Das reicht ganz locker, ich will dich da nicht drängen. Ich habe bisher nur das Klangbeispiel auf der Seite von Döhler&Haass gehört, aber das ist schwar nachzuvollziehen wie das in echt klingt. Es ist ganz toll von dir, dass du bereit bist das zu machen. Danke schon mal im Voraus.
an diesem Punkt bin ich auch sehr interessiert. Ich habe einen Roco VT98 mit ESU Sound nachgerüstet und das aktuelle Projekt aufgespielt. Es klingt auch soweit alles ganz gut, der Auspuff röhrt und die Schaltvorgänge sind auch deutlich wahrzunehmen. Eine Sache stört mich jedoch sehr, denn der röhrende Ausspuffsound kommt einfach immer, schon wenn man in Fahrstufe 1 losfährt knattert es fröhlich. Auch beim zurücknehmen der Fahrstufen von z.B. 30 auf 20 ist nur kurz Ruhe und dann knattert es wieder. Das spiegelt also eigentlich eine Fahrt bei permanenter Volllast wider was dann trotz korrektem Sound sehr nervig ist. Ich habe die D&H Decoder in einer DB V100 und in einer V90 und bin bei diesen Loks sehr zu Frieden, da dort genau diese Funktion realisiert ist. Und als Zusatz gibt es bei D&H noch die Funktion Zwangsleerlauf, was einer ausrollenden Lok entspricht. Diese Phase taucht ja beim Vorbild direkt nach dem Beschleunigen für eine Weile auf. Diese Loks machen mir vom Sound her deutlich mehr Spaß als die mit ESU Decoder. Leider bietet D&H beim Soundprojekt für den VT98 den Zwangsleerlauf nicht an. Ich bin gespannt auf die Untersuchung von Moritz, denn dann baue ich evtl. doch einen D&H Decoder ein. Es sei denn es findet sich vielleicht jemand, der erklären kann wie man den Esu Decoder mit dem Lokprogrammer so hinbiegt, dass man der Motor beim Zurücknehmen der Fahrstufen auch im Leerlauf bleibt. Von anderen ESU Soundprojekten kenne ich diese Funktion, jedoch fehlt mir da einfach die Erfahrung mit dem Lokprogrammer und Sound.
Die verschiedenen Lastzustände abzubilden ist wohl das Spezialgebiet von Zimo. Die bieten da besondere Einstellungen, da kommt D&H auch nicht ran. Aber mal sehen, was der VT98 von D&H kann.
Beim Zimo funktioniert das ABC-System wieder nicht so gut wie bei ESU, der Zimo ist deshalb erst mal raus, solange das nicht besser geht. Wie man diese Soundprojekte erstellt, das weiß ich auch nicht, würde es aber auch gerne können. Vielleicht schafft man es dann irgendwann mal den perfekten Sound für den VT98 hin zu bekommen.
In diesem eigentlich D&H Thread sind wir nun über ESU bei Zimo gelandet. Aber das mit dem "Leerlauf" beim ESU einstellen interessiert mich dann auch schon mal vorbeugend. In den Video, wo die ESU 94 vorgestellt wurde, hatte die den Auspuffschlag bis zur letzten Radumdrehung.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Hallo Steffen, solange wir immer wieder irgendwann zu D&H zurückkommen, habe ich nichts dagegen, wenn auch mal etwas abgeschweift wird. Über den tellerrand schauen ist nie verkehrt ;)
ich habe aktuell mal etwas um zum Thema D&H zurückzukommen. Hier liegt im Moment ein SD10A-0 Sounddecoder in der Variante ohne Anschlusskabel, vom Händler wurde der VT98 Sound aufgespielt also wissen wir in dieser Richtung hoffentlich auch bald mehr. Prinzipiell sind mir alle Anschlüsse klar, jedoch steht nirgendwo konkret, an welchem Pin der gemeinsame + (NMRA blau) angeschlossen werden soll. Hier gibt es einmal Elektronik-Versorgungsspannung +3,3 V und dann die SUSI-Versorgungsspannung, die an den anderen Decodertypen eindeutig zusätzlich mit VS als gemeinsamer + gekennzeichnet ist. Ich vermute also, dass SUSI-Versorgungsspannung der richtige Anschluss ist. Vielleicht kann das jemand hier bestätigen.
Zitat von outatime im Beitrag #27..., jedoch steht nirgendwo konkret, an welchem Pin der gemeinsame + (NMRA blau) angeschlossen werden soll. Hier gibt es einmal Elektronik-Versorgungsspannung +3,3 V und dann die SUSI-Versorgungsspannung, die an den anderen Decodertypen eindeutig zusätzlich mit VS als gemeinsamer + gekennzeichnet ist. Ich vermute also, dass SUSI-Versorgungsspannung der richtige Anschluss ist. Vielleicht kann das jemand hier bestätigen.
