Hallo.
Auf der Homepage von SPIELE MAX werden nun die HERIS H0 Staubbehälterwagen "VTG ENVILOC" in der Epoche VI in 3 Nummernvarianten (Artikelnummern: Artikeln 80091-1,80091-2, 80091-3) für je 37,99 € angeboten.
http://www.spielemax.de/modellbahn/exklu...-epoche-vi.html

Sind die Wagen schon lieferbar und wie ist die Qualität (insbesonders auch der Lackierung und Bedruckung)?


mfG
Ralf Wittkamp

Hallo Ralf,

also die Wagen hab ich noch nicht gesehen.
Aber ein schönes Beispiel für Heris: die russ. Weitstreckenschlafwagen.2012 bestellt.2013 im Oktober sagte mir der Herisvertreter in Leipzig-> "in 8 Wochen sind die da".Und?Auf die Wagen warte ich immernoch.(wie und von was lebt Heris eigentlich?)
Und die Qualität ist auch immer sehr schwankend.
Ich bin mittlerweile weg von Herismodellen.Auf Anfragen reagieren die auch nicht.

Thomas

Hallo Ralf,

bei uns in Rostock stehen die blauen und auch die DR Variante in der Spiele Max Vitrine.

MfG
Stefan

Von einem Vereinsfreund weiß ich seit Freitag, das SM Chemnitz die DR Staubbehälterwagen hat(te). Er war zufällig dort und hat nach seinem Bestellten nachgefragt.
Antwort: Ja die Wagen sind da, gehen aber komplett wegen Qualitätsmängel zurück. Sie können aber gern trotzdem kaufen. Er hat sich den wagen dann zumindest zeigen lassen.
Fazit von ihm, der Kessel ist geteilt und die beiden Hälften unterschiedlich im Durchmesser. Ich kann aber nicht mehr sagen ob längs oder quer geteilt, nehme aber mal an, das es sich um eine "Längsteilung" handelt. Also hat er den Wagen auch dort gelassen.
Mir war bis dato gar nicht bekannt, bzw. bewußt, das Heris auch einen Staubbehälterwagen in DR angekündigt hat. Ich wußte nur von Roco.

Hab mir die Wagen dieser Tage bei Spiele Max angeschaut. Ich kann nur sagen, Finger weg! Miserable Fertigungsqualität. Der Silo ist in der Mitte geteilt und die Passgenauigkeit ist unter aller Sau. Deutlich sichtbarer Spalt und ungleichmäßiger Durchmesser, sieht aus wie von einem unbegabten Modellbauer zusammengebastelt. Auch der Rest ist bestenfalls mäßig gelungen. Ich würde also definitiv auf Roco warten.
Ist eigentlich wie immer bei Heris, man muß genau hinschauen, manche Modelle sind echt gut, z.B. die Bghw-Wagen, aber es ist auch viel Ausschluß dabei. Der Silowagen zählt definitiv zum Ausschuß.

Im Testforum gibt es Fotos der DR-Variante. Bei den Blauen gibt es nicht nur unterschiedliche Nummern, auch hat man unterschiedliche Formen nachgebildet. Zum Vorbild:
Ende der 1970er Jahre wurden diese Wagen von Arbell in Frankreich für die DR gebaut. Es gab 2 Typen, Uacs-x für Braunkohlenstaub und Uacs-y für Granulate und andere staubförmigen Güter. In Niesky wurden dann in den 1980er Jahren mehrere Serien nachgefertigt. Äußere Unterschiede gab es nicht nur zwischen x und y (Durchmesser Domdeckel) auch zwischen den Serien gab es z.B. Änderungen in der Form (rundlich am Wagenende und Eckig) oder Aufstiegsleiter an einem Wagenende und auch an Beiden.
Heris hat die Uacs-y als DR Wagen nachgebildet, wobei die Bedruckung als Uacs.y korrekt ist. Der Bindestrich wird aber in allen dazu von mir aufgetriebenen Puplikationen verwendet, also kein Fehler.

Zitat von DR105067 im Beitrag #6

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Im Testforum gibt es Fotos der DR-Variante. Bei den Blauen gibt es nicht nur unterschiedliche Nummern, auch hat man unterschiedliche Formen nachgebildet.

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Hallo.
Ich möchte allen Usern danken die sich hier gemeldet haben. Der hier schon geschilderte schlechte Eindruck wurde mit einem sehr fundierten Test bei Drehscheibe im Modellbahnforum mehr als bestätigt. So einen Hersteller braucht nach meiner Meinung kein Modellbahner.
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,6977838


mfG
Ralf Wittkamp

Hallo,
hätte ich bloß mal diese Beiträge vor Augen gehabt, mir wären viel Ärger, Frust und Kosten erspart geblieben.
Ich habe in Potsdam einen 5 Wagen Zug dieser Heris Staubsilowagen erstanden. Ich hätte auch gerne den 6. Wagen
mitgenommen, nur bei dem fehlten schon in der Verpackung beide Drehgestelle!
Bei einem Wagen lagen 2 blaue Anbauteile lose in der Verpackung,
naja dachte ich, davon lassen wir uns nicht unter kriegen, das klipsen wir zu Hause wieder rein.
Bei der Kontrolle aller Wagen fiel mir noch auf, dass sie falsch herum in der Verpackung lagen,
es besteht so die Gefahr, dass die Kurbel der Handbremse am Bühnengeländer abbricht.
Zu Hause gab es dann eine riesen Enttäuschung, nicht ein Wagen rollte über die Gleise.
5 Wagen und alles Standmodelle!
Die Achsen sind zwar lose im Drehgestell, nur sitzt der Wagenkasten auf den Spurkränzen auf.
Ich konnte das bei einem Wagen durch 2 Unterlegscheiben zwischen Drehgestell und Wagenrahmen "beheben",
nur dadurch stimmte die Pufferhöhe zu dem Rest meiner Fahrzeuge nicht mehr und die Bügelkupplungen zum anderen Fahrzeug
schob sich unter dessen Puffer wenn es in eine Kurve ging. Mögliche Entgleisung vorprogrammiert.
Diverse Kurzkupplungen kamen mit dem Höhenversatz nicht zurecht.
Entweder wurden zu große Radscheiben verwendet oder der Rahmen über den Drehgestellen ist falsch konstruiert worden.
Direkt neben den Drehgestellen befinden auch 2 Tritte/Aufstiege am Rahmen, diese lassen ein Ausscheren der Drehgestelle
bei kleineren Radien nicht zu. Die Drehgestelle ecken an. Man hätte diese Tritte/Aufstiege an die Drehgestelle anspritzen müssen.
Mit einem kleinen Ruck lassen sich die Teile unfallfrei heraus ziehen.
Und wie bereits von anderen hier bemängelt, der Silo ist mit einem mehr oder weniger deutlichen Spalt zweigeteilt.
Mir verging der Spaß, einen Wagen hätte ich vielleicht noch hin gefriemelt, aber den ganzug Zug? Darauf hatte ich keinen Bock.
Nur war ich nicht mehr in Potsdam, also Packet zum Schwesterchen geschickt und sie hat auch mitlerweile das Geld zurückbekommen.
Diese Silowagen sind rundum Murx.
Ich kann nur jedem raten, sich diese Produkte dieses Herstellers genau anzuschauen.

Rainer

Was für Radsätze hattest du drin, AC?

DC-Radsätze. Ich fahre 2L. Frage jetzt aber bitte nicht, welcher Durchmesser!
Ich hatte noch die Idee, kleinere Radsätze zu nehmen, nur ich hatte keine griffbereit. Und einen anderen Wagen zu rupfen, kam mir nicht in den Sinn.
Die Original Räder passten aber gut zwischen die Bremsklötze. Auch die Pufferhöhe stimmte. Mit kleineren Rädern wäre der Wagen ja auch tiefer gekommen.
Irgendwo hier im Forum hat auch einer geschrieben, dass er die Räder abgedreht hat und somit das Problem löste.
Für mich waren das alles zu viele Fehler auf einmal, einfach nur weg damit.
Rainer

Da ich alles auf RP25 umrüste, sind die Wagen somit bei mir weiter im Rennen wenn sie mal verramscht werden.