Moin, Auch meine 4 Module (3x 90cm; 1x 40cm gerade) stehen zur Nutzung bereit. Ebenso meine z21 mit dem großen schwarzen TP-Link-Router und mein Digikeys Booster. Das Netzwerkkabel zur z21 ist derzeit nur 1m lang (ein längeres wird noch besorgt) B-Bus-Kabel sind in 50cm und 5m Länge vorhanden sowie ungepresstes Kabel und Stecker, um weitere Längen anfertigen zu können.
Edit: Beitrag auf das notwendige reduziert.
LG Bruchi alias Daniel.
arbeitet bei der Railmaint in Delitzsch und in der Freizeit versucht er sich an der heimischen CNC-Fräse zum Modellfliegen oder Eisenbahn spielen bleibt keine Zeit mehr übrig... derzeitiges Projekt im Job: Nachrüstung BMA/BBA an den C1 Fahrzeugen der Münchner U-Bahn
ich schreibe nach "Jahren" der Abstinenz auch mal wieder was ;-) Seit meinem bisher ersten zusammentreffen mit der Forumbahn und den dazugehörigen Forenbahnern ist leider schon einige Zeit vergangen. Im Hinterkopf ist immer noch ein Wiedersehen mit Euch geplant, Hausbau und kleine Kinder haben das bisher leider wirksam vereitelt. Bei meinem Besuch in Ffm Griesheim habe ich mich damals etwas über die Digitaltechnik, sagen wir mal, gewundert. Pinzipiell hat ja alles irgendwie funktioniert, damals aber mit dem einen oder anderen Ausfall.
Weil ich immer wieder mal schaue wann Ihr in der Nähe mal ein Treffen plant bin ich auf diesen Beitrag und auch die Diskussion über die Digitalfahrerei gestoßen. Als FREMO Mitglied (da war ich auch schon bestimmt zehn Jahre auf keinem Treffen mehr) habe ich die Anfänge des Digitalbetriebs auf (Sehr (großen)) Treffen miterlebt und mitgespielt. Ganz am Anfang stand die Entscheidung Selectrix oder DCC mit Loconet. Die Entscheidung fiel ja zugunsten Loconet, was mir anfangs nicht uneingeschränkt gefallen wollte. Ich muß aber ganz ehrlich sagen dass sich DCC mit Loconet als Bus sehr gut entwickelt hat. Wenn ich an Besuche anderer Anlagen oder Modultreffen (so auch das Eure in Griesheim) zurückdenke muss ich feststellen das es im Moment vielleicht auch das am passendsten auf die Modulbahnerei zugeschnittene System ist. Die Erfahrungen die (der FREMO und auch) wir Zuhause gemacht haben sprechen dafür. So setzen wir eine ganz einfache Intellibox mit Tams Boostern unter anderem - auf einer Modulanlage im Heimatmuseum ein (H0= ca. 40m Strecke, 7 Betriebsstellen) - auf unseren privaten Modulen (H0e, ca. 10m Strecke drei Betriebsstellen) und - beim fliegenden Aufbau der LGB (IIm, ca. 50m Strecke, etwa 5 - 7 Tfz gleichzeitig) ein. Wir hatten noch nie Probleme mit Systemausfällen oder ähnlichen Betriebspausen. Falls ein Kurzschluss auftritt schaltet ein Boosterkreis ab, nicht das gesamte Arrangement. Ich kann ich nur empfehlen auf Loconet für die Booster zu setzen... Außerdem hat sich die Verbindung aller Komponenten mit Westernsteckern bewährt.
Leider nicht implementiert ist die Anbindung von Funkhandreglern (höchstens KM1 System Radio bzw. baugleich Uhlenbrock DaisyII Funk) oder WLAN Geräten. Ich muss aber auch nach meinem persönlichen Geschmack nicht mit einer App fahren - ich schaue lieber nach dem Zug als auf den Touchscreen wo ich drücken muss ;-)
Jetzt habe ich mit meinem kurzen Beitrag wahrscheinlich die Wogen eher aufgekocht als geglättet, hoffe aber konstruktiv was beitragen zu können,
kein Problem ;) Nur ganz kurzes off-Topic noch: ;) Ich hab nun 2 Tage intensiv zu den für uns relevanten Booster-Anschlussmöglichkeiten das Internet durchforstet. Das Ergebnis hat mich selbst sehr überrascht, denn wie ich herausfand sind die Loconet-Buchsen am Tams-Booster eigentlich nur mit den Leitungen C und D der 3poligen Schnittstelle CDE verbunden, und auch der Anschluss B-Bus an den Roco-Geräten ist nichts anderes als die CDE-Schnittstelle - nur mit reduzierter Leistung... Daher bereite ich gerade einen Adapter vor, mit dem man alle 3 Schnittstellen aufbereiten und im Einsatz der Forumbahn für den Anschluss der Tams und Digikeys Booster verwenden kann... (um mehr als 4 Booster anschließen zu können)
LG Bruchi alias Daniel.
arbeitet bei der Railmaint in Delitzsch und in der Freizeit versucht er sich an der heimischen CNC-Fräse zum Modellfliegen oder Eisenbahn spielen bleibt keine Zeit mehr übrig... derzeitiges Projekt im Job: Nachrüstung BMA/BBA an den C1 Fahrzeugen der Münchner U-Bahn
danke für dein Statement, aber Griesheim und der aktuelle (digitale) Stand ist nicht zu vergleichen. In Griesheim sind wir mit Regler und m.E. suboptimalem Material über XPressnet gefahren. Und da hat Loconet die Nase vorne. Aber hier im Thema geht/ging es lediglich um die Boosterverbindungen.....also platt gesagt wäre es wie Birnen mit Äpfeln zu vergleichen.
