Hallo,

ich habe ein Problem meine D12 von Liliput vernünftig zu digitalisieren.

Im analogen Fahrmodus ohne Decoder sind die Fahreigenschaften sehr gut, sobald ich den Decoder (ESU LokPilot micro V4.0 DCC mit aktueller Firmware) einbaue, sind die Fahreigenschaften sehr schlecht und ich kann das Blinklicht auf dem Dach nicht separat schalten - es lässt sich nur mit der Fahrzeugbeleuchtung schalten.

Hatte jemand von euch das gleiche Problem und weiß Rat?

Grüße
Priro

Hi Priro,

hab zwar nicht das gleiche Problem wie Du, aber einfach mal nach der Lok gegoogelt.
Schon die ersten 3 Beiträge könnten zur Lösung beitragen, da einfach nur ein anderer Decoder Anwendung fand. Ergo, ein Griff
in die Bastelkiste und einen der Reservedecoder, die jeder Digitalfahrer haben sollte, (nicht von ESU) eingebaut - fertig

Hallo Thomas,


ich kenne den Beitrag auf dieser Seite. Dort wird aber das Blinklicht aufgrund des Umbaus im Innern der Lok einzeln angelötet und dafür fehlt mir das entsprechende Equimpment.
Ich behaupte auch mal ganz kühn, dass es grundsätzlich mit meinem ESU-Decoder geht und nur ein bestimmter CV-Wert geändert werden muss. Ich habe aber keine Ahnung welcher :-(

Grüße
Priro

Moin Priro,

ohne jetzt nochmal in meine Lok hineingeschaut zu haben, folgende Überlegung: Die sechspolige Schnittstelle, die in dem Modell verbaut ist, hat Anschlüsse für Gleis rechts und links, Motor rechts und links und F0 vorn und F0 hinten (NEM 651). Ich wüsste nicht, wie Du da das Blinklicht auf dem Dach einzeln schalten willst. Das Blinklicht wird vermutlich an den Anschlüssen für das Fahrlicht hängen.

Viele Grüße,

Frank

Diese Minimotoren benötigen andere CVs in der Motoreinstellung als die Standardwerte. Häufig, auch bei der Liliput BR 71, sind v.a. die CV 54 und 55 anzupassen, bei Verwendung des LoPi 4 besteht auch die Möglichkeit der Einstellung der CV 51 und 52 für den Langsamfahrbereich. Versuche es mal mit CV 54=20 und CV 55=30 und probiere dann durch kleine Veränderungen der Werte (+/-5) herum. Bockt das Motörchen immer noch, kann die CV 10 leicht verändert werden (nur LoPi V4 ab 8. Auflage). Diesen versuchsweise auf 7 oder 6 setzen (default=8).

Viel Spaß beim Herumprobieren!

Hallo,

das Motorproblem habe ich nun in den Griff bekommen. Danke für die Hinweise!

Als ich den Thread eröffnete habe ich parallel Liliput angeschrieben und um Hilfe gebeten. Heute, zweieinhalb Wochen später erhielt ich nun die Antwort:

wir haben Ihre Anfrage an unseren Servicetechniker weiter geleitet und möchten Ihnen mitteilen, dass das Blinklicht nicht separat digital geschaltet werden kann.

Tja, was soll man davon halten - nicht nur das die Fahrzeugbeleuchtung NICHT Fahrtrichtungsabhänig funktioniert, sondern nur beidseitig an oder beidseitig aus als Auswahl zur Verfügung steht, dass Blinklicht lässt sich nur manuell per Schiebeschalter unter der Lok aus- und einschalten.

Also werde ich bei diesem Modell den Lötkolben anlegen müssen oder es bei ebay der Allgemeinheit anbieten.

Grüße
Priro

Hallo,

der Lokpilot V 4.0 micro hat 2 Funktionsausgänge für Licht vorne/hinten, die sich separat schalten lassen. Natürlich muss die Lokplatine das hergeben.

Weiter stehen 2 Logikausgänge zur Verfügung. Soll damit geschaltet werden, muss ein Verstärker-Transistor nachgeschaltet werden.

Alles keine große Sache, die Platine wäre anzupassen.

Moin Priro,

Zitat von PriRo im Beitrag #6

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Tja, was soll man davon halten - nicht nur das die Fahrzeugbeleuchtung NICHT Fahrtrichtungsabhänig funktioniert, sondern nur beidseitig an oder beidseitig aus als Auswahl zur Verfügung steht, dass Blinklicht lässt sich nur manuell per Schiebeschalter unter der Lok aus- und einschalten.

Also werde ich bei diesem Modell den Lötkolben anlegen müssen oder es bei ebay der Allgemeinheit anbieten.

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