die Segmente hingen 2 Winter in einer ungeheizten Garage und sind nicht mehr im besten Zustand, d.h. Buschhof in dem Zeulenroda-Zustand ist so nicht mehr existent. Die Gleisanlage selber sind noch in Ordnung aber die Eigenbaugebäude aus Papp-Werkstoffen sind es nicht mehr. Und gerade dieses kleine EG ist mir dann doch ans Herz gewachsen.
heute habe ich da ich frei hatte mal wieder etwas an der Anlage gemacht, das letzte Gebäude, rund um den östlichen Bahnhofskopf von Krakow ist dazugekommen.
Dieses Halbrelief - Lagerhaus von Auhagen war wie für mich gemacht, kaschiert mir wunderbar meine beiden Conrads für die DKW. Etwas Farbe bebekommt dieses Gebäude natürlich noch, sieht ja viel zu neu aus.
Unter dem gleich nach der Wende in einer Düngerhalle der LPG (Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft, nicht das Autogas) eingerichteten provisorischen Baumarkt ist übrigens ein Conrad und ein 4fach-Weichendecoder versteckt.
Und dann haben wir noch unser Buschhof, des EG wird noch in Krakow-Kleinbahn "umgenamst".
deine Anlage entwickelt sich immer weiter zum Schmuckstück.
Schön, dass das EG Buschhof nun auch seinen festen Platz gefunden hat. Es passt wirklich sehr gut dort hin. Die Alterung der Halle ist dir ebenfalls gut gelungen und sie sieht jetzt wirklich authentisch aus.
die Anlage ist 7m lang an beiden Enden mit Kehren versehen und im Hauptteil nur 60 cm breit (Unter der Dachschräge).
Hallo Holger, schön das es dich auch mal wieder in meinen Thread verschlagen hat, da habe ich gleich noch einen kleinen Leckerbissen:
meine Neueste aus dem Haus GFN mit 1a-Sound, die Lok macht richtig Spass. Sie ist das Ergebnis einiger Zuwendungen zu meinem 60ten, macht sich doch gut vor Buschhof (immer noch nicht "umgenamst").
Was mir gerade auffällt, der Lokführer fehlt noch, na der ist gerade "P P" .
ich wollte hier eigentlich vor Tagen schon was schreiben, jetzt aber: die Bilder mit der 86er sind wirklich sehr, sehr stimmungsvoll. Wirkt auf mich absolut überzeugend und lädt zum Verweilen ein! :-) Bitte unbedingt mehr davon.
Zum Modell selbst: meine 86 hat mich ja nicht so ganz überzeugt. Mit Sound ist das aber bestimmt eine feine Sache. Bei 7m Anlagenlänge bekommt sie auch adäquaten Auslauf, also viel Spaß damit.
Haus und Garten haben ja zur Zeit den absoluten Vorrang aber ein wenig Moba muss schon sein, ich habe mir diesmal die Modellautos vorgenommen (bis auf die noch fehlenden Nummernschilder). Mit etwas Ölfarbe und Terpentinersatz habe ich eine dezente Verschmutzung aufgebracht und damit dem Plastikglanz den Garaus gemacht. Vorher:
meine Anlage Krakow hat ja das Zeitfenster um die Wendezeit also um 1989 herum. Wer kennt aus dieser Zeit nicht noch die herrlichen Olsenbandenfilme. Nun habe ich bei meinen Recherchen rund um Krakow doch tatsächlich noch einige Aufnahmen von dieser Truppe gefunden . Egon hat natürlich wie immer einen Plan:
Es geht um den berühmten Tresorwagen der Firma "Franz Jäger" aus Berlin, die Übergabe sollte dann doch auf DR-Gleisen (in Krakow) passieren (hat Egon aus seinen Quellen erfahren) und nun wartet die Truppe:
Aber wie üblich wird nicht der Tresorwagen sondern der Zellenwagen kommen, denn das Warten scheint sich nicht zu lohnen:
PS: Der Tresorwagen soll irgendwann auch lieferbar sein, wie der kleine DSB-Traktor auch.
Jetzt habe ich doch glatt ein paar schöne Bilder übersehen ... und die Olsenbande! Aber jetzt geschaut ... Olesenbande ist cool ... ich habe den Tresorwagen (noch ... da hat Egon sicher auch einen Plan ).
nach langer Sommer-Abstinenz habe ich mal wieder ein wenig Neues auf der Anlage zu vermelden. Der doch recht eintönige Innenraum der östlichen Wendel
wird umgestaltet. Ich werde hier etwas kleinstädtische Altstadt darstellen, Gebäude und Kleingewerbe sind genug vorhanden. Zuerst gilt es die Fundamente für die zukünftige Bebauung festzulegen.
Dieses ganze Teil soll auch weiterhin zum Herausnehmen sein, da ein großer Teil der Elektronik im Untergrund sich befinden. Mein Diorama Bauglaserei soll hie auch wieder seinen Platz finden.
Obwohl ich dieses Anlagenteil gar nicht als langweilig empfunden habe, ist es doch eine gute Idee der Gleiswendel so optisch zu trennen. Da bin ich bei deine Baukünste schon gespannt was da so erscheinen wird!
Zitat von Kute im Beitrag #254.......... Aus gegebenen Anlass (fast wäre es passiert habe ich vor meinen Bahnhof eine kleine Absturzsicherung eingebaut:
Hallo Klaus,
zuerst einmal vielen herzlichen Dank für diesen wunderbaren Thread mit den sehr schönen Bildern. Das ist für mich sehr interessant und informativ, einfach schön ! Auch auf die Gefahr hin, meine "Vorschreiber" zu widerholen: Eine wirklich tolle Sache, die du da angefertigt hast. Ich bin sprachlos !
Darf ich fragen, welches Material du bei der Absturzsicherung verwendet hast ? Ich bin am Suchen, habe aber bisher nicht wirklich etwas gefunden. Für einen Tipp bin ich dankbar !
ich habe hier nochmal ein Bild von Forenbahn-Modulen mit der Sicherung (noch mit Schutzfolie):
Die Sicherung besteht aus Plexiglas® XT 2mm klar und ist bei Plattenzuschnitt24 zu erwerben.
Ich freue mich, dass dir meine Anlage gefällt.
Hallo Peter, Natur habe ich in der Westwendel auch noch genug, ein wenig Städtisches macht dann doch auch Spass (beim Bauen) und Freude (beim Betrieb, vor allem beim Nachtbetrieb, meinem Lieblingssteckenpferd)
Zitat von Kute im Beitrag #258 Die Sicherung besteht aus Plexiglas® XT 2mm klar und ist bei Plattenzuschnitt24 zu erwerben.
Hallo Klaus,
Sind 2 mm von der Stabilität ausreichend? Oder wären 3 mm zu blickdicht?
Bitte nicht böse sein - aber der Traktor von Epoke ist nicht meins. Hier bei http://www.tikobhobby.dk/ ist es zwar auch nicht billiger - lässt sich aber besser was draus machen. MM.
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Krakow - die Kompaktversion
24.04.2015 19:33 (zuletzt bearbeitet: 26.04.2015 10:59)
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