ZitatGepostet von sachsenlok Was Piko nicht gelernt hat, ist eine neue Schnittstelle einzubauen bei der Lok, es ist nach wie vor die 8polige nach NEM652 drin.
Es ist ja nach wie vor die uralte Konstruktion am Start, wobei die ersten Leiterplatten eine totale Fehlkonstruktion waren, die von Piko aber kostenfrei getauscht werden.
ZitatGepostet von sachsenlok Wo Piko aber gelernt hat, ist bei der Beleuchtung. Hier hat man nun LED´s eingebaut statt Glühobst.
Die Knödelpresse hatte nie Glühobst eingebaut, zu Anfang aber pi..gelbe Leds, die sich jedoch einfach tauschen lassen.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
ZitatGepostet von 50erfan Das Gehörte (vom Roco-Vertreter höchst perönlich meinem Händler vermittelt)ist leider schlecht widerzugeben, als das es von Einigen falsch verstanden wird.
SO entstehen Gerüchte! „Der Bekannte eines Schwagers hat neulich gesehen, dass...“ Au weia!
Und genau deshalb hab ich es nicht weiter ausgetreten. Wer mehr wissen will sollte seinen Händler fragen, welche mit dem Modellbahn GmbH Gebietsvertreter Ost zu tun haben.
[ Editiert von 50erfan am 27.12.13 16:50 ]
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
ZitatGepostet von 50erfan Wer mehr wissen will sollte seinen Händler fragen, welche mit dem Modellbahn GmbH Gebietsvertreter Ost zu tun haben.
Konzertierte Aktion nennt man das. Während Märklin seine Zwangsdecder ungünstig einstellt und extra schrottige Motoren verbaut, geißelt Roco seine Händler und Piko vernagelt den Konsumenten die einstmals günstigen Preise.
Eine Treibjagd der Hersteller auf die Modelleisenbahner, die gar nicht mehr wissen, wohin sie ausweichen sollen.
Wie lange kann eigentlich ein Modelleisenbahner ohne Zukäufe von Rollmaterial überleben?
Es ist doch im Grunde so: Die Kundschaft muss nicht kaufen, um mit dem Hobby zu existieren, aber jeder Hersteller muss verkaufen, um von dem Hobby zu existieren !
ZitatGepostet von Intrepid Wie lange kann eigentlich ein Modelleisenbahner ohne Zukäufe von Rollmaterial überleben?
Im Vernunftsmodus solange, bis jemand den Holzdeckel über mir zumacht. Dank Begrenzung auf DR Epoche 4 wäre das kein Problem. Aber ab und an hängt mir jemand sowas Leckeres in der Zweitepoche 2 vor die Nase und dann... Andere wiederum hyperventilieren ja schon bei der Ankündigung der nächsten 130/131 von Piko. Ist also je nach Betroffenem grundverschieden und solange viele Modelle nach kurzer Zeit abverkauft sind, können die Hersteller wohl nicht so viel falsch machen. Ich fühle mich mit der Einstellung "Ich muss nichts mehr haben" zur Zeit recht wohl.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Piko könnte auch von mir ne ganze Ecke Geld bekommen, aber wenn ich sehe das ich für nen Kali-4-Achser aus lange amortisierten Formen 56,49€ berappen soll...
Die verkaufen ne 130er für fast den gleichen Preis, und da mein Gehirn noch funktioniert und ich auch ohne MoBa existiere, gibt's keinen einzigen Cent von mir!
Schön, wenn die Firma nach dem Prinzip "billige Expert-Loks und sauteure Classic-Artikel" funktioniert. Aber ich werde meine Piko-Artikel nur gebraucht und zu nem vernünftigen Preis kaufen....
ZitatGepostet von uweb250 Piko könnte auch von mir ne ganze Ecke Geld bekommen, aber wenn ich sehe das ich für nen Kali-4-Achser aus lange amortisierten Formen 56,49€ berappen soll...
Ein Glück das ich meinen Kalizug mit 12 Wagen vorerst abgeschlossen habe, und wo du gerade den Preis erwähnst auf zwei von meinen Wagen steht noch der alte DM Preis: 56,90....
ZitatGepostet von Alfred024 PIKO ist in manch Modellen teurer als ROCO.
Roco würde weniger preisgünstige Modelle anbieten, wenn es von Piko nicht "Hobby" oder "Expert" gäbe. Deshalb sind diese Produktlinien von Piko selbst dann wichtig, wenn man gar nicht Piko kauft.
