du hast ja recht, aber 1. wenn du diese Exemplare in den Händen hälst, siehst du es auch , sie sind es wert 2. man hat ein Vorbild vor der Nase um es immer und immer wieder auch selber mal zu versuchen 3. das Rohmaterial, die Farben und die Kleber gibt es ja auch nicht zum Nulltarif 4. aus solchen Exemplaren macht man ja keinen Wald, sondern sie stehen als Solitäre an exponierten Stellen wo auch 5. die Kamera nichts zu meckern findet.
schön sieht sie aus, ist aber keine Neubau-DR-35.10, sondern eine DRG-Einheitslok der BR 23, die bei der DR verblieb und bei der VES-M in Halle im Einsatz war.
langsam arbeite ich mich zum westlichen Bahhofskopf hinüber. Hier ist ja ein kleines BW geplant, wo meine Traditions-Dampfer stationiert sind. Ein kleiner Ringlokschuppen mit drei Ständen allerdings ohne Drehscheibe (auch so was gab und gibt es beim Vorbild, z.B. in der Prignitz in Pritzwalk)
Die Anbindung an den Bahnhof fehlt allerdings noch:
Ansonsten könne Dampflokmotiven hier auf die notwendige Infrastruktur zurückgreifen:
Sieht hübsch aus! Aber man muss meist lange suchen bis man so ein mit "ohne" Vorbild findet. Das was ich bis jetzt von deinem Projekt angeschaut habe sieht toll aus. Die DR hat die hübscheren Farben als die DB ;) MfG Ueli
nachdem das BW so halbwegs fertig war, klaffte noch ein großes Loch auf der anderen Seite der Strecke, der Westeinfahrt. Hier fand die Schrauberwerkstatt und ein Plätzchen fürs Feierabendbierchen seinen Platz:
Das Innere der Wendel wird hier herausnehmbar gestaltet, auf der anderen Seite war es ja klappbar: Damit ist die Zugänglichkeit zu einiger Elektronik gewährleistet.
Die Strecke verschwindet dann im Untergrund, nicht durch ein Tunnelportal, sonder durch eine kleine Strassenbrücke:
Wie die Zahlen anzeigen sind (werden) die Dioramen aus 4 Wettbewerben verbaut.
durch meinen Broterwerb bin ich in den letzten Wochen nicht so richtig zum Basteln gekommen. Nu aber geht es mit Volldampf weiter. Hier verschwindet die Strecke im Untergrund, unter der Brücke werde ich das Ganze mit schwarzer Pappe noch etwas "schummriger" machen.
In der Ecke entsteht ein kleiner Haltepunkt namens "Krakow West"
Den schönen Baggersee habe ich auch schon etwas in die Landschaft integriert, nächstes Wochenende werde ich mal wieder den Greekeeper spielen und die Natur in meine Westecke holen.
Das sieht alles super aus! Eins irritiert mich gerade aber ein wenig, und zwar der Wasserturm! Irgendwie wirkt der neben dem Lokschuppen klein?! Ist der tatsächlich in H0 1:87 ? Ich hab den gleichen Lokschuppen, aber mein Wasserturm der allerdings im Original durchaus größer gewesen sein mag, ist fast doppelt so hoch, jedenfalls deutlich höher als der Schuppen...?
Siehe hier, hab ich mal schnell gestrickt! Der Turm ist ca. 23 cm der Lokschuppen 14 cm hoch.
Aber ich lasse mich gerne belehren, daß es auch so kleine Türme gab!
Gruß Ralf
... en Rio, en Rom, Jläbbisch, Prüm un Habbelrath...
Der Klaus hat den 'legendären 'Auhagen Wassertum. Den hab ich auch und der ist in der Tat ziemlich klein. Der wird in der Regel mit einem einständigen Lokschuppen geliefert,daher wirkt er wohl etwas klein gegenüber dem Ringlokschuppen.
Ansonsten,super Modellbau Klaus.Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Torsten
H0 2 Leiter Analog Anlage. Hauptsächlich DR zur Zeit der Wende
Hallo zusammen, nun ja, legendärer Auhagen Wasserturm. Dieser Wasserturm ist nach dem konkreten Vorbild in Havelberg inklusive dem einständigen Lokschuppen. Es gibt ihn allerdings auch in etwas anderer Gestaltung einzeln. Ich meine, zu klein muss er nicht wirklich sein, denn es kommt wohl da eher auf den Wasserbedarf und die Druckverhältnisse an. Bei der Grösse vom dargestellten Bw sollte er schon noch seinen Zweck erfüllen. @ Klaus Ich hätte fast gedacht, dass das Gebäude vom Haltepunkt einmal auf einem Modulkonzept stand, "Buschhof". Aber da fehlt ihm etwas. Oder hast du es eingekürzt? Wenn nicht, dann nimmst du gern die Auhagen-Teile her, um etwas variabel bei gleichem preussischem, norddeutschem Baustil zu sein. Schönes Projekt. Nettes Grüssle mitten aus dem Wald Peter
Hallo Torsten, leider muss ich da passen. Das Ensemble war zu unserer Zeit schon zerfallen. Irgendwo hatte ich auch mal Bilder. Nun leben wir schon 11 Jahre mitten im Wald und kommen kaum wieder dorthin. Ist schon a bissel weit für uns. Hier mal ein Hinweis aus dem Jahr 2000 http://www.stillgelegt.de/gloewen/gloewen-1.htm Das vorletzte Bild der Lokschuppen mit Wasserturm, das Bahnhofsgebäude war aber schon wieder einigermassen auf Vordermann als wir weiter gezogen sind. Aber ich frage mal einen guten Freund. Nettes Grüssle mitten aus dem Wald
Tante Edit: Inzwischen hat es mich auch interessiert und durch Befragung der Glaskugel fand ich das hier: http://www.volksstimme.de/nachrichten/lo...rd-saniert.html Nun schau, fährst eben mal zur Buga und kannst dir das dann richtig rein ziehen...
Noch mal ein nettes Grüssle mitten aus dem Wald Peter
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04.01.2015 19:45 (zuletzt bearbeitet: 04.01.2015 19:46)
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sehr schön!
