das sieht wirklich toll aus. Wenn das EG von Berge/Prignitz dann noch fertig wird, das Nebengebäude erstellt ist und die Viehbuchten auf der Rampe platziert sind dann wird das Ding ein absolutes Vorzeigeteil. An der Ausfahrt nach Pirow/Perleberg müsste in der Nähe der Weiche noch ein kleiner hölzerner Materialschuppen stehen. Ich will in dieser Woche mal zusehen das ich das Nebengebäude in Berge vermaßen kann. Da muss ich zusehen wer mir dort Hilfestellung gibt. Es ähnelte ja unseren Pultdachbauten, hatte vorn drei normale Fenster mit Metallgitter und am linken Giebel ein Fackwerkgebinde. Ja und unmittelbar daneben war ja noch eine zweite größere "Hütte" wie auf einem Foto noch angeschnitten zu sehen ist. Nur wie sah das Gebäude in der Gesamtheit aus, das ist die große Frage !!!
Dein Bahnhof sieht shr hübsch aus! Sehr gelungene und unaufdringliche Details und eine harmonische Schotter-Sand-Kraut gestaltung! Die Stellwerkhebel sind auch mal ein Hingucker. Bin auch beeindruck, wenn einer Analog ein Stellwerk mit verschlüssen baut! Super.
Ich habe neulich mit Schrecken festgestellt, dass mein letzter Bericht nun schon fast ein ganzes Jahr her ist! Wie die Zeit rennt! Nun wird es doch mal wieder höchste Zeit für ein paar Bilder aus Berge/Prignitz. Um es vorweg zu nehmen, mich gibt es noch und die Arbeiten am Bahnhof gehen sukzessive weiter, wenn auch langsam. In der letzten Zeit habe ich mich aber etwas mehr um die "Nachwuchsförderung" bemüht und mit meinem Sohn eine kleine Anschlussbahn gebaut. Dazu aber vielleicht mal in einem gesonderten Beitrag mehr.
Die Einfahrt aus Richtung Karstädt ist inzwischen weitestgehend gestaltet. Im Hintergrund die Straße mit dem BÜ kommt rechts vom Ort Berge und geht nach links in Richtung Neuhausen.
Die Szenerie aus der Vogelperspektive mit einem "echten" Ringbahnzug. Hierbei handelt es sich um 102 178 (PIKO + Henning-Sound), der erste und letzte Wagen von BRAWA (modifiziert) und der mittlere ist von PMT.
Nochmal aus einer anderen Perspektive. Die LVT (hier Tillig) fuhren auch schon mal 4-teilig über den Ring.
Hinter dem kleinen Hof fährt der LVT vorbei...
Und nun die wichtigste Neuerung: das EG! Und an dieser Stelle ein ganz großes Dankeschön an Peter Sommerfeldt, dem Autor des Ringbahnbuches, dem Experten der Prignitzer Kreisringbahn und Initiator einiger schöner Kartonbausätze nach Vorbildern aus der Prignitz (MAKAMO)! Er hat das EG in einer ganz hervorragenden Qualität gebaut! Ich bin schier dran verzweifelt! Also, Peter, nochmal ein herzliches Dankeschön!
Und hier nochmal ein letzter Blick über die westliche Bahnhofsseite. Der Wasserkran entstand komplett in Eigenbau aus Messingprofile und -drähten natürlich genau nach Vorbild. Lediglich die Signallaterne fehlt noch.
Dein Bahnhof ist wirklich wunderschön. Ich habe das Buch von Peter Sommerfeldt in beiden Auflagen gelesen und ich finde, dass Du die Stimmung in Berge richtig gut getroffen hast.
Und schon wieder sind 8 Monate seit meinem letzten Beitrag vergangen! Wo ist das Jahr nur geblieben? Aber den Bahnhof Berge gibt es noch und ich baue nach und nach weiter. Irgendwann wird er dann vielleicht auch mal weitestgehend fertig sein.
Hier mal auf die Schnelle zwei Bilderchen:
Der Arbeitszug ist in Berge angekommen, ein eindeutiges Zeichen für weitere Bautätigkeiten.
Und der Rest von einer letzten Gleisbaumaßnahme liegt hier am Rand herum.
Soviel in aller Kürze. Irgendwann gibt es wieder mehr....
mir gefallen die Bilder sehr, ich freue mich immer über eine Aktualisierung in deinem Beitrag. Das macht wieder Lust auf Kleinbahn, die Atmosphäre ist einfach toll.
ich freue mich auch immer wieder wenn du in diesem Thread und auch dem Nachwuchsprojekt Quarzsand neues Futter lieferst. Das Ergebnis deiner Arbeiten ist eine Motivation und Inspiration für eigene Taten. Vielen Dank fürs Teilen, auch wenn es mal längere Zwischenzeiten gibt. Mach weiter so.
Genau wie bei der Anschlussbahn "Timkuhle" ist mein letzter Beitrag hier auch schon wieder seeehr lange her. Es wird natürlich weitergebaut, nicht schnell, aber stetig! Hier mal ein paar halbwegs aktuelle Bilder:
Ein Güterzug mit 50 4044-9 vom Bw Wittenberge steht abfahrbereit Richtung Karstädt in Gl. 3.
Hier nochmal der Blick auf die Lokomotive von der Straße aus am EG vorbei...
Die Doppeltraktion ist für die Ringbahn vielleicht etwas übertrieben, aber das verbuche ich unter modellbahnerischer Freiheit.
Die Molkerei in Berge hat längst dicht gemacht und so wird das Gl. 6 nicht mehr zum Verladen von Milchprodukten o.ä. benötigt. So kann der kurze Bauzug dort bis zum nächsten Einsatz pausieren. Im Hintergrund sind bereits die noch nicht fertiggestellten Nebengebäude des Bahnhofs zu sehen.
Auch an der Ausfahrt Richtung Putlitz gehen die Arbeiten weiter. Da hier die ursprüngliche Bebauung unklar ist und auf den historischen Bildern auch nicht wirklich etwas zu sehen ist, ist dieser Bereich im Gegensatz zum Rest des Bahnhofes eher ein Fantasieprodukt, meine kleine heile Welt. Hier finden Gebäudebausätze von MKB und MBZ ihren Platz.
Mal ein verstohlener Blick durch die offene Scheunentür bei Nacht....
Kleine Hinweis: Die Bilder sind alle mal so nebenbei mit dem Handy geschossen, ohne vernüpftige Ausleuchtung. Irgendwann gebe ich mir mal mehr Mühe!
Hallo Dennis, ich bin total begeistert, du hast ein gutes Händchen für die ganzen Details! Darf ich fragen, was die Güterrampe für einen Unterbau hat? Ist das Styrodur?
@ Jens: Zur Güterrampe: Ja, wie Du schon erahnt hast, außen herum sind es Abgüsse von Spörle-Formen, der Unterbau besteht aus Styrodur. Es ist einfach sehr leicht zu verarbeiten....
Wie die Zeit vergeht, insbesondere in Zeiten wie diesen! Mein letzter bebilderter Beitrag zum Bf. Berge/Prignitz ist vom 12.12.2019! Natürlich hat sich in der Zwischenzeit wieder etwas getan, mal mehr, mal weniger. Wen es also interessiert hier mal wieder ein paar Bilder aus Berge/Prignitz:
Hier eine kleine Übersicht mit meinem neuen Lieblingspersonenzug. 106 058-1 vom Bw Wittenberge (ROCO mit Gräler-Rädern) und ein paar echten Ringbahnwagen (BRAWA, pmt, BRAWA, Schlosser). Dieser steht auf Gleis 1, aus Ri. Putlitz kommend.
Nochmal der gleiche Zug. Dieser wartet auch Ausfahrt in Richtung Perlberge Süd. Die Hängelampe, ganz typisch für den Bf. Berge, funktioniert natürlich auch.
Und weil es so schön war: Die Einfahrt aus Ri. Karstädt. Der Trabbi ist der Neue von Busch. Ein wunderschönes Modell, natürlich schon etwas behandelt. Das Vorbild des Beiwagen 190 851-6 gleich hinter der Lok befindet sich in meinem "Heimat-Bw" Wittenberge in Aufarbeitung. https://bw-wittenberge.de/fahrzeug_44
Hier fährt 102 073-4 (Bw Wit) mit einem Nahgüterzug in Ri. Karstädt aus und kreuzt den BÜ Friedensstraße (von Neuhausen).
102 178-1 (Bw Wit, mit roten Stangen) hat gerade das Einfahrsignal A von Karstädt kommend passiert und wird gleich den Bf. Berge erreichen. Die Fahrzeugkombination mit dem 4-achsigen 197 805-5 sieht zwar eher nach Altmark aus und passt nicht so richtig auf die Ringbahn, aber ich finde es schön und betrachte es als "künstlerische Freiheit" im Spielbetrieb. Auch das Vorbild dieses VB steht im Bw Wittenberge und wird aufgearbeitet. https://bw-wittenberge.de/fahrzeug_21
Zurück zum Bahnhof:
So sieht das Ensemble der Bahngebäude aus. Der Flachbau ganz links beherbergte die Diensträume und einen Warteraum und ist an das Wohnhaus angebaut. Dort waren nach meinem Kenntnisstand nur Dienstwohnungen untergebracht. Es steht noch heute, aber mit großen Fenstern und verputzter Fassade und ohne den Anbau links. In dem flachen Gebäude rechts daneben waren das Bahnhofsklo und Abstellräume für die Bewohner untergebracht. Es steht auch noch heute, aber in leicht veränderter und erweiterter Form. Und ganz rechts schließt sich der Kohleschuppen an. Wer darin allerdings seine Kohle gelagert hat, ist mir nicht bekannt. In einem Plan aus Anfang der 1950er Jahre ist das Gebäude so bezeichnet. Mglicherweise gehörte er zur Molkerei auf der anderen Straßenseite hinter dem EG. Zwischen dem Nebengebäude und dem Kohlenschuppen führte seinerzeit eine Feldbahn/Lorenbahn über die Straße zur Molkerei. Hier ist auch zu erkennen, dass die beiden Gebäude weiter auseinanderstanden. Da muss ich dann wohl nochmal bei.
Hier nochmal etwas dichter...
Und von der Straßenseite...
Und der Hof des Nebengebäudes...
So, das war es erstmal für heute. Ich hoffe, es hat ein wenig gefallen.
Demnächst gibt es weitere Bilder, fertig sind sie schon.
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Bahnhof Berge/Prignitz
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26.03.2017 08:20 (zuletzt bearbeitet: 26.03.2017 09:10)
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