habe tatsächlich Antwort von Heris bekommen, welche ich Euch nicht vorenthalten möchte.
Wir bedauern sehr, dass Sie dieses Problem trifft. Statistisch gesehen ist es recht selten, dass es den gleichen Kunden trifft, so wie in Ihrem Fall. Es ist technisch so, dass in der Massenproduktion (dies gilt für diesen Typ Drehgestell) warme Teile (größer) zu kalten Teilen (kleiner) treffen und daher dann bei schmalerem Raddurchmesser die Fahreigenschaften wieder gut sind. Ein anderes Mittel ist ein Distanzscheibe um den Drehgestellzapfen. Bitte senden Sie uns demnächst die Drehgestelle zum Tausch zu, sollten Sie diesem Problem nochmals begegnen. Mit freundlichen Grüssen heris
Ich hatte drei Heris ÖBB Wiesel DoStos...grauenvoll, in jeder Bogenweiche entgleist...zum Glück hat mein Moba Händler sie zurückgenommen und jetzt suche ich mir Roco ÖBB Wiesel DoStos.
Außerdem hatte ich mal das Heris ÖBB CAT Set, zu den schlechten Laufeigenschaft kam dann noch ein Kurzschluss im Steuerwagen hinzu....insofern hält sich meine Begeisterung in Grenzen.
AiB (die Buchhalter unter Euch wissen, was ich meine)
Zitat von Motocross69 im Beitrag #24Ich hatte drei Heris ÖBB Wiesel DoStos...grauenvoll, in jeder Bogenweiche entgleist...zum Glück hat mein Moba Händler sie zurückgenommen und jetzt suche ich mir Roco ÖBB Wiesel DoStos.
Die sind allerdings im Längenmaßstab 1:100. Wenn du maßstäbliche Dostos suchst, wirst du bei Jägerndorfer fündig.
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
hat jemand den Heris Wärmeschutzwagen (G10 artig mit rautenförmigen Versteifungen) schon mal mit Erfolg dauerhaft einsetzen können? Wie kriegt man den zum laufen? Haben im Modellbahnverein so ein Teil rumstehen, der ist noch nie gefahren, weil die Achsen extrem schwergängig laufen. Von neu an eingefressen.
Mit dem Heris Doppelstockwagen Prototyp habe ich dagegen gute Erfahrungen gemacht. War super leichtgängig. Langzeittest blieb aber aus, da wieder verkauft (eben aus Angst vor dem Einfressen der Achslager).
Hallo Modellbahnfreunde, zu HERIS und deren support kann ich auch eine Geschichte beisteuern. Ich habe vor Jahren einen Post 4e, 5929 Ffm, erworben. Das Untergestell ergab mit den Drehgestellen einen viel zu hohen Wagenkasten. Auf Nachfrage wurde mir mitgeteilt das Problem sei bekannt und sie arbeiten an einem Tauschuntergestell, welches das Problem lösen wird. Nach mehr als einem Jahr Wartens hatte ich noch immer einen viel zu hoch liegenden Postwagen und dann Bastelfreuden ... Rudolf
... auf meiner Anlage fahren die kleinen Doppelstockwagen 11010, 11011 und 11012. Bei einem der Wagen ist mir aus Unachtsamkeit eine Aufstiegleiter abgebrochen und ließ sich nicht mehr befriedigend ankleben.
Auf der Intermodell in Dortmund bin ich an den HERIS-Stand gegangen und habe nach einem neuen Wagenboden für den Wagen gefragt. Es wurde mir ein Ersatzteil- beutel für 8,- Euro, der den besagten Wagenboden enthielt, angeboten. Dem Mitarbeiter sagte ich, daß ich nur den Wagenboden benötige und mit dem Rest eigentlich gar nichts anfangen könne. Kurzerhand öffnete er den Beutel, gab mir den Wagenboden, dazu eine Tüte und verlangte dafür ganze € 2,- Die 2,- Euro habe ich gerne bezahlt und meine Doppelstockwagen fahren nunmehr mit intakten Aufstiegen.
Grüßle auis HONAU. Klaus
Eisenbahn 1:1 + H0, System Märklin, ECoS 4.2.10, ECoS-Boost, C-Gleis, BraWa-, ESU-, GFN-, Liliput-, Märklin-, Piko-, Roco-Loks + Wagen. GFN Profi-Kupplung. Epoche IIIb/IVa. Seit Jahren auf "schlanke" C-Gleis-DKW, EKW, asymmetr. DWW, Teilkreis-Gleisstücke 7,5° zu R3-R9, sowie fiktive R8 + R10 wartend...!
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Erfahrungen mit Heris
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10.04.2015 19:21
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