Ich bin ein Neuer hier. Ich heiße Maximilian (Max reicht ;) ), bin 17 Jahre alt und komme aus Kemnitz. Mein Fahrzeugpark ist noch eher klein, aber es ist ja noch Zeit... . Ich beschränke mich zumeist auf die DR Epoche IV. Ihr werdet aber sehen das es ein paar "Ausreisser" gibt.
Aber ich fange erst mal mit der neusten Gützold Reko-52 (Artnr. 49500 ) an:
52 8010-2 des Bw Bautzen.
ich habe ein paar Teile ergänzt (Fangbügel zur Treibstange, Strompfeile am Sanddom, Bremseinsteller am Tender,... und versucht nach Vorbildfotos zu altern).
Und noch eine schon bekannte:
Die 58 3021-1 aber mit neuer Rauchkammertüre und Ätzschildern
weitere Maschinen werde ich nach und nach zeigen.
für Meinungen und konstruktive Kritik bin ich dankbar
Gruß Max
Damals verband die Dampflok die großen Städte....und heute verbindet sie Generationen, die sie in ihren Bann gezogen hat.
Schöner, kleiner Fuhrpark! Gefällt mir sehr, sehr gut, weil es genau dieselbe und von mir bevorzugte Epoche und Bahnverwaltung ist! Danke für die guten Bilder.
Grüße Philipp, welcher auch erst 16 Jahre alt ist.
Danke, Ganther! Ich denke es wird auch noch mehr außer uns geben, bloß halt nicht viel, was ja bestimmt auch zum Teil den unglaublichen Preisen zu "verdanken" ist.
Hallo Max, toll gemacht die Alterung an der 52 8010-2. Frage: Kommt die Ausführung des Bw Bautzen original von Gützold oder hast du die Lok umgeschildert?
Grüße Lutz Epoche II b/DRG + Epoche III b/DR + Epoche IV a/b/c/DR nach NEM 806
erstmal danke das sie dir (euch) gefällt. Gützold hat sie in Bw Cottbus-Ausführung geliefert. Die Umbeschilderung lief dann mit den sehr guten Beckert-Ätzschildern (diese Firma kann ich nur weiterempfehlen!!).
@BR 132, ja die DR hat doch die schönsten Fahrzeuge auf die Schienen gestellt. ;)
Gruß Max
Damals verband die Dampflok die großen Städte....und heute verbindet sie Generationen, die sie in ihren Bann gezogen hat.
Erstrmal herzlich willkommen. Mir gefallen Deine Loks gut ich bin sowieso nicht der Freund von extremen Alterungen da gefällt mir Deine 52 sehr gut. Bin auch Dr Ep.3-4 Fahrer.
Auch von mir willkommen im Forum. Schön das es noch Nachwuchs für unser Hobby gibt. Schöne Bilder von den beiden Rekos. Vor allem von der 58.30 würden mich noch ein paar mehr Bilder bzw. Infos interessieren. Z.B. von wenn die neue Rauchkammertür ist usw..
Schöne Grüße aus Kornhochheim (bei Erfurt) im Jahre 1983 ;-) Matthias
Mit freundlichen Grüßen vom Exilthüringer (Im Herzen für immer Erfurter).
Und für Matthias ;) da werd ich gleich mal deinem Wunsch nachkommen.
Die 58.30 ist von Gützold die Artikelnummer 58100 mit T34 Einteitstender und der Beschilderung Rbd Dresden, Bw Riesa. Die Rauchkammertür ist von MMC. Ich werde später nochmal ein paar Leitungen ergänzen, aber die werden wohl im Eigenbau entstehen.
Erst mal kann ich nur noch ein Bild von der Heizerseite zeigen.
Gruß Max
Damals verband die Dampflok die großen Städte....und heute verbindet sie Generationen, die sie in ihren Bann gezogen hat.
Dankeschön. Vor allem ging es mir um die Rauchkammertür. Da hast du ja geschrieben das die vom Jens Klose, sprich MMC ist. Sie ist schon ne schöne Lok. Mal schauen, wenn ich irgendwann mal das nötige Kleingeld für habe, rollt vielleicht auch mal eine Reko G12 durch Kornhochheim (sie könnte ja aom BW Gera sein).
VG Matthias
Mit freundlichen Grüßen vom Exilthüringer (Im Herzen für immer Erfurter).
herzlich willkommen im Forum. Schön das es "Nachwuchsmodellbahner" für die DR Ep. III und IV gibt! Dazu schon einen ordentlichen Gützold Fuhrpark, alle Achtung.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Erstmal danke Steffen für deinen Kommentar, ich denke mal wir Modellbahner sind eine bedrohte Art, oder?
Heute stell ich euch meinen ersten "Ausreisser" vor:
52 8080-5 Bw Bautzen im Zustand wie sie sich heute bei den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden befindet.