Da das eigentliche Thema aber das Rhön-Treffen ist und die Digitaldiskussion aus gutem Grund (ist nämlich nicht treffenspezifisch, sonder etwas generelles) abgestrennt und verschoben wurde, war dies mein letzter "Digital"-Beitrag hier. ;-)
Zitat von Bruchflieger im Beitrag #49Ich hab nun 2 Tage intensiv zu den für uns relevanten Booster-Anschlussmöglichkeiten das Internet durchforstet. Das Ergebnis hat mich selbst sehr überrascht, denn wie ich herausfand sind die Loconet-Buchsen am Tams-Booster eigentlich nur mit den Leitungen C und D der 3poligen Schnittstelle CDE verbunden, und auch der Anschluss B-Bus an den Roco-Geräten ist nichts anderes als die CDE-Schnittstelle - nur mit reduzierter Leistung...
Was schreibe ich denn die ganze Zeit???
Hallo Matthias,
wie Holger schon geschrieben hat sind wir nun natürlich auch weg von der Multimaus. Das System haben wir am Anfang eingesetzt weil es quasi überall verfügbar war. Die großen Arrangements haben aber den Einsatz nicht auf Dauer ohne Störungen möglich gemacht, so dass wir nun auch beim Loconet gelandet sind. Das nutzen wir aber nur als Booster Bus. Fahren tun wir ausschließlich mit WLAN. Es ist einfach am besten für solche Arrangements geeignet und hält den Verdrahtungsaufwand minimal.
Zitat von Dominik B im Beitrag #51 wie Holger schon geschrieben hat sind wir nun natürlich auch weg von der Multimaus. Das System haben wir am Anfang eingesetzt weil es quasi überall verfügbar war. Die großen Arrangements haben aber den Einsatz nicht auf Dauer ohne Störungen möglich gemacht, so dass wir nun auch beim Loconet gelandet sind. Das nutzen wir aber nur als Booster Bus. Fahren tun wir ausschließlich mit WLAN. Es ist einfach am besten für solche Arrangements geeignet und hält den Verdrahtungsaufwand minimal.
Gruß
Dominik
Ich hoffe, daß mir nie die Träume ausgehen werden.
ich werde das mit Fremo JHV für mich umdisponieren (werde es auf 1 Tag beschränken) und euch wieder aufn Keks gehen und zwar Full-Time
Ich könnte ggf. wenn Bedarf besteht auch Module holen, sofern diese verplant werden und in einen "normalen" Kombi ( etwa Astra Kombi o.ä.) passen im Umkreis bis ca. 125km um Erfurt.
Ich würde dann einen Kasten Schwarzes und einen Kasten Pils oder Weizen stellen. Wen gewünscht kann ich auch eine kleine Mittagsrunde mit Letscho und Spiralnudeln o.ä. machen und wer überhaupt will.
grüße Johannes
meine aktuellen und künfitgen Projekte H0m: fiktive Spitzkehre mit möglichkeit als Trennungsbahnhof GS II DR für MoBa
schön, dass du kommen magst. Ich habe dich auf die Teilnehmerliste mit Getränkeversorgung gesetzt. Dein Angebot mit der Mittagsverpflegung ist zwar nett gemeint, aber da du es schon mehrfach angeboten hast und nie etwas draus geworden ist setze ich da dann auf meine Erfahrungswerte und werde wieder was organisieren.
Vielen Dank für das Angebot Module mitzunehmen. Wittenberg scheidet aber wohl vom Umkreis her aus nehme ich an?
wenn die Module gebraucht werden, fahre ich auch nach LuWi, ist jetzt noch nicht soo wild. Da Aufbau ab späten Nachmittag doch ist und ich das Auto vormittag hole, sollte es drinn sein, Kilometer sind alle frei.
grüße
meine aktuellen und künfitgen Projekte H0m: fiktive Spitzkehre mit möglichkeit als Trennungsbahnhof GS II DR für MoBa
kann man bei dem Treffen auch einfach so mal als Besucher vorbei schauen? Ggfs. würden wir vom Verein aus einen Tagesausflug zu euch unternehmen (max. 4 Leute). Sollte man sich vorher anmelden? Gibt es da spezielle Wünsche? Wäre klasse wenn das klappen würde!
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RegioTreff Rhön vom 28. April bis 1. Mai 2017
01.02.2017 12:47 (zuletzt bearbeitet: 03.02.2017 08:49)
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