Hallo Björn, ja, der SUSI-Pluspol ist auch der allgemeine Decoder-Pluspol.
Keine Ahnung, warum D&H das nicht eindeutig in der BA darstellt. Das Thema hatte ich schon mal bei einem User. Hat dann aber auch geklappt.
Bist du schon mal dazu gekommen, einen Decoder mit dem VT98 Sound zu konfigureren? Ich bin schon am überlegen, demnächst selbt mal einen entsprechenden Decoder von D&H zu kaufen und es zu testen. Ich habe nur gerade kaum das Geld übrig einen Decoder und den Programmer von D&H zu kaufen. Allerdings habe ich auch noch keinen Händler gefunden der D&H im Programm hat. Händler vor Ort schon gleich gar nicht.
Wichtig ist aber auch, dass der Decoder die ABC-Funktion von Lenz unterstützt. Das sollen nur die neuesten Decoder von D&H können. Habe aber keine genauen Informationen, welcher das jetzt wirklich geeignet ist. Wenn man das nur genau wüsste. Muss vielleicht mal bei D&H nachfragen.
Hallo Matthias, nein, leider noch nicht. Aber da ich gerade dabei bin, zwei Fleischmann-Loks auf Digital+Sound umzubauen, kann ich dann da auch mal den VT98-Sound aufspielen. Die Decoder liegen schon hier.
ABC-Bremsen funktioniert mit D&H, aber eben nur die grundsätzliche Bremsfunktion. Die erweiterten ABC-Funktionen wie automatische Pendelstrecke werden wohl grundsätzlich nur von Lenz selber unterstützt. Die dafür benötigten CV-Einstellungen hat D&H nicht.
Hallo Kollegen, ich habe gerade am vergangenen WE meine ersten Gehversuche mit zwei D&H Sounddecodern SD22A & SD21A gemacht: beide mit Projekten von Matthias Henning für DR-Dampfloks. Getestet in zwei Dampfloks, die ansonsten mit ESU Lok Sound 4 ausgerüstet sind. Ich hatte eigentlich erwartet, dass die Decoder zumindest ansatzweise mit ESU oder ZIMO konkuieren können, aber ich bin doch sehr enttäuscht, was in Sachen Flexibilität und vor allem Soundqualität alles fehlt. Ich bin sicher verwöhnt, weil ich die Programmiergeräte für ESU und Zimo zur Verfügung habe und damit die Einstellungen total einfach zu machen sind und habe natürlich nicht das von D&H. Es haben eine Reihe von Funktionen gefehlt, wie u.a. Feuerbüchsflackern oder Ölbrenner bei den Ölloks. Wie sind denn die Erfahrungen von jemandem der den Programmer hat ? Kann man das alles nachrüsten ? Gruß Thomas
Zitat von tom_holzwurm im Beitrag #33Es haben eine Reihe von Funktionen gefehlt, wie u.a. Feuerbüchsflackern oder Ölbrenner bei den Ölloks.
Was sind denn das für Funktionen? OK, Feuerbüchsenflackern ist das Flackerlicht, aber was macht der Ölbrenner? Ist das ein Sound?
Diese vielen verschiedenen Betriebsmodi der AUX-Ports wie Esu hat D&H nicht, das ist richtig. Generell bietet D&H viel weniger Einstellmöglichkeiten als Esu und beim Sound bietet ZIMO auch mehr Dynamik, vor allem verschiedene Lastzustände, was D&H und Esu nicht bzw. kaum beherrschen.
Das ist ganz klar so.
Für mich ist D&H aber trotzdem sehr interessant, weil für mich persönlich das Preisleistungsverhältnis bei D&H am besten ist. 60€ ist beim decoder für mich die obere Schmerzgrenze. Und da liege ich mit D&H eben noch 3€ drunter, mit Esu oder Zimo dagegen zwischen 30€ und 60€ darüber!
Daher ist D&H für mich ganz klar mein Favorit, wenn der Preis eine Rolle spielt. Wenn der Preis egal ist, würde ich vermutlich ZIMO wählen.
wir würden uns hier gerne mit einer weiteren Frage zum SD16A "dranhängen": Unterstützt dieser Sounddecoder auch Märklin- bzw. Bogobit-Signal und -Bremsmodule (Bremsen mit negativer Gleichspannung)? Wenn ja, wer kann uns mit betreffenden CV-EInstellungen weiterhelfen? Leider werden wir aus den Anleitungen nicht ganz schlau und finden widersprüchliches.
