Moin. Habe ja lange nichts mehr geschrieben... Hie man der aktuelle Stand: Farbe für den Hafen. Jetzt hat das Silogebäude endlich auch Charakter.
Dann ist noch ein Kleines aber unheimlich wichtiges Stück fertig geworden.Denn dank eines "Brückensegments" kann ich nun auch endlich im Kreis fahren kann, dieses sollte natürlich auch ein wenig gestaltet werden. Herraus kam der ehem. Bahnhof "Torfheide". Früher Kreuzungsbahnhof, heute Ausflugsziel für jene, die gern ein wenig durch die Heide wandern. Auf dem zurückgebauten Ausweichgleis befindet sich zudem noch eine Holzverladestelle. Dorthin kommt man natürlich am besten standesgemäß mit dem OHE VT0506. :-)
Des weiteren habe ich mal ein kleines Filmelein von der Anlage gemacht! Zu sehen gibts das hier -> Modellbahn - Hafen und Heide- der Film Es gibt noch einige kleine Baustellen abzuarbeiten aber alles in Allem bin ich schon recht zufrieden.
Über Komentare freut sich wie immer, Der Hafenmeister! :-)
schöne Anlage und fein Ausgestalltet. Macht Spaß zuzuschauen. Wenn du noch viel Zeit hast würd es sicher auch gut wirken, wenn alle Gleise verrostet werden ;-)
Sven
3-Leiter frei Schnauze; 2-Leiter Regel- und Meterspur
Das Silo ist wunderbar dezent gefärbt. Womit und wie eigendlich? Der Hafenteil ist sehr sehr schön. Mich wundert warum mitten "im Nichts" die Weiche mit kurzem Gleis liegt. Das Schweineschnäuzchen ist ja echt suß. Möge "deine" OHE nach Ende des Jahres noch weiter so schön bestehen.
Moin, Marco und alle anderen. :-) Also, das Silogebäude hab ich erstmal mit der Airbrush neu lackiert. Anfangs wollte ich das Raiffeisengelb aber dann hab ich mich doch entschlossen, ein völlig anderes Betriebsvorbild nachzustellen. Raiffeisen oder Baywa hat ja irgendwie jeder. Dann ist der gesamte Komplex noch mit Witterungsspuren, ebenfalls mit der Airbrush, versehen worden. Was das einsame Gleis, mitten im "Nichts" angeht, das ist auf OHE Strecken garnicht so ungewöhnlich. Oftmals führt nur ein schmaler Wirtschaftsweg vom nächsten Dorf zu den Haltestellen. Wie bereits geschrieben, soll es ein ehemaliger Bahnhof sein, der nach Wegfall des ÖPNV zu einem Haltepunkt mit Anschluss degradiert wurde. Alle Hochbauten wurden "damals" Abgebaut und die zweite Weiche entfernt. Später erkannte "man" die Attraktivität als Haltepunkt für Sonntagsnachmittagsgehstewandern Touristenfahrten und errichtete einen einfachen Bahnsteig aus Altschwellen und die kleine Wellblechbude, für Kaffe und Kuchen oder wasweissich. soweit zur Geschichte vom alten Bahnhof Torfheide. Was "meine" OHE Angeht, so wird sie ewig bestehen! -Beim Vorbild sieht es wahrlich nicht so rosig aus. Wenn es so wird, wie wir hier alle befürchten, ist es ende des Jahres -zumindest mit den Güterverkehr vorbei. Dann werden vermutlich der Großteil der Loks verkauft oder vermietet und die OHE als solche existiert nur noch auf dem Papier... Über die Schließung der Werkstätten wurde ebenfalls schon spekuliert.... Ein Jammer...
Ein wenig Phantasie soll auch sein! So kommt die Modellbahn zu genug Verkehr. Leider dann im Gegensatz zum Vorbild. Wunderschön gemacht das Übergangsteil! Das sieht echt aus als ob es irgendwo mitten auf der Heide ist. Aber auch das Silogebäude sieht so richtig schön realistisch aus.
es macht Freude Deinen Film anzusehen. Und besonders gur gefiel mir gleich, dass Deine Züge getreu dem Betriebsnamen OHE ("ohne Hast und Eile") fahren. Das wirkt richtig gut. Welchen Elbe-Seiten-Kanal-Hafen hast Du denn im Blick gehabt? Die OHE wird ja weiterhin bestehen; denn sie beteiben ja den Metronom und den Erixx, der jetzt ja bis in den Harz fährt. Nur nicht mehr oHE, sondern schneller, da ist nichts mehr mit "Blumen pflücken während der Fahrt". Weiterhin viel Spaß uns lass uns teilhaben an der Entwicklung. Wolfgang
Moin, Wolfgang -Dir und den anderen fans vielen Dank! 😊 der Kanalhafen ist eine Mischung aus Uelzen, Wittingen und auch ein wenig Fantasie. Aber alles in Anlehnung an den OHU Betrieb der OHE. Was die Geschwindigkeit an geht, ist es -wie du schon sagst- Vorbildentsprechend. Streckengeschwindigkeiten zwischen 10 und 60 Km/h sind ja normal. Ausserdem kann ich es nicht ausstehen, wenn solche Züge auf den Modellbahn im ICE Tempo durch die Gegend fliegen.... 😁 Bei mir ist jetzt allerdings erst mal ende. Die Gartensaison beginnt und somi geht die Bahn nun in den "Sommerschlaf". Im Herbst geht es dann aber mit viel Elan weiter, mit Teil 2 der Neubauarbeiten. Dann nämlich steht der Um- bzw Neubau vom Bahnhof und der Militärverladung, ebenfalls in Segmentbauweise an. Man darf also gespannt sein.
Ein herzerfrischendes "Moin" aus der Heide! Lange hab ich nichts mehr geschrieben aber nu gait dat wedder los! :-) Bauphase 2 ist angelaufen. Wie ich eingangs ja schon mal schrieb, besteht der Bahnhofsteil noch aus dem Rest meiner alten Anlage. Die war schon mächtig in die Jahre gekommen und nicht mehr betriebssicher. Ausserdem soll die gesamte Bahn ja transportabel werden und da macht eine 3 Meter Platte wenig Sinn. Also frisch ans Werk. Erstmal rückbau der alten Platte
tat schon ein bischen weh, nützt aber nix!
Dann erstmal ab zum Baumarkt und Material gekauft.
und natürlich auch sofort losgelegt! :-)
Mittlerweile stehen alle Segmente und warten auf die Styrodurfüllung. Dann geht es an den Gleisplan. Eine grobe Richtung gibt es schon, in wieweit diese dann auch realisierbar ist, wird sich dann zeigen. Natürlich bleibe ich meinem Thema "Hafen und Heide, Nebenbahn nach OHE Vorbild" treu. Auch wenn es das Vorbild mittlerweile leider nicht mehr gibt, möchte ich doch den Betrieb und die Fahrzeuge Im Modell weiter leben lassen. Der neue Anlagenteil soll wieder einige OHE typische Szenen wiedergeben, wie z.B. den Flüssiggas- und Holzverkehr, aber auch besonderheiten wie eine Rübenkippe sind geplant! Desweiteren habe ich mich für ein spezielles Vorbild für den Bahnhof entschieden! Dieser wird nicht, wie vorher, auf der Strecke liegen, sondern im weit grösser geplanten Innenschenkel liegen. Das bedeutet, es wird ein Abzweigbahnhof..... ;-) Einige werden jetzt schon wissen, welcher gemeint ist. Richtig, es wird Beckedorf! Natürlich kann ich die exakten Dimensionen nicht einhalten und werde ihn verkürzt bauen. Aber die markante doppelte Gleisverbindung, sowie die Abstell- und Umfahrgleise sollen möglichst originalgtreu angelegt werden.
puuh, viele Worte... soweit erstmal Stand der Dinge, bis die Tage
über Deinen Beitrag im Planungsforum bin ich (wieder) auf Deine Anlage gestoßen. Etwas frustrierend, wenn man selbst noch keine Anlage hat und andere ihre schon wieder wechseln. Der Bahnhof Beckedorf ist - nicht nur - als Anlagenthema sicherlich sehr interessant, gerade auch bei Deinen Vorlieben was die Nachbildung der typischen Transporte der OHE angeht. Ich wünsche Dir gutes Gelingen!
Aber täusche ich mich, oder hast Du sträflich versäumt, Deine MaK G1600BB vorzustellen (3. Bild) ? - Ich meine die, mit der richtigen Länge der Vorbauten...
Dazu braucht es doch ein Bißchen Mut! Aber wenn ein Anlagenteil nicht mehr der richtige Spaß macht, hat es schon seinen Sinn dieses Teil nach neuen Gedanken neu auf zu bauen. Ich bin schon sehr gespannt wie es wird!
na, Dich gibt es ja doch noch ;) Sagt einer der auch kaum was hier posten kann aus Zeitmangel ;)
Sehr schön, da bin ich mal gespannt, jetzt habe ich also Winsen und Beckedorf hier in der Verfolgung. Heinsen auch noch, der ist aber nicht in Foren präsent.
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Mit der OHE durch die Heide
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03.01.2016 01:24
Antworten
Sven
soweit zur Geschichte vom alten Bahnhof Torfheide.
? - Ich meine die, mit der richtigen Länge der Vorbauten...
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