Wie bekannt, nutzt der Landmaschinen-Hersteller CLAAS auch heute noch die Bahn, um vor allem Mähdrescher zu transportieren.
Da es im Maßstab 1:87 eine ganze Reihe anderer Produkte der Firma CLAAS gibt, hat es mich gereizt, einen CLAAS-Zug mit diesen Maschinen zusammenzustellen.
Im ersten Beitrag zum CLAAS-Zug der Forumbahn geht es um Mähwerke. Auch wenn ich dafür keinen Beleg habe, dass diese Produkte mit der Bahn verschickt werden oder wurden, ist es zumindest nicht ausgeschlossen.
Beitrag 1: CLAAS-Mähwerke auf einem Drehgestell-Flachwagen der Gattung Res
Wenn solche Anbaugeräte für Traktoren transportiert werden, sind sie in der Regel durch Folien, Rahmen, etc. gegen Transportschäden geschützt:
Daher habe ich die Claas-Mähwerke zunächst mit einem Rahmen aus Holz umgeben. Nach dem Trocknen bekam der Holzrahmen noch eine Abdeckung aus dünner Frischhaltefolie und einen kleinen Aufkleber als Ladezettel:
Der Wagen ist ein Res von FLEISCHMANN, den ich vorher gealtert und mit einem Ladeboden aus gelasertem Karton versehen habe.
Die 9 Mähwerke habe ich versetzt auf dem Wagen angeordnet und mit Spanngurten kraftschlüssig gesichert. Somit ist der Ladungssicherung genüge getan:
Deine Spanngurte sind offen! Die Ratsche ist (immer?) am kurzen Ende. Der Hebel der Ratsche sollte in die andere Richtung schauen. So wie bei dir steht der Hebel eigentlich nur beim Entspannen.
Ut nullus aliam et iram provocet,si vis pacem para bellum. (Keiner soll den anderen zum Zorne reizen, doch wenn du Frieden willst,bereite dich auf den Krieg vor)
Ein Rungenwagen der Gattung Kbs von Roco wird mit einem gelaserten Wagenboden versehen. Die Sicherung der Ladung erfolgt in diesem Fall kraftschlüssig (Feststellbremse des Geräts) und formschlüssig (Holzkeile). Dazu werden die Räder mit Holzkeilen gegen Längs- und Querbewegung gesichert:
das hast du gut beobachtet!!!! Leider ist die Bauanleitung des Spanngurtes genau so geschrieben, wie abgebildet. Nachdem ich die 8 Gurte fertig montiert hatte, ist es mir dann auch aufgefallen. In Anbetracht der aufwändigen Montage habe ich den aktuellen Stand erstmal so belassen. Aber ich kenn mich....die Gurte sind ja nicht festgeklebt, sondern nur eingehängt ;-)
Auch sehr nette Bastelidee. Klugscheißerisch gefragt, müßten die drei Anhänger nicht auch trotzdem mit Spanngurten gesichert werden? Brauch man die Rungen für diese Ladung?
aus eigener Verladeerfahrung sind diese Anhänger durch die Kombination aus Keilen, Feststellbremse UND Rungen ausreichend gesichert. Eine ähnliche Ladung hat mir das Verladepersonal der DB schon problemlos abgenommen.
gerne möchte ich an dieser Stelle, passend zum Thema, auch meine kleine Einheit mit Claas-Maschinen auf Güterwagen zeigen.
Ausschlaggebend für dieses immer umfangreicher werdende Projekt war eine Laads Waggoneinheit der TWA von Hobbytrade, die mir im Herbst 2014 in die Hände fiel und mich an einen Schnappschuss aus dem Frühjahr 2007 erinnerte. Dort waren zwei CLAAS Mähdrescher auf einem solchen Wagen verladen worden und gezogen von einer BR 140 auf der KBS 380 unterwegs. Eine kurze Internet-Recherche förderte schnell zahlreiche weitere Bilder zutage, welche mir als Vorlage für die folgenden Arbeiten dienen sollten.
Schnell war die Idee geboren, eine kleine Güterzug-Einheit mit CLAAS-Beladung darzustellen, welche sich in einen gemischten Güterzug integrieren lässt. Von der Bildung eines Ganzzuges habe ich bewusst abgesehen, da diese nur lokal begrenzt in der Gegend um das CLAAS-Werk in Harsewinkel vorkommen, sehr kostenintensiv sind und aufgrund der Modellwiederholung nur wenig Abwechslung bieten.
Die beiden verladenen Claas Lexion 770 haben einfach eine gewaltige Wirkung - seht selbst
Den kompletten Baubericht mit allen wissenswerten Details hatte ich bereits im vergangenen Jahr auf meiner Homepage eingestellt.
danke für den tollen Baubericht. Das schaut richtig klasse aus. Ich weiß um ein Mähdrescher Set von A.C.M.E., aber nach Recherche in Foren bin ich auf die Aussage gestoßen, dass dieses Set wohl der Phantasie entspricht. Deine Gestaltung ist aber wohl durchaus vorbildgetreu.
Ich hatte mir nach Marcos Fragen nochmal einige Gedanken über die Ladungssicherung gemacht. Zwar wird das horizontale Verschieben zuverlässig verhindert, aber dennoch besteht die Gefahr, dass die Presse bei einer Stoßbelastung des Wagens um die Achse nach hinten abkippt - nicht viel, aber der Anbau unter der Anhängekupplung könnte dadurch einen Transportschaden erleiden. Um dies zu verhindern, wurden an jeder Presse noch ein Spanngurt angebracht, um diese Kippbewegung abzufangen:
Zudem habe ich jetzt einen Weg gefunden, das Spannschloss "geschlossen" darzustellen.
@Achim: schau mal z. B. hier! Aber ich warne dich: Das ist ein Bausatz, der sehr frickelig ist... Gibt es in 7 Farben.
was für Modelle verwendet ihr denn für solche ladungen überhaupt? Herpa und dergleichen sind ja für größere Zugeinheiten wie bereits von Modellbausven erwähnt ziemlich teuer. Zieht ihr daher auch mal Teile aus der Siku- abteilung in betracht? Den glänzenden Lack bekommt man ja matter, aber wie steht ihr zur Detailierung dieser Modelle? Als Ladegut ausreichend oder arbeitet ihr da nach?
Gruß Lukas
Spielbahner: Muss gut aussehn und was her machen, aber nicht 100% dem Vorbild entsprechen. Fantasie gehört meiner Meinung nach dazu.
grundsätzlich ist für mich persönlich der Preis erstmal zweitrangig, wenn das betreffende Fahrzeug das optisch am besten umgesetzte ist. Bei den CLAAS-Traktoren habe ich mich für Schuco entschieden - nicht billig, aber schön gearbeitet und schön schwer. Die Rundballenpressen sind von Wiking, weil einziger Hersteller in diesem Maßstab und stimmig umgesetzt (wenn man die leicht überdimensionierte Anhängeröse mal vernachlässigt). Klar sind solche Zugeinheiten preisintensiv, zumal bei solchen Ladungen Einzelwagen eher selten bis garnicht in der Realität unterwegse sind. SIKU haben mir noch nie gefallen für H0, da sind z. b. die Kunststoffaußenspiegel einfach zu groß ausgefallen und die Proportionen sind für meinen Geschmack nicht stimmig umgesetzt. Zudem kann ich mir nicht vorstellen, dass SIKU wesentlich billiger als z. b. Herpa sein soll. Grüße Steffen
danke für deine Antwort. Ich frage deshalb, da ich von Siku den Liebherr Kran LTM 1400-7.1 gekauft habe und dann von WSI den Liebherr LTM 1750-9.1 Natürlich sind am Siku Kran diverse arbeiten nötig und zum Teil be- reits gemacht. Der Neuaufbau der Gewichte steht noch an, aber da ich Spielbahner bin sehe ich da halt erstmal den Preis. Die Modelle Siku im Vergleich zu Herpa oder anderen hochwertigen Anbietern hab ich noch nicht direkt. Ich denke es kommt auch immer auf`s Modell drauf an. Hat sonst jemand noch Erfahrungen oder vielleicht sogar einen direkten Vergleich?
Gruß aus dem verregneten Freiburg
Spielbahner: Muss gut aussehn und was her machen, aber nicht 100% dem Vorbild entsprechen. Fantasie gehört meiner Meinung nach dazu.
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Ladung: CLAAS-Landmaschinen, Wagen: Res, Kbs, Laads
15.04.2016 20:14 (zuletzt bearbeitet: 19.04.2016 14:22)
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Gibt es in 7 Farben.