ZitatGepostet von Peter58 Wenn Piko z.B. für die 38 diesen Preis abrufen kann, ohne sich genötigt zu sehen dem Modell eine Zeitgemäße DSS zu spendieren liegt das wohl auch an mangelnden Konkurrenzmodellen. Ansonsten sehe ich das auch so, das Angebot und Nachfrage den Preis bestimmen. Es wird mich nicht daran hindern, die Modelle die ich haben will auch bei Piko zu kaufen. Ich kaufe auch bei Piko im WEB-Shop, während Steffen(89) gerne günstigere Anbieter wählt. Während Piko prompt liefert wartet Steffen mitunter wochenlang auf seine Lieferung.
tja, wer Geld hat ohne Ende kann sich Alles leisten. Habe ich auch lange gemacht. Seit diesen Monat in Rente und nur noch 30% Kaufkraft wurde jeglicher weiterer Kauf eingestellt - es wird ausgemistet und verkauft, man braucht das Geld. Ich denke, wenn man mal weit übr 100 Modelle angesammelt hat die man eigentlich in der weit überwiegenden Zahl gar nicht benötigt, eine gute Entscheidung.
Von einem Kauf zu UVP im Hersteller Shop dürfen die dann weiter Gebrauch machen die noch die Kohle haben das tun zu können.
Früher, so bis Ende letzten Jahres, hab ich gerne und relativ viel Geld pro Monat für Modelle ausgegeben. Die alljährliche Preisrunde machts aber inzwischen unattraktiv. Ich hab z.B. nen ganzen Schwung an DR V100 von Roco da. Für keine, außer einer webshopexklusiven 115 (die ich wegen des fehlenden Heizungsauspuffs auf dem Vorbaudach schon nicht mehr hab), hab ich das bezahlt, was Roco aufgerufen hat (die erste 114 hat 63 Euro gekostet, die billigste neue war die hellblaue DLW Meiningen 202 für 59 Euro vom MSL, die teuerste die digitale 111 007 aus der Startpackung mit 106 Euro). Ich finde es einfach unverschämt, das Modellbahn mit monetärer Potenz des Käufers gleichgesetzt wird und deshalb Mondpreise verlangt werden.
Selbst Piko ist an der 100 Euro "Behalt den Expert-Kram-mit-Drecks-Motor" Schmerzgrenze angelangt. Die Spielemax 130er für 90 Euro mit den zwei Lüftern in Maßstab 00 hab ich eben wegen jener wieder zurückgehen lassen. Die neuen Varianten kosten nen 10er mehr (ganz zu schweigen von den Elriwa Soundmodellen, 250 Euro für ne Hobbylok mit Krach...). Da hörts dann auf mit lustig.
Als Beispiel: Ich habe hier einen funktionierenden und auch für Anfänger stabil zu fliegenden Minihubschrauber. Der hat neben drei Motoren ne lustige SMD LED Beleuchtung. Die Fernsteuerung ist digital proportional. Und, gleich kommts, das Ding hat neu beim Online-Händler 10 Euro gekostet. Regulär geht der für 30 übern Tresen.
Also beides eine Ansammlung von Metall, Plastik, Motor samt Getriebe und Leiterplatte. Ich frag mich, was ist der Unterschied, der die Abzockerei für Eisenbahnmodelle rechtfertigt?
Zitat von fubb im Beitrag #31"Behalt den Expert-Kram-mit-Drecks-Motor"
Da bringt ein Hersteller schon einmal preiswertere Sachen heraus und dann so eine Aussage. Der Vergleich um Hubschrauber hinkt dann im Weiteren ja wohl mächtig.
Ich kann mich nicht beschweren über PIKO, Probleme mit dem Motor kenn ich nicht, habe ich bislang auch nicht gelesen. Aber ich lerne gerne hinzu.
(z.T. beinahe) Preiswert waren sie bei Erscheinen. Natürlich kann man ein komplexes Gebilde wie einen RC Heli nicht wirklich mit einem analogen Lokmodell vergleichen. Die Lok fliegt nicht und hat keine kabellose Fernsteuerung. Mir gehts dabei auch darum, warum der Aufdruck *hier Bahnverwaltungskürzel nach Wahl einsetzen* derlei Preise und Preissprünge nach oben rechtfertigt.
