ich möchte hier mal ein paar Bilder zu meinem neuen Gleisplan einstellen und Euch um Eure Meinung und eventl. Tipps bitten. Aber bitte kein Shitstorm!
Kompetter Anlagenplan:
Schattenbahnhof mit Paradestrecken
Schattenbahnhof
Der grosse Schattenbahnhof ist in 4 Abschnitte unterteilt, so dass jeweils zwei Züge hintereinander im Nachrückverfahren abgestellt werden können. Die Überleitung vom "kleinen" Schattenbahnhof zum "grossen" Schattenbahnhof ist eine Kehrschleife, die nur von kleineren Zügen durchfahren wird (Sperre für lange Züge per PC)
Hier noch ein paar Bilder vom Bau
Und die Technik
Diese Platten sind an jedem Schenkel angebracht. Insgesamt 3 Stück. 1 für den Bahnhof; 1 Schattenbahnhof+ Paradestrecken; 1 Nebenbahnhof+Drehscheibe.
Leider lässt sich die Wintrack-Datei anscheinend nicht einstellen.
Die Anlage erhebt keinen Anspruch auf Originaltreue, sondern soll hauptsächlich zu Spiel- und Zeitvertreib dienen. Für Originaltreue ist einfach zu wenig Platz. Daher ist auch die Drehscheibe im Nebenbahnhof total überdimensioniert. Ich weiss das, aber ich will diese Drehscheibe einfach!!!!
Gefahren wird mit einem Zweileiter-Gleichstrom-System aber komplett Digital per PC. Als Digitalcentrale kommt die ECoS zum Einsatz und als Steuerungssoftware für den PC hab ich mit für Railroad von Freiwald in der Silver-Edition entschieden.
Gefahren wird im Links-Verkehr so wie es früher war. Allerdings kommen alle Möglichen Epochen zum Einsatz. Was gefällt kommt auf die Anlage.
Danke Euch
----------------------------------------------- wer etwas ändern will sucht Lösungen wer nichts ändern will sucht Gründe ----------------------------------------------- Greets Angelous
den Nebenbahnhof würde ich zum reinen Bw umbauen, also das eingezeichnete Bahnhofsgebäude entfernen und statt dessen ein zusätzliches Gleis für Kohlenwaggons und einen ordentlich dimensionierten Kohlenbansen mit Kohlenkran dort vorsehen, eventuell liesse sich auch noch ein zusätzliches Abstellgleis, (Z.B. für einen Hilfszug oder ein Rohrblasgerüst) dort unterbringen.
Warum möchtest Du Linksverkehr machen, in welchem Zeitraum soll dieser denn in Deutschland gewesen sein?
Kurzes Statement von mir. (Kenne jetzt die Artikelnummern der Gleise nicht.) Plane die Radien im Schattenbahnhof nicht zu klein. Viele machen den Fehler, und wundern sich dann, wenn die voll zugerüsteten Loks im "Keller" immer aus den Gleisen springen.
Achja, und zu deiner Elektrik... Bei ner Anlage dieser Größe solltest du etwas mehr Augenmerk auf die Kabelverlegung legen. Bei den "Fliegenden" Strippen verliert man später schnell den Überblick.
@Schwerte: der Nebenbahnhof hat folgenden Hintergrund! Ich möchte meinen Bahnhof Neuffen verbauen und dachte an ein kleines Dorf zu dem meine Karlsruher Straba und kleinere Dampflok bespannte Personen und Güterzüge fahren! Ab und zu man eine "große " Dampflok die dann im Lokschuppen bestaunt werden kann! Danke aber für die Idee!
Linksverkehr ergibt sich aus der befahrungsrichtung der Schattenbahnhöfe! Ich hatte mal gelesen, das bis in die 60' iger in Deutschland Linksverkehr gefahren wurde. Frag mich aber bitte nicht wo ich das gelesen habe!
Gefahren wird übrigens auf PIKO A Gleis!
Als Radien hab ich hauptsächlich auf R3 und R4 gesetzt. Außer bei einem Gleis im SBF 1 wo ich ein Gleis R1 nehmen musste. Da fährt aber sowieso nur kurzer Zug!
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Zitat von Angelous im Beitrag #4Linksverkehr ergibt sich aus der befahrungsrichtung der Schattenbahnhöfe! Ich hatte mal gelesen, das bis in die 60' iger in Deutschland Linksverkehr gefahren wurde. Frag mich aber bitte nicht wo ich das gelesen habe!
Bestimmt bei Radio Eriwan gehört!
In Deutschland wurde nur in den allerersten Pionierjahren links gefahren,weil zu der Zeit (fast) alles aus England übernommen!
Selbst ab 1870/71 wurde nichtmal in Elsaß und Lothringen links gefahren,bis heute nicht,dort fährt man immer noch Deutsch.
Steve
Modelleisenbahn ist Spaß und kein Krieg der Systeme!
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@br218: Zwischen Gleis 1+2, Gleis 3+4 und Gleis 5+6 vom Bahnhof aus gesehen! Wieso?
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Also erahnen kann man's schon, wo die Bahnsteige hinsollen, aber sie werden viel zu schmal! Schau' Dir mal dieses Planungshilfe zu Bahnsteigen an, Du willst an Deinem HBF vermutlich Inselbahnsteige mit Zugang über Bahnsteigtunnel haben, das braucht in H0 dann einen Gleisabstand von ca. 12 cm.
