Ich habe einen Märklin Silberling Steuerwagen 4160 mit Lichtwechsel Gelb/Rot über den bekannten Schleppschalter.

Die Steuerelektronik ist zwar aufwendig, aber leider nicht gestützt. Entsprechend flackert das Licht/Rücklicht des Steuerwagens.

So einfach lässt sich kein Stützkondensator in die Schaltung einbinden, so dass ich mir eine neue Schaltung überlegt habe, die ohne die Transistorschaltung auskommt:

1. Version



Ich habe gesehen, dass der Schleppschalter gegen die Achse/Schiene isoliert ist. Daher kann man z.B. den Pluspol des Gleichrichters über den Schleppschalter schalten. Entsprechend wird auch nur ein Pufferelko und nur ein Gleichrichter benötigt.

Hier eine Ansicht mit angelötetem Pufferelko, der auch gleich die LED-Innenbeleuchtung puffert:





2. Version



Dass ich den 100 Ohm Widerstand nun in die Zuleitung vom Schleifer noch vor den Gleichrichter gesetzt habe, hatte mehr praktische Gründe, weil ich so weniger ändern musste. Außerdem kommt es vielleicht dem Gleichrichter zu Gute, der nun schon eine niedrigere Spannung abbekommt.

Die 560 Ohm Widerstände in der gelben LED-Kette habe ich ebenfalls drinnen gelassen, von der Helligkeit finde ich es so recht ausgewogen.

Dieser Umbau ist schon eine Weile her. Inzwischen denke ich über den Einbau eines Funktionsdecoders nach, so das ich den Zugzielanzeiger und die Innenbeleuchtung getrennt schalten könnte. Über eine stromführende Kupplung käme dann auch gleich der zweite Silberling in den genuss der Innenbeleuchtung. In dem Fall würde ich die Schienenspannung über ein Relais an die Innenbeleuchtung und die stromführende Kupplung weiterleiten.

Fortsetzung folgt also ...

Und hier noch der Umbau auf LED-Innenbeleuchtung:

Das Ergenis sieht dann so aus, wobei der bläuliche Eindruck hier verfälscht, das Licht sieht eher Tageslicht-weiß aus:









Die Stromaufnahme liegt bei unter 50mA, bei voller Innenbeleuchtung und Stirnlicht rot bzw. weiß:







Zur Stabilisierung der Masseabnahme habe ich einen Radachsenschleifer mit einem Kabel an das Masseblech im Wageninneren gelötet. Denn die Radachsenschleifer sind sonst nur über vier weitere Schleifer an dieses Blech gekoppelt. Das muss zu Wackelkontakten führen:

Im Steuerwagen sind 4 LED-Stripe-Abschnitte enthalten, also insgesamt 12 LEDs!

Hallo Moritz,
vielen Dank für den bebilderten Bericht. Deine Berichte haben mich in die Tiefen des Kellers genötigt um mehrere alte Märklin-Loks zu warten. Jetzt zu meinem Problem: Wie öffnet man das Gehäuse des Steuerwagens?

Hallo Jörg,
da muss ich erst nachschauen, ist schon eine Weile her. Aber ich glaube, das Gehäuse ist unten mit einer Schraube festgeschraubt und muss hinten angehoben und dann nach vorne abgezogen werden.

Kann die Tage mal nachschauen.

Gruß,
Moritz

Hallo Moritz,
dein Tipp mit der Schraube war Gold wert! Auf der anderen Seite, von der Kupplung verdeckt, habe ich sie gefunden!
Danke

Hallo Jörg,
dann steht dem Basteln ja nichts mehr im Weg. Ich bin am überlegen, ob ich nicht doch noch einen Funktionsdecoder einbaue, und der 2. Silberling braucht auch noch Beleuchtung...

Gruß,
Moritz

Bildernachtrag: