Zitat@Jörg: Noch eine Erklärung zu den 35 mm langen Streifen. Frank und ich schlagen eine Modullänge von 900 mm vor.
Holger, das ist völlig an mir vorbeigegangen... . Danke für die Aufklärung.
Gruß
Jörg
das konntest du noch gar nicht wissen oder lesen....... , denn es war hier noch nicht publiziert worden. Die Länge wurde gewählt, weil die Flexgleise i.d.R. eben diese Länge + xx mm aufweisen. Und der grundsätzliche Ansatz für das neue Modul war ja:
Möglichst rationell und platzsparend bauen.
Wobei im Bezug auf das Gleis das Erstere im Vordergrund steht.
Um vorzugreifen: Auch der Mindestradius, der dann in der Norm veröffentlicht wird, wurde aufgrund dieser Prämissen entsprechend berechnet und festgelegt.
Zitat von ductore im Beitrag #81Um vorzugreifen: Auch der Mindestradius, der dann in der Norm veröffentlicht wird, wurde aufgrund dieser Prämissen entsprechend berechnet und festgelegt.
Ohhhh, da aber gespannt schon sehr ich bin...
LG Bruchi alias Daniel.
arbeitet bei der Railmaint in Delitzsch und in der Freizeit versucht er sich an der heimischen CNC-Fräse zum Modellfliegen oder Eisenbahn spielen bleibt keine Zeit mehr übrig... derzeitiges Projekt im Job: Nachrüstung BMA/BBA an den C1 Fahrzeugen der Münchner U-Bahn
So wie es aussieht bietet lediglich Faller einen komplett gefärbten fertigen Satz an. Die anderen Hersteller bieten lediglich ungefärbte Spritzlinge an, die man wohl noch bekleben oder bemalen müsste. Hier sehe ich die Probleme, den schwarzen Streifen und die Katzenaugen originalgetreu aufzubringen. Für mich persönlich käme daher aktuell nur Faller in Frage.
Aber wenn einer Erfahrung mit Leitpfosten dieser oder anderer, von mir nicht erwähnter, Hersteller hat, kann und soll er dies gerne hier beschreiben. Denn gegen eine Ausrüstung mit Leitpfosten habe ich nichts, es sei denn, man muss sie umständlich selbst bauen.
ich hätte nie gedacht, welchen Normierungstechnischen Rattenschwanz ein Straßenprofil haben könnte... Aber ich muß mal sagen im letzten Foto der Begrenzungspfahl sieht ja mal Hammergeil aus!!!
Das war/ist eigentlich der grösste Packen der Norm. In dem, den Schienenverkehr betreffende Teil, wurden grundlegende Sachen einfach aus der Norm von H0 übernommen, gerade das Technische. Da hat sich, bis auf einige Sachen, nicht viel verändert. Wobei bewusst ein paar "Einschränkungen", besser formuliert Neuerungen, eingebracht wurden.
Hallo, In Rotterode hatte ich einst die "Pinguine" von Faller 180535 verbaut. Da könnte man nochmal schauen. Die sind schon recht teuer, und auch nur im Set mit den Leitplanken zu haben. Aber fertig bemalt. Die Selbstbau Steine überzeugen mich nicht so. Wirken etwas klobig. Gern werden ich mir das in Blankenburg nochmal näher anschauen.
Zitat von BR143 im Beitrag #85(...) Die Selbstbau Steine überzeugen mich nicht so. Wirken etwas klobig. Gern werden ich mir das in Blankenburg nochmal näher anschauen.
Die Steine sind maßstäblich. :-)
Wenn Du die nicht durch das Makro siehst, kommt das gut hin.
Zitat von BR143 im Beitrag #85(...) Die Selbstbau Steine überzeugen mich nicht so. Wirken etwas klobig. Gern werden ich mir das in Blankenburg nochmal näher anschauen.
Die Steine sind maßstäblich. :-)
Wenn Du die nicht durch das Makro siehst, kommt das gut hin.
Blank poliert wie ein Grabstein wurden die bestimmt aus Kostengründen nicht
die Steine, die bei uns stehen, haben eine Breite von 25 - 30 cm. Die Modellsteine sind aus Holz, 3 x 3 mm. Somit sollte das vom Maßstab her passen.;-)
Beim Faller-Set sind leider, so wie du es schreibst, viele Teile dabei, die man nicht unbedingt benötigt. Ich denke da an die Leitplanken und die "halben" Leitpfosten für ebendiese. Somit ist der Preis (Bei MSL 7,99 €) recht hoch, nur um paar Teile zu gewinnen.
Weisst du noch wieviele "normale Pinguine" in Fallers Packung sind?
ich muß nochmal fragen, deine Module sind entsprechend zu Franks Profil im Beitrag #49 in diesem Thread ausgeführt? Geht nur darum, ob ich an der Fräsdatei noch etwas anpassen muß, oder ob sie so bleibt... Und - ähm - welchen Namen bekommt das Profil nun eigentlich??
Grüße Daniel.
LG Bruchi alias Daniel.
arbeitet bei der Railmaint in Delitzsch und in der Freizeit versucht er sich an der heimischen CNC-Fräse zum Modellfliegen oder Eisenbahn spielen bleibt keine Zeit mehr übrig... derzeitiges Projekt im Job: Nachrüstung BMA/BBA an den C1 Fahrzeugen der Münchner U-Bahn
ich muß nochmal fragen, deine Module sind entsprechend zu Franks Profil im Beitrag #49 in diesem Thread ausgeführt? Geht nur darum, ob ich an der Fräsdatei noch etwas anpassen muß, oder ob sie so bleibt... Und - ähm - welchen Namen bekommt das Profil nun eigentlich??
Holger hat die Profile genau so ausgeführt wie in der Zeichnung in #49. Die Bohrungen haben einen Durchmesser von 12mm. Dieses Maß werde ich in der Zeichnung noch ergänzen.
Als Namen für das Profil regen wir BS-H0 an. BS steht für Bahn und Straße, H0 für die Baugröße. Das auch als Einladung an die Schmalspurliebhaber, die ihr Profil dann analog BS-H0e benennen können, wenn sie denn wollen.
Die Vorgaben für Gleismaterial, Mindestradien und die anderen nötigen Maße habe ich schon zusammenstellt. Ich werde den Text noch einmal durcharbeiten und dann hier vorstellen.
danke für die Info. Beim Namen würde ich allerdings das H0 als Spurangabe vor das BS setzen, wie bei den anderen Bezeichnungen der Fremo-Profile auch. Um es als Profil der Forumbahn Gemeinde zu kennzeichnen könnte man aus BS auch FBS oder FBBS oder so ähnlich machen... 😉
LG Bruchi alias Daniel.
arbeitet bei der Railmaint in Delitzsch und in der Freizeit versucht er sich an der heimischen CNC-Fräse zum Modellfliegen oder Eisenbahn spielen bleibt keine Zeit mehr übrig... derzeitiges Projekt im Job: Nachrüstung BMA/BBA an den C1 Fahrzeugen der Münchner U-Bahn
Hallo, Bei der Modulbezeichnung würde ich die 30cm, analog zu verringerten Breite mit angeben. So das es keine Missverständnisse mit den 50cm Breite Standart gibt und jemand verwechselt. Also z. B. H0 BS-30 oder BS 30 H0
die Zahlen bzw. abgrenzenden Bezeichnungen zu anderen Modulen sind nicht erforderlich, denn
1. Das BS-H0-Modul gibt es nur in der Breite von 30 cm (an den Kopfenden) 2. Es gibt aktuell keine Modulnorm, die zu Verwechslungen mit unserem Modul führen könnte. Der Zusatz F oder FB ist daher ebenfalls nicht nötig.
Somit würde eigentlich die Bezeichnung BS vollkommen ausreichen. Lediglich das H0 könnte man zur Abgrenzung zu H0e noch hinzufügen, falls die H0e-ler sich ebenfalls auf den Namen BS einigen.
Wobei ich allerdings sagen muss, dass die Namensgebung nur ein kleines I-Tüpfelchen in dem ganzen Projekt ist...................
hier nochmal die vorläufig endgültige Zeichnung für das neue H0 Modulprofil:
Etwas genauer sind die Maße auf der großen Variante der Grafik zu sehen.
Zusätzlich zu den beiden Übergangsmodulen, die Holger in diesem Thread schon gezeigt hat, stehen 5,4m Strecke in Form von drei geraden und drei Bogenmodulen mit diesem Modulprofil bei mir im Keller.
Daniel, ich finde es prima, dass Du auch dieses Modulprofil herstellst.
das ist das kleinste Problem mit dem Ausfräsen der Kopfprofile... das geht sogar recht schnell und unkompliziert, so daß ich sowas immer mal schnell zwischendurch einschieben kann... Ich war nur mit anderen Aufträgen in den letzten Wochen dermaßen Landunter, daß ich mittlerweile leider total den Überblick verloren habe, wo ich noch was offen haben könnte... Ich weiß, daß ich in Suhl 2 oder 3 Bestellungen für die Forumbahnablage bekommen hatte, und Björn wollte noch Stellschwellen für NRT... - Das habe ich mir aufgeschrieben und ich hoffe, dies zum Wintertreffen mitbringen zu können. Für die neuen kleinen Ablagen habe ich einen Entwurf im CAD gezeichnet, da steht der Prototyp noch aus. Und dann wären noch ein paar Arbeiten für den Mobaclub in WB offen. - Und alles sollte bis zum 5.1. bzw. 7.1. fertig sein... => =>
LG Bruchi alias Daniel.
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ich wollte euch mal mein neues 90er-Modul mit der ungewöhnlichen Form zeigen
Die Farbunterschiede der Straße sind darauf zurückzuführen, dass ich diese Teile nach dem Schleifen, was man tunlichst machen sollte, noch mal neu angemalt hatte. Ich hatte vor dem Schleifen auch bereits die Fahrstreifen aufgeklebt. Sollte da mal ein Eckchen fehlen, so ist das meiner Meinung nach sehr authentisch.
Es fehlt noch die Beschilderung der Straße (die Schilder: "Vorfahrt gewähren" und "Vorfahrtsstraße") und evtl. muss ich noch eine Korrektur der Fahrbahnmarkierung im Bereich der Einmündung durchführen.
Ansonsten ist das Modul fertig, es sei denn, mir fallen noch weitere Kleinigkeiten im Bereich "Begrünung" ein.
Hallo Holger, dass sind da die Späße die man damit machen kann. Gibt es mehrere Übergangsmodule, kann man vereinzelte Strasseabschnitte im Arrangement verteilen. Durch die Mittelstreifen sieht die Strasse klasse aus. Ein paar Büsche wären noch super. Bäume bräuchte es m. M.nicht.
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Ein neues Modulprofil für H0 Regelspur?
11.12.2015 15:09 (zuletzt bearbeitet: 11.12.2015 15:12)
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