Versuch's doch mal mit einem Hausbahnsteig an Gleis 1, und Inselbahnsteigen zwischen 2+3 und 4+5 - ein Inselbahnsteig weniger, dafür mehr Platz für die anderen beiden. 6 wäre dann ein Durchfahrgleis für Güterzüge, sowas kann auch nicht schaden.
@sachsenlok: Ja! Jedesmal tauchen! Ich wollte erst einen herausnehmbaren Durchgang bauen! Das war mir dann aber zu aufwendig! Hab mich dann doch bewusst für´s tauchen entschieden.
@sebg: Danke! Werd ich mir mal überlegen!
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Steve hat da zwar Grundsätzlich Recht, aber aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass du nach spätestens 10 Jahren die Anlage eh abreisen wirst weil diese dich nicht mehr befriedigt oder wegen technischen Mängeln nicht mehr so funktioniert wie du es gerne hättest. Deswegen mache dir darum erstmal gar kein Sorgen, bis du alt bist und dich nicht mehr Bücken kannst, wird die Tauchstelle schon lange nicht mehr existieren.
Ich bin mit 18 Jahren von einem besoffenen Autofahrer auf dem Fußweg angefahren worden und dann war mit bücken vorbei trotz einem Haufen Titan in der Wirbelsäule!
Die Rundum-Anlage war da gerade 1 Jahr fertig.
Und sowas passiert dir heute wessentlich schneller als damals Ende der 1980er.
Steve
Modelleisenbahn ist Spaß und kein Krieg der Systeme!
@GD-87: Das ist auch meine Erfahrung. Ist mittelerweile die 3 Version der Anlage. Erst war sie in dem Raum, dann im Nebenraum, weil mein Büro da rein musste. 2 Jahre später kam mein Büro wieder aus dem Keller ins Dach und die Anlage wieder in den Raum. Eine ewige Baustelle! Aber wäre das nicht so wäre mir, glaube ich, auch langweilig! :-)
@ Steve: Ich will jetzt kein Mitleid versprühen, den ich denke das kannst Du gar nicht brauchen, aber solche Ereignisse sind unvorhersehbar und dann muss man sich einfach wieder danach richten und umorientieren. Ich bin, Gott sei Dank, bisher von soetwas verschont geblieben, weiss aber wovon du sprichst. Ist in meinem Job oft der Fall, das Kunden in Unfälle verwickelt werden (Versicherungen!:-) ) Das sind jedesmal teilweise schreckliche Schicksalsschläge. Und gerade weil ich das oft mit bekomme lebe ich im hier und jetzt und nicht mit dem Gedanken was vielleicht einmal passieren könnte. Das kann ich sowieso nicht ändern! Und wenn was passiert muss ich mich danach richten, umorientieren und weiter machen!!!!
Die vorgesehene "Brücke" ist eine Stelle, die ca. 1 Meter über dem Boden ist und ca. 60 cm breit ist. Da sollte ich auch als Opa noch durchkommen! :-) Zur Not auf einem Rollbrett!
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Zitat von Angelous im Beitrag #16Die vorgesehene "Brücke" ist eine Stelle, die ca. 1 Meter über dem Boden ist und ca. 60 cm breit ist. Da sollte ich auch als Opa noch durchkommen!
Da dann sicher,man(n) schrumpft ja mit dem Alter!
Steve
Modelleisenbahn ist Spaß und kein Krieg der Systeme!
Wenn ich Digital fahre und schalte mit TrainController kann ich dann die Bahnhofsgleise als 1 Belegtabschnitt machen oder empfiehlt es sich hier 3 Belegtabschnitte zu machen? Was ist das für und wieder? Eigentlich hatte ich vor an jeder Seite einen 60 cm langen Halteabschnitt zu bauen, so das ein Gleis in 3 Belegtabschnitte unterteilt ist. Allerdings ist das ein riesen Verkabelungsaufwand!
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Zitat von Angelous im Beitrag #9@br218: Zwischen Gleis 1+2, Gleis 3+4 und Gleis 5+6 vom Bahnhof aus gesehen! Wieso?
Es kann sein das es auf dem Plan täuscht, aber wie bereits angemerkt wurde sollten die Bahnsteige doch schon eine gewissen Breite haben um einigermaßen glaubwürdig rüberzukommen. Wie gesagt, kann sein da in Echt mehr Platz vorhanden ist als es auf dem Plan nach ausschaut. Aber ich denke mal das kannst du am besten beantworten. Es wäre nur schade wenn die Bahnsteige zu schmal werden würden.
Sehr gut gefällt mir, dass du anders als bei gefühlt 98% aller MoBa-Bahnhöfe auf einen Hausbahnsteig Empfangsgebäude verzichtest und stattdessen Gleis 1 mittels des Inselbahnsteiges anbindest.
Beim nochmaligen anschauen sind mir noch 2 Sachen aufgefallen die ich noch ändern würde: Zum einen würde ich die Weiche für das Stumpfgleis oberhalb des EG in Gleis 1 nicht mittels der kleinen Mini-Gleise einbauen, sondern da Flexgleis nehmen und die Weiche dann auch so einbauen dass sie sich so harmonisch wie möglich in den Bogen einpasst. Und dann hast du oben in Gleis 5 und 6 eine Bogenweiche drin, die aber vom Radius her deutlich kleiner als die angrenzenden Radien ist. Hier würde ich auch eine andere Weiche nehmen. Da es die von Piko nicht gibt müsstest du schauen, von Roco-Line gibt es auf jeden Fall solche großen Bogenweichen, allerdings ist RocoLine 2,1 und nicht 2,5 mm hoch.
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Mein neuer Gleisplan
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26.07.2014 20:22
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