Zitat von martin67 im Beitrag #75Ich meinte das so, wie ich geschrieben habe, die "Classic-Line" wird in Sonneberg gefertigt, Hobby und Expert in China. Produktion in Deutschland ist halt etwas kostenintensiver...
Martin
Da hast Du zwar Recht, aber das es auch dafür Qualität gibt beweist Gützold. Es eben noch lange kein Grund, für überalterte Modelle (bzw. Technik) heutige Mondscheinpreise zu verlangen. Selbst ein 4a Reisezugwagen müsste mit max. 50€ abgetan sein.
Piko ist irgendwie zwischen Hop und Top alles, einerseits gute preiswerte Modelle, andererseits Beratungsresistent und zu hohe Preise für Altmodelle. Und manche Varianten oder Ergänzungen fehlen ewig! Beispiel: Ein 5 teil. Doppelstockzug ist nicht jedermann Sache, schon wegen div. Platzverhältnisse, aber warum macht man dann nicht wie früher bei Schicht und BTTB (Tillig macht es glaube ich mit dem TT-Modell noch immer) und liefert einzelne Zwischenwagen. Ich suche schon seit erscheinen Mittelwagen um meinen DBg26 in Ep. IV "aufzurüsten" und ich kenne Leute die suchen auch Händeringend gleich 2 5 teil. Einheiten (in Ep.IV) davon.
Zitat von ruebchen im Beitrag #80Diese Produktion in Thüringen kostet viel mehr als in Asien das ist klar, was mich stört ist der Preis für die Uraltmodelle an sich die Mod.-Wagen passen nicht mehr in die Zeit unserer heutigen Ansprüche die müssen dringend's überarbeitet werden. Hier stimmen Preis und Leistung nicht mehr!
Genau meine Meinung und es betrifft bei weitem mehr Modelle als nur die "Mod.'s"
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Im Katalog 2015 steht ganz eindeutig: 118 131-2 bzw. V 200 117 haben Plux22 Schnittstelle, wobei bei den neu angekündigten 119er varianten noch die 8pol Symbolik ist. Und bei den Sounddecodern werden auch unterschiedliche für 118/119 und 118 Gfp-Kanzeln angeboten!
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
1 Achse??Haben die kein MATERIAL mehr???lol!!!Aber wenn die genau so latscht wie die BR 344 dann Gute Nacht. Sie ist meine Zicke. Die hopst wie ein Frosch. Und die ist fachmännisch komplett gereinigt worden. (Fachwerkstatt)
Naja, die zweite Achse wird ja über die Kuppelstange auch mit angetrieben. Funktioniert in der Praxis sehr gut und ist auch bei teuren Modellen so üblich. In so einer kleinen Lok muß man ja erstmal einen vernünftigen Antrieb hineinbekommen!
Zitat von Alfred024 im Beitrag #851 Achse??Haben die kein MATERIAL mehr???lol!!!Aber wenn die genau so latscht wie die BR 344 dann Gute Nacht. Sie ist meine Zicke. Die hopst wie ein Frosch. Und die ist fachmännisch komplett gereinigt worden. (Fachwerkstatt)
Also ich habe mit meiner 106 134-0 keinerlei Probleme. Bei mir steht zwar alles in Vitrine, muß aber immer wieder mal auf die Strecke zum Auslauf. Und wie erwähnt, macht meine V60D von Piko keinerlei Schwierigkeiten.
Aber eine angetriebene Achse bei der V15 / V23 ist doch wohl ein Witz? Wobei man ja durch die Kuppelstange schon 2 angetrieben Achsen hat... Also zu halten, wie beim Dachdecker...
So, ich hab gestern meine erste Piko-Lok 2015 bei MSL vorbestellt, den slowenischen Taurus. Reisst natürlich gleich die nächste Baustelle auf, denn für eine Ep. VI Session auf meiner Anlage brauche ich dafür die alten EC-Großraumwagen der HZ und SZ von Roco aus den 90ern. Irgendwie hört das nie auf.....
