Hallo in die Runde ich wollte hier mal einen Fred für diese Werkbahn aufmachen. Hier können also alle zur Wismut oder SBW Bilder einstellen. Ich fang da mal an:
Zuerst V300 005 mit einem Lösszug in Raitzhain Richtung Schmirchau:
V300 003 an der selben Stelle mit dem Leerzug nach Kayna:
Die gleiche Lok vor Hartha mit dem Vollzug:
V300 002 mit dem Leerzug nach Kayna Hartha verlassend:
Wieder V 300 002 von Kayna kommend Frankenau hinter sich lassend
Die letzte Aufnahme war V300 005 mit dem Vollzug vor Großenstein:
Alle Loks sind altbelüftet und deshalb sind sie weit zu hören und der Motor macht durch ein tiefes Wummern auf sich aufmerksam: Also ein akkustisches Erlebniss!!!
Gruß Max
Damals verband die Dampflok die großen Städte....und heute verbindet sie Generationen, die sie in ihren Bann gezogen hat.
die Loks sind aber mit Caterpillar Motoren ausgerüstet und haben eine geringere Leistung ggü. dem Original. Die Loks der Wismut/SBW haben nur 1900kW statt 2208kW.
grüße
meine aktuellen und künfitgen Projekte H0m: fiktive Spitzkehre mit möglichkeit als Trennungsbahnhof GS II DR für MoBa
Zitat von DR105067 im Beitrag #5Die 5D49 sind nicht gerade klein, wummern aber nicht, im gegensatz zum 12D49.
Keine Angst, kenne beide Motoren bestens. Wobei die 233 den 12D49M drin hat, ne Weiterentwicklung des 12D49. Die ganze Geschichte der BR 233 begann quasi schon mit den Remotorisierungsversuchen der BR 234 im Jahr 1992/93, als je 2 Loks mit Kolomna 12D49, CAT 3608 und MaK 12M282M ausgerüstet wurden. Deren Versuchsergebnisse wurden später als Grundlage für die 233-Umrüstung genutzt.
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Die Wismut/SBW
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12.08.2014 10:25
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