ich hätte (nach ein paar Stunden Googeln ) noch ein paar Fragen zur Gravita von Voith. Erst mal würde ich gerne wissen, was genau die Gravita 15D ist. Ist das die Vorserienlok der 15BB? Außerdem wüsste ich gerne, warum Voith plötzlich die Schienenfahrzeug-Produktion eingestellt hat. War die Gravita (lassen wir mal die Maxima außen vor) nicht gut genug? Hier würden mich besonders die Meinungen der "echten" Lokführer interessieren, die mit der Lok vielleicht sogar schon mal gefahren sind.
am besten ist, du fragst die Firma Voith direkt, schreibe doch mal eine Email, denn hier wirst du wohl ausschliesslich nur Gerüchte und/oder Spekulatius zu lesen bekommen.
meinst Du, dass Voith mir da bereitwillig Auskunft geben will? Ich habe schon diverse Zeitungsartikel durchforstet, aber keine befriedigende Auskunft gefunden. Wieso sollte Voith gerade mir sowas erzählen? Deshalb dachte ich, es ist vielleicht eine gute Idee, wenn ich mal hier bei euch Lokführern nachfrage, wie sich die Gravita (oder auch die Maxima) so bewährt hat und ob ihr vielleicht etwas Genaueres wisst über das Ende der Lokproduktion von Voith.
An Gerüchten ist ja auch ab und an ein wahrer Kern und den könnte ich ja vielleicht anhand mehrerer Meinungen finden... (Möglicherweise erfahre ich dann bei der Gelegenheit auch gleich, dass meine V60 eben doch die Beste ist...)
ich habe nen guten Kumpel in Schwerin, dessen Cousin Werksleiter bei Voith in Kiel war. Man meinte es liege an den geringen Verkaufszahlen/Bestellungen der Loks. Die Gravita 15BB soll wohl ein einziger Fehlerteufel sein, da sie wohl dauernd in der Werkstatt ist und da sagte man sich wohl dass man sich weiter aufs Kerngeschäft konzentrieren möchte als Zulieferbetrieb für die Schienenfahrzeugproduktion und den Lokbau einstellt. Bekanntlich baut man die Getriebe für verschiedene heutige Dieseltriebwagenbaureihen.
Das die Maxima sich nicht toll verkauft ist wohl u.a. dem geschuldet dass sie etwas oversized ist bei der 40CC mit ihren 5000PS belgischen Schiffsdiesel.
Der Cousin hatte aber inzwischen dort gekündigt und ist in einer der oberen Etagen vom EVU D&D .
grüße Johannes
meine aktuellen und künfitgen Projekte H0m: fiktive Spitzkehre mit möglichkeit als Trennungsbahnhof GS II DR für MoBa
von der 10BB hab ich nix derartiges gehört. Die funktioniert gut. Ich seh die jeden Tag in Erfurt als DB Schenker Ausführung, die fahren hier damit Übergaben nach Arnstadt und retour. Von MDC Power in Kölleda gehen 2 bis 3 mal die Woche 2 halbzüge dorthin mit Wechselbrücken. Das fährt eine 261er ( DB Voith Gravita 10BB mit Rußpartikelfilter, normal ist das eig. BR 260) die Züge allein. Der Zug wird in Erfurt zusammengestellt und dann abgefahren.
Die halbzüge werden an einem Tag gefahren. Leer hin und voll zurück. Die Motoren sind für Daimler-Benz in Stuttgart. Sind 4 Zugfahrten am Tag. Zusätzlich muss in Sömmerda rangiert werden, die Lok muss auf dem unteren bahnhof umsetzen an das andere Zugende. Die drückt dann die Wagen über den dahinter liegenden Fahrtrichtung Straußfurt liegenden BÜ und zieht dann vor bis zum BÜ der zum EG führt. Die Schrankenbäume am BÜ zum EG und an der Straßenunterführung welche unter der Hauptstrecke Erfurt-Sangerhausen durchgeht werden noch per Hand gekurbelt. Zwischen Erfurt und Sömmerda sind die Bü´s ferngestellt, da der Abschnitt am ESTW hängt.
Kann mir aber vorstellen, dass es bei der 10BB an den Verkaufszahlen liegt. Die Konkurrenz ist ziemlich stark in der Klasse der Lok. Von Vossloh gibts die G1206 und die G1700. Von Alstom kommen die modernisierten V100 Ost mit CAT/MTU Motor oder als diesel-hybrid. Aus deutscher Produktion wirds vl. keine mehr geben aber aus tschechischer. Denn LEGIOS baut die Voith Loks in Lizenz
grüße
meine aktuellen und künfitgen Projekte H0m: fiktive Spitzkehre mit möglichkeit als Trennungsbahnhof GS II DR für MoBa
Danke für die weiterführenden Infos! Jetzt weiß ich wenigstens mal, wo die Motoren für Mercedes-Benz herkommen... Ja, an die MaK 1206 habe ich auch schon als Konkurrenz für die Gravita gedacht. Wird letztere wirklich auch von dieser tschechischen Firma weiterproduziert? Werden die denn dann die Gravitas verkaufen können?
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Gravita
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13.12.2014 15:22
) noch ein paar Fragen zur Gravita von Voith.
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