Meine Loks haben auch keine Probleme mit dem Motor, sie stehen in Vitrinen. Dennoch darf ich mich doch fragen, warum zwei Schwungmassen, wenn der Motor an sich irgendwas anderes als gut und das Getriebe nicht das Gelbe vom Ei sind? Macht soviel Sinn wie ein 45 PS Auto mit 7Gang Tiptronic und Übersetzung bis 300km/h. Ludmilla kostet jetzt 100 Euro. Geht für das Geld deutlich besser, auch in der Detaillierung.
Ich denke mal Fubb meint die neu erscheinende 142 von Roco. Er schreibt ja nur Ludmilla und nicht speziell die 130. Und da muss ich auch fairer weise sagen, die Piko 130 wirkt unbehandelt neben der Roco 132 ein bißchen Spielzeughaft. Allerdings will ich damit nicht die Piko Expert Loks verteufeln, prinzipiell war das mal ein guter Gedanke vom Herrn Wilfer mit den Expert Loks, nur das er mit den Jahreswechsel so einen erheblichen Preissprung gemacht, der deutlich über der Inflation des Teuros liegt, halte ich für wirtschaftlich schwierig, den viele Freunde der Pio Expert Loks überlegen sich jetzt mit Sicherheit auch ob sie sich die eine oder andere Lok zulegen. Zum Beispiel fehlt mir nach wie vor eine 119 mit dritten Spitzensignal unter den Führerstandsfenstern. Bisher wollte ich mir da eine von Piko zu legen, nach den letzten Preissprung bei Piko und den überarbeiteten Getrieben bei Gützold, werde ich wohl warten bis sie wieder von Gützold kommt, da dort (für zugegebenermaßen mehr Geld) die Detailierung besser ist als bei den Piko Expert Loks und (für einen analg Bahner nicht zu unterschätzen) die Fahreigenschaften der Gützold Loks um Längen besser sind als bei Piko (Zugkraft, Langsamfahrt...). Denn das bekannte Getriebeproblem der Gützold Loks scheint ja nun endlich Geschichte zu sein. Das ist zumindest meine bescheidene Meinung zur "Preisanpassung" von Piko.
VG Matthias
Mit freundlichen Grüßen vom Exilthüringer (Im Herzen für immer Erfurter).
Ich meine, das man für 100 Euro allgemein bessere Loks kriegt. Z.B. Roco DR V100, wobei die ja auch eine steile Nachobenentwicklung im Preis hatte. Von gut 70 Euro auf ebenfalls 100. Aber die hat eben einen deutlich besseren Motor, angesetzte Griffe und Schläuche sowie extra Vitrinenteile und Ätzschilder. Und mit Sound will Roco 170 Euro.
So wichtig ist mir das Hobby dann nicht, das ich um jeden Preis kaufe. Wobei ich gerne bereit bin, für entsprechende Gegenleistung deutlich mehr Geld auf den Tisch zu legen. Ich hab z.B. ne Sound 44er Öl und den Ernst Thälmann VT 18.16. Oder Lenz' DR Köf II ist allemal ihr Geld im Vergleich zu Brawas wert. Ich hab sie beide.
Aber bei Pikos Expert 130er ist die "Behaltets!" Grenze eben mit 100 Euro erreicht. Allerdings hab ich die 130 059 vorbestellt, weil sie "nur" 89 Euro beim MSL kostet und neben kleinen Fenstern nicht die verkorksten Bremslüfter hat. Die Roco Ludmilla finde ich optisch auch nicht besser als die Piko. Und das Funzellicht könnten se auch mal gegen was aktuelles austauschen. Warum dann die 142 Neuauflage 100 bzw. 170 mit Sound kosten soll, während für die anderen außer der Beschriftung identischen Ludmillas weiterhin 160 Euro ohne Sound gelöhnt werden sollen, versteh ich nicht so ganz. Vielleicht liegts am gefragten Dachgarten, den die 142 nicht hat und der als gebrauchtes Ersatzteil guten Umsatz bringt, weil bei Roco nicht lieferbar?
Zitat von fubb im Beitrag #36Ich meine, das man für 100 Euro allgemein bessere Loks kriegt. Z.B. Roco DR V100, wobei die ja auch eine steile Nachobenentwicklung im Preis hatte. Von gut 70 Euro auf ebenfalls 100.
Der Anstieg geht aber noch weiter, denn Roco will jetzt schon 130€ dafür haben (Analog).
MSL ist auch nicht mehr das Gelbe vom Ei, nur noch UVP's. Die Sonderangebote die er dann und wann mal startet sind auch nicht mehr der Brüller. Schade, war ohne Roco-Beteiligung besser.
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Neue Preise bei Piko
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27.12.2013 16:39
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