Naja, ein bischen was ist bei Piko für mich dabei. 150, 103 DB. Was aber auffällt, die liegen im Expert-Segment schon bei 150 Euro. Die kleine 101 / V23 DR ist mit 100 Euro auch nicht gerade ein Schnäppchen, aber da sie Licht hat, ist es akzeptabel. Andere Hersteller verlangen da noch mehr, ohne Licht. Vom Sound ganz zu schweigen...
Wird bis jetzt ein billiges Jahr!!! Wenn da nicht noch die ganzen Aktionen der Händler wären...
Hallo Hatte bei meiner ersten V60 das Modellbahnshop Sebnitz Sondermodell auch Probleme hinsichtlich der Laufeigenschaften wiederum bei meinen 2 weiteren BR 105 und 106 die liefen dann super. Bei der V15 ja ich habe sie in Spur TT mit einer angetriebenen Achse und diese fährt damit auch Super mit klasse Beleuchtung.(muss halt gedimmt werden sonst sind es Scheinwerfer) In Spur HO wird Piko bestimmt in Bezug auf den Antrieb nichts ändern da die Konstruktion einmal so besteht. Mfg Daniel
Warum bietet Piko diese tollen Modelle nur auf dem polnischen Markt an? Das finde ich richtig schade, eine EU06 und EU07 hätte ich auch gern in der Sammlung. Zumal die Modelle gewohnt gut umgesetzt sind, die ET41 kam ja Anfang März zur Auslieferung, wovon ich auch ein Exemplar vorbestellt hatte. Mir gefällt das Modell sehr gut, darum hätte ich auch gern noch eine Kurze für die Reisezüge. Aber so... Und in Polen möchte ich nicht bestellen. Schade.
Naja, "wer zoid, schafft o", wie man bei uns in Südbayern sagt. Derjenige, der die Modelle (respektive Entwicklungskosten) zahlt, bestimmt, was damit gemacht wird. War ja bei der SM42 vor ein paar Jahren schon so. Piko hat nach der Neuheitenvorstellung das Projekt gestoppt (damals noch Hobby). Erst als SK dann einige Jahre später die Kosten übernahm, gab es das recht erfolgreiche Modell, aber zunächst nur in Polen. Die weniger attraktiven Varianten dieser Lok sind ja jetzt auch in Deutschland zu haben.
Was spricht gegen eine Bestellung in Polen? Ich habe meine SM42 bei einem eBay Shop günstig im Sofortkauf bekommen, superschnell und zuverlässig geliefert. Und nachdem Polen Teil der EU ist, fallen auch keine Zollgebühren an.
Den Händler habe ich damals bei der PKP Cargo EU07-193 (96360) ausprobiert. Es hat alles reibungslos geklappt und bezahlen konnte man sogar ohne Aufpreis per PayPal. Der Versand aus PL nach DE war mit rund 15 € auch im Rahmen.
Grüezi, equinox
Du, Elke, ich kann den gelben Hebel für Verwüstung 16a nicht finden.
Polnische Modelle scheinen bei uns ungeheuer Populär zu sein, woran liegt das? Ganz wertefrei gefragt, zumal ich da absolut keine "Schönheiten" auch unter den V90-Verschnitt ausmachen kann.
in Italien ist der erste Gleichstrom Vectron von Piko lieferbar, Gleichstrom bezieht sich hier nicht nur auf das Modell, sondern auch auf das Vorbild. Bei diesem Modell sind die Stromabnehmer mit Knie zur Lokmitte auf der Innenposition am Dach montiert. Bei diesem Händler gibt's aussagekräftige Bilder:
Hallo Martin, dieser Vectron sieht super aus.Wenn die Ausstattung des polnischen Vectrons gleich ist, wird man sich bestimmt die bekannteste Variante nicht entgehen lassen.Hoffentlich wird dieser dann nicht nur von einem polnischen Besteller angeboten. Vom 97717 habe ich dort ---> http://www.ferrovie.it/portale/leggi.php?id=775 weitere Bilder gefunden.
Weitere italienische Piko Modelle habe ich auf der nachstehend verlinkten Seite gefunden: http://pikoitalia.com/
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11.01.2015 17:40 (zuletzt bearbeitet: 11.01.2015 17:50)
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