wieder einmal saubere Arbeit Ich würde sagen so langsam kommen wir dem Ziel nahe! Danke auch das Du die 12° Weichen noch eingeplant hast!
Meine bescheidende Meinung: Mir gefällts. somit hast du Dir eine Pause für das Frankfurttreffen verdient. Ich werde den Plan mit nach München zur IG nehmen und dort am Wochenende diskutieren. Wenn das ganze dann freigegeben wird könntest Du mir noch die 1:1 Gleisschablone dafür schicken. Wie wir Deinen Ensatz vergüten besprechen wir mal bei einem FB Treffen
ZitatGepostet von tokaalex Sieht für mich perfekt aus!!!
Und das von einem Kenner der sächsischen Schmalspurbahnen. Danke.
Zitat Könntest Du evtl. vor Deinem Frankfurt-Urlaub noch ein 15°-Modul als "Begradigung" mit andeuten (Maße bekommst Du per Email)?
Ich brauche nur den Radius. Wäre es nicht besser, wir hätten vor dem Gegenbogen eine Zwischengerade? Und wenn es nur 125mm sind.
Zitat
P.S. Die alten Bemo-Weichen haben sogar identische Maße zur Glöcknerweiche, also 1:1.
Fein. Ich hatte die Angaben in meinem Zeichenprogramm und auf der Glöckner-Homepage verglichen und war auf Abweichungen im Millimeterbereich gekommen.
Wenn das jetzt hier nicht mehr in Arbeit ausartet, mache ich die Sache mit dem Gegenbogen und ein maßstäbliches pdf in A4 und A3 auch noch fertig. Dann könnt Ihr Euch den Plan in München nochmal in Ruhe anschauen.
Toll das die Pläne schon konkret sind. Dieses Projekt werde ich gerne verfolgen.
Ich glaube das die Lokschuppenwände erst zu Muba Zeiten freigelegt wurden. Vorher waren die Wände verbrettert, wie beim Auhagen Bausatz ähnlich. Der frühere Anschlußfirma jenseits der Straße gibt es immer noch. Das Planum ist überbaut und der Einschnitt mit der 'Eierbrück' (wie von Busch) ist mit Abfall zugeschüttet. Die Fabrik setzt sich vehement gegen die Wiederaufbau der Schmalspurstrecke in Richtung Wilzschhaus ein. Dies und die mittlerweile erfolgten Überbauung des Bahnhofes Schönheide-West sind Hauptursachen dafür das es vorläufig in Richtung Wilzschhaus nicht weiter geht.
Schön ist es auch das fast alle Gebäude im Handel verfügbar sind.
Hallo Peter, das Heizhaus in SchöMitte war verklinkert und wurde erst durch die MuBa verputzt. Wenn Du willst, schicke ich Dir ein Foto der Seitenansicht zu ...
Alex und Volker haben die Ecke oben links im Plan bemängelt, die sich auf Ausstellungen zum Dagegenlaufen anbietet.
Ich habe daher die Ecke etwas entschärft, die Strecke aber weiterhin in einem Winkel von 15 Grad aus dem linken Segment heraus laufen lassen. Angefügt ist ein Bogen im Radius 1200mm, der die Strecke nach dem Bahnhof wieder gerade weiter laufