na hoffentlich ist der Preisunterschied zur Roco 243 merklich fühlbar in der Brieftasche. Bei Detaillierung (ich benötige auch keine extra angesetzten Wischer) und Fahreigenschaften mit dem neuen Fünfpoler mache ich mir da mittlerweile weniger Sorgen, eher beim Rotton der Reichsbahnvariante. Die Ep. IV GFK 118 131 der ersten Serie ist wie viele andere 118 im Rot deutlich zu dunkel. Gerade bei der GFK ist das besonders grausam, hoffentlich giibt es da noch mal ne Serie wo ich meine austauschen kann. Also als Wink ins ferne China - Augen auf bei der Farbwahl.
na hoffentlich ist der Preisunterschied zur Roco 243 merklich fühlbar in der Brieftasche. .........
Gruß André
Glaube ich nicht. Ich habe von meinem Händler gehört, der Roco Vertreter hätte verlauten lassen, das sie mit den Preisen "aggressiv" gegen Piko "vorgehen/arbeiten" wollen.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Und die neuen Roco 143-er sind ja auch nicht slecht. Meine RBH 143-er hatte mich fast 200 euro gekostet aber Ich bin ziemlich zufrieden damit, so "ein guten Ankauf"
technisch gesehen sind die Roco-143er nun auf dem aktuellen Stand der Technik. Es wurde höchste Zeit. Optisch sind für mich die Modelle jedoch mit der Revision verschlimmbessert worden. Um nur eines von vielen Beispielen zu nennen: Die neuen geätzten Laufstege auf dem Dach sind oft regelrecht mit Lack verkleistert und bei ihrer Installation im Werk wird meist das Dach zerkratzt. Ich hatte mehrere Modelle davon zur Besichtigung und alle wiesen diesbezüglich Mängel auf. Das zeigt unter anderem, dass geätzte Metallzurüstteile nicht der Weisheit letzter Schluss sind. Diesbezüglich sind mir feine Kunststoffteile aus biegsamem Material deutlich lieber. Dies betrifft vor allem auch die Griffstangen neben den Führerstandstüren. Diese waren vor der Revision deutlich vorbildgerechter (siehe Befestigungslaschen). Piko hat mit der ersten Maschine (DB AG 112) einer ganzen Serie dieser Familie eine Chance genutzt: Die Roco-Maschine ist noch nicht überarbeitet worden. So bringt Piko ein Modell heraus, dass dem Roco-Modell in vielerlei Hinsicht überlegen sein wird. Darüber hinaus war die damalige Roco-Auflage (72480) binnen weniger Monate abverkauft. Der Gebrauchtmarkt für diese Baureihe ist sehr klein, die Nachfrage jedoch sehr groß. Dementsprechend wird Piko die Maschine gut verkaufen können. Was die folgenden Varianten angeht, wird Piko damit sicher nicht auf die Nase fliegen.
Grüezi, equinox
Du, Elke, ich kann den gelben Hebel für Verwüstung 16a nicht finden.
Hallo! Geätzte Teile sind infolge scharfer Kanten (Grate) problematisch. Bei der Diesellok BR 218 von Roco sind die Wischer geätzt. Damit die Scheiben nicht zerkratzt werden (beim Transport) in der Schachtel ist zwischen Wischer und Scheibe ein Stückchen Seidenpapier beigelegt worden. Das verdeutlicht ein wenig die Problematik mit Ätzteilen. MfG
Sind die Ätzteile schuld an den Kratzern, oder eher die Monteure? Ich sehe keine Problematik bei Ätzteilen, nur wenn sie vormontiert sind. Aber für ein Großteil der Modellbahner heute ist das selber zurüsten "müssen" ja quasi eine Böswilligkeit. Sonst würde man sie im Zurüstbeutel lassen und gut ist. Wie bei spanischen und französichen Mdoellen gewohnt. 200€ für ne 143?! Für ne Brot und Butterlok einfach Autschn. Aber gut, dank dem Hinweis auf die Limitierung nimmt der Verbraucher gerne mal höhere Preise in kauf. Da hat ich ja richtig Glück mit meinem Modell für 69€.
Zitat(...)So bringt Piko ein Modell heraus, dass dem Roco-Modell in vielerlei Hinsicht überlegen sein wird.(...)
letztlich führen die Ätzteile erst dazu, dass so etwas passiert.
Dass die Piko'sche 112 dem Roco-Pendant überlegen sein wird, dürfte spätestens seit der Nürnberger Messe glaskugelklar sein. Ansonsten mach dir ein Bild anhand der Anleitung.
Grüezi, equinox
Du, Elke, ich kann den gelben Hebel für Verwüstung 16a nicht finden.
Auf den Fotos sieht die 112 richtig gut aus! Vor allen natürlich der durchbrochene Bremswiderstandslüfter ist geil. Scheint Piko gegenüber der E 50 optisch ja nochmal ne ganze Schippe drauf gelegt zu haben. Hätte ich so nicht erwartet! Da komme ich echt ins Grübeln, ob ich mir nicht doch die Piko anstelle der Roco-Modells hole, auch wenn Rocos Antriebstechnik nach wie vor solider ist.
Auf den Bildern sieht die BR 112 durchaus ganz gut aus.
Allerdings passt sie dann nur ein klein wenig zu den VBB-Dostos von Hobbytrade, da diese noch nicht das "Regio DB" Signet tragen und damit der Epoche V angehören. Die "112" von Piko weist aber schon die neue UIC-Nummerierung auf.
Natürlich wurden nicht alle Fahrzeuge/Wagen "Schlag Mitternacht" umlackiert. Aber ein wenig ärgerlich ist es schon. Es hätte doch schliesslich so schön sein können. ;-)
Mir wäre es lieber, Piko würde die DR-Dostos mal wieder in vollwertiger Ausführung und mit vernünftiger Bedruckung in der Expert-Linie anbieten, sowohl in der oker-beigen DR-Version als auch in der verkehrsroten Version mit modernisiertem Steuerwagenkopf. Denn von der Sache her sind diese Wagen nach wie vor top, aber eben nicht in dieser abgespeckten Billig-Ausführung.
Für Tschechien und Polen macht Piko die Dostos doch auch noch in vollwertiger Ausführung! Nur bei uns werden die seit Jahren nur als stark abgespeckte Hobby-Modelle angeboten. Jedenfalls hätte man dann auch perfekt passende Wagen für die 243 und auch 112, 114, egal ob ich die Lok nun von Roco oder Piko kaufe.
Die Piko 243/112/114 /143 werde ich mir auf jeden Fall genauestens ansehen. Danach entscheide ich, ob ich weiter die Roco-Modelle kaufe, oder die Rocos zukünftig gegen die Pikos austausche. Weil ein Fahrzeugtyp von 2 verschiedenen Herstellern mag ich nicht. Ich will immer das mir am besten gefallende Modell einer Baureihe haben. Der schlechteren Modelle werden dann abgestoßen.
Zitat von europalok im Beitrag #192Halte es erstmal wie der gute Rudi Carell. Auch im Bezug auf die G6 und da könnte Piko mal zeigen, was "sie können".
Aha! Ein Niederlander versucht es auf Deutsch. Ubung macht Erfahrung, Ich bin unterwegs
Zitat von MK1978 im Beitrag #196Mir wäre es lieber, Piko würde die DR-Dostos mal wieder in vollwertiger Ausführung und mit vernünftiger Bedruckung in der Expert-Linie anbieten,
Vergiss es, wenn Piko sie vollständig macht, dann unter "Classic".
Zitat von MK1978 im Beitrag #196 sowohl in der oker-beigen DR-Version
Die waren aber nie ocker-beige, sondern rehbraun-birkengrau.
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Piko Neuheiten 2016
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29.01.2016 22:49
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