Modell Gützold 49100 mit Rauchkammertür von MMC, Spurkranzschmierung, Indusi und Windabweiser von Weinert und viele Eigenbauteile, aber ich werde wohl an einigen Stellen das Modell nochmal überarbeiten , vorallem den Tender, da muss ich nochmal rann (irgendwann).
Gruß Max
Damals verband die Dampflok die großen Städte....und heute verbindet sie Generationen, die sie in ihren Bann gezogen hat.
Hallo Max. Schoen das so viel Wert auch auf die kleinen Details legst. Deine Umbauten, Alterungen und Superungen sind sehr interessant und gefallen mir gut. Bin gespannt was Du im laufe der Zeit noch so schoenes zeigst. Ich bin gespannt und Dir weiterhin viel Spass! Beste Gruesse, Jens.
hast du die 52 8080-5 irgendwo farblich nachbehandelt? Die Oberfläche (besonders auf dem Kessel und Führerhaus) wirkt so angenehm matt. Oder ist das die Original-Gützold-Farbbeschichtung? Stammt die Lok aus der ganz aktuellen Gützold-Produktion. Kannst du sie bzgl. Anschaffung empfehlen?
Grüße Lutz Epoche II b/DRG + Epoche III b/DR + Epoche IV a/b/c/DR nach NEM 806
die 52 8080-5 hab ich komplett mit mattem Schwarz behandelt (also den Kessel und das Führerhaus). Original ist sie Seidenmatt. Die Lok stammt von 2005 und fährt anstandslos, die originale Betriebsnummer war 52 8105, also Epoche III. Ich habe meine 52 8010 aus der Bucht geangelt und sie fährt auch ohne Probleme, aber sie muss noch etwas "weichgefahren" werden, weil se noch ziemlich neu war und Vitrinenmodell (ist ja erst von Nov. 2013). Es ist grad eine bei Ebay drin, kann die Maschine nur weiterempfehlen. ABER wenn die Fahreigenschaften der ÜBERARBEITETEN Reko-52 so sind wie die der Reko G12 dann wäre das (auf der Gützoldhomepage steht ja das die Modelle der Br 52 im Fahrwerk überarbeitet werden). Also ich empfehle die Gützold Reko-52 und würde sie auch der Rocolok vorziehen, allein schon wegen der Detaillierung und dem richtigen Kesseldurchmesser. Der Fangbügel zur Treibstange kann ziemlich leicht selbstgebaut werden. Die neue 52 von Gützold kommt ja 2015, aber ob es ne Reko ist weiß ich nicht. Also um es abzuschließen: JA ich empfehle die Gützold Reko-52.
Gruß Max
Damals verband die Dampflok die großen Städte....und heute verbindet sie Generationen, die sie in ihren Bann gezogen hat.
Wie ja hier schon viele wissen, bin ich nicht der Dampfspezialist, aber auch Deine Dampfer, sehen ja phantastisch aus. Vielleicht verfalle ich ja noch ins Sammeln der Dampfer.
Hallo Max, danke für deine sehr informativen Hinweise. Der zu geringe Kesseldurchmesser an der Roco-52 und die irgendwie sichtbare Kardanwelle zwischen Führerhaus und Tender lassen mich eher zur Gützold-52 tendieren. Also heißt es, weiter auf die Gützold-Überarbeitungen (und Berichte dann darüber hier im Forum) zu warten.
Grüße Lutz Epoche II b/DRG + Epoche III b/DR + Epoche IV a/b/c/DR nach NEM 806
Danke erstmal für eure positiven Kommentare. Dampfer sind doch das Schönste überhaupt
@DR-Junior
An der Rauchkammertür sind die Originalen Gützold Lampen dran. Ich habe ein 3mm (könnten auch 3,5 gewesen sein, geb ich nochmal bescheid) Loch gebohrt und da hält es ohne zu kleben fest. Zum Fangbügel stell ich nächste Woche was rein hab grad wenig Zeit, wegen ehrenamtlicher Tätigkeit (in Löbau bei den Eisenbahnfreunden) und der Schule.
Gruß Max
Damals verband die Dampflok die großen Städte....und heute verbindet sie Generationen, die sie in ihren Bann gezogen hat.
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Mein (noch) kleiner Fuhrpark der DR
29.04.2014 20:46 (zuletzt bearbeitet: 29.04.2014 20:47)
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. Ich beschränke mich zumeist auf die DR Epoche IV. Ihr werdet aber sehen das es ein paar "Ausreisser" gibt.
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Deine Umbauten, Alterungen und Superungen sind sehr interessant und gefallen mir gut. Bin gespannt was Du im laufe der Zeit noch so schoenes zeigst. Ich bin gespannt
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