden schnell genug schalten können. Merke: Je gößer die Strombelastung ist, umso langsamer schalten die Dioden, zumal wenn sie als 50 Hz Gleichrichter konzipiert sind.
Das Verschleifen des Digitalen-Rechtecks ist nur ein Effekt.
Die größeren Normal-Dioden pendeln beim Abschalten etwas durch, richten also nicht perfekt gleich, weil noch Ladungsträger fließen.
Dieser Effekt ist von der Frequenz abhängig => je höher - je ausgeprägter
Fazit: Nur Schottky Dioden für z.B. 3 A nehmen.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
den Test mit 1N4148 kann man natürlich machen, wenn sie sowieso da sind, rein, um die Neugier zu befriedigen. Dass sie im Kurzschlussfall zu Glühfäden mutieren, sollte aber auf der Hand liegen, daher ist mir nicht begreiflich, wie man sie empfehlen kann...
Nicht einmal Kostengründe wären anzuführen, denn 5 x SK36 kosten unter einen Euro. Mit diesen habe ich meine Selbstbau-BM2 (und natürlich auch BM1) realisiert, das funktioniert tadellos.
Schottky hätte ich auch empfohlen, aber ich hatte noch etwas zum Lenz-ABC gelesen und es geht irgendwie um asymmetrische Gleisspannung, da hatte ich dann doch bedenken, wegen der niedrigen Schwellenspannung von Schottky Dioden, das wären ja 0,8V bei 4 Schottky zu 2.8V bei normalen Dioden.
Bernhard hat das Schaltverhalten sehr gut erläutert. Wenn die Schwellenspannung von ca. 0.7V benötigt wird, die Dioden aber auch schnell sein müssen, dann bieten sich Fast Recovery Dioden an.
Wenn das aber mit Schottky gut funktioniert, ist ja alles super.
Gruss Tom
Ep. III DB 2L DCC WebsiteMastodon It's boring when it works!
Zitates geht irgendwie um asymmetrische Gleisspannung
Hallo Tom,
ich hatte früher ABC eingesetzt. Die Decoder reagieren auf asymmetrische Digitalspannung (Halbwellen haben unterschiedliche Spannung gegen Null).
Das kann mit Diodenketten erreicht werden, ab ca. 3 seriellen Dioden (3x0,7 Volt) plus 1 antiparalelle Diode funktioniert ABC (meist). Ggfs. 4 serielle Dioden nehmen.
Und richtig: Bei Schottky Dioden müssen es mehr sein wegen der niedrigeren Durchlass-Spannung.
Die "Bremse" wird gelöst, indem die Dioden überbrückt werden.
Ich benötige das alles nicht mehr, da bei mir der TC bremst und beschleunigt.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
ich habe vor vielen Jahren (~ 2008, Köln oder Dortmund) auf einem Messestand von Lenz die folgende Anleitung zum Selbstbau eines BM1 mitgenommen. Da empfehlen sie fünf 1N4001-Dioden (4 gegen 1).
Das wird ja wohl trotz aller Bedenken funktionieren
Muengstener Brücke
hat folgende Dateien an diesen Beitrag angehängt
Da empfehlen sie fünf 1N4001-Dioden (4 gegen 1). Das wird ja wohl trotz aller Bedenken funktionieren
Die 1N4001 ist auch so ein Wald- und Wiesentyp, allerdings mit 1 Ampere Belastbarkeit. Die Idealfall ist, dass die Dioden so viel (oder mehr) Strom vertragen, wie Booster oder die Zentrale max. liefern können. Aber im Gegensatz zur 1N4148 mit 0,15A sind die natürlich schon besser.
Im Prinzip wird es jede Silizium-Diode, Fast Recovery mit 3 oder mehr Ampere so tun, in der Stückzahl wie beim Original. Bei Schottky evtl. ein paar mehr in Reihe, wobei Ralle hier berichtet hat, dass es mit der SK36, einer Schottky, bei ihm auch so geht.
Versuch macht kluch ;-) Ich wollte eigentlich nur auf diesen krassen Unterschied bzgl. der Belastbarkeit zwischen 1N4148 und Original hinweisen, das kann durchaus zu einer Brandgefahr werden.
Gruss Tom
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Bertold Langer hat mal in 2005 in MIBA ein Artikel geschrieben. In MIBA 3/2005 en 4/2005 stehen die Schaltpläne nicht nur für BM1, aber auch für BM2. Hier steht ganz klar: Dioden: 1N4001 oder stärker. Also die eben angesprochen 1N4001-Dioden sollten gut sein.
Ich habe dazu ein paar Monate her auch ein paar Fragen gestellt und ein paar nette Menschen haben mich damals auch gut auf dem Weg gebracht. Nur als extra Info: Meine Frage im Forum
Freundliche Grüsse Jorn
(Entschuldigung wenn dass Deutsch nicht so Gut ist, ich komme aus Flandern, Belgien)
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Lenz-ABC
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10.06.2016 17:56
Antworten
Lenz-Info_BM1_selbst_gebaut.pdf