Hallo, ich will meine Erfahrungen mit Döhler & Haass nun auch berichten. Ich habe 2 DR V100 Modelle, sowie eine DR 118 und 3 132iger mit D&H Sounddecoder bestückt. Die Decoder sind alle mit Henning Soundprojekte. Ich bin positiv beeindruckt von dem Klang, und dem Preis-Leistungsverhältnis der Decoder. In den 132igern sind SD22A mit der Hübsch Plux22 Platine und Führerstandsbeleuchtung sowie ELkos. Die Fahreigenschaften sind Spitze, und der Klang kommt den Zimo Decodern ziemlich nahe. Allerdings hab ich bei allen Modellen einen Zimo Lautsprecher eingebaut. Diese hören sich, gegenüber den ESU und D&H Lautspr. viel satter und feiner an. Da ich auch 2 132iger mit Zimo MX645P22 im direkten Vergleich habe, ist der Sound von Zimo schon etwas komplexer, aber im Fahrbetrieb fast identisch. Fazit für mich, nachdem ich die Decoder von D&H der Geschwindigkeit den Zimos angepasst habe, sind es sehr gute Decoder. Ich brauche ja keine 10 Funktionsausgänge und nutze nur 6 davon...Aber das darf jeder, gern für sich entscheiden... Bei den V100 und der Baureihe 118DR hab ich die SD10A-0 Decoder eigebaut.Der Sound klingt auch dort fantastisch. Den Klang von dem SD10A im Vergleich mit dem MX645 R in der 118 gefällt mir sogar noch besser. Das blaue Kabel( Plus ) an das schwarze von der rechte Schiene aufgelötet und nicht die Susi Schnittstelle misshandelt. Vorteil für mich, zum bespielen der Decoder muss ich nichts ablöten. In dem Tank der 110ner, hab ich ein 18mm Loch mit einem Forstnerbohrer gebohrt und den Zimo 10x15mm Lautsprecher eingebaut. Das Klingt absolut sauber und ich habe auch kein Schienenmagnet wie der ein oder andere, jetzt denken mag. eine Elkoschaltung gibt es bei 1001.digital zum nachbauen. Das passt auch ohne Probleme in dem kurzen Vorbau der V100.
Probiert euch doch einfach mal an den Decodern aus. Hilfe bekommt ihr bei Problemen, direkt bei DÖhler & Haass. Günstiger gibt es keine Henning Sound Projekte für z.B.DR Bahner wie ich.
PS: bei dem Soundprojekt der BR232 könn Ihr über CV 374/19 und 375/20 sogar die Lautstärke über den Funktionstasten 19 und 20 konfigurieren. Dazu benötigt mann ja nicht gleich einen Programmer.
Hallo, es freut mich ja, wenn bei Euch die Dekoder funktionieren, aber entweder habe ich ein gestörtes Verhältnis zu den Dingern oder zwei Montagsmodelle erwischt, in jedem Fall ist ein Decoder nach kurzer Betriebszeit jetzt auch noch einfach ausgefallen, sieht nach Defekt in der Stromversorgung aus. Meine zwei gehen jetzt jedenfalls erstmal zurück. Ich werde die Messe in Köln nutzen, um die Kollegen von D&H darauf anzusprechen. Ich mache evtl. nochmals nen 2. Versuch, Gruß Thomas
ÖBB VT 5042 - Das Soundprojekt stammt aus der Soundschmiede LeoSoundLab - dieselelektrisches Fahrgeräusch mit vier Fahrbereichen
DB Baureihe 425 (auch für DB Baureihe 426 verwendbar) - Das Soundprojekt stammt aus der Soundschmiede LeoSoundLab - elektrisches Fahrgeräusch mit sieben Fahrbereichen
Gibt es zur Zeit tatsächlich nur die Soundprojekte, die man auf der verlinkten Homepage findet (abgesehen von Eigenkreationen)?
Insbesondere das Angebot an Sound für Diesel- und Dampfloks der für mich interessanten Epoche II ist etwas dünn. Es sollten doch zumindest die Sounds der aktuellen Brawa Modelle verfügbar sein. Spontan ist mir das Fehlen des S2/6 Sounds aufgefallen. Es gibt aber sicherlich noch mehr die fehlen.
Hast du schon Erfahrung mit der Selbsterstellung von Sounds gesammelt?
Grüße Kay
Epoche II (DRG) DCC, Z21, Multimaus, Fredi Weinert Mein Gleis, Eigenbau-Gleis nach sächsischem Vorbild
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Sounddecoder Doehler&Haass --- Erfahrungen, Updates, Soundprojekte -> Firmware-Updates für Sounddecoder SD16/18/21!
05.12.2016 12:57 (zuletzt bearbeitet: 05.12.2016 13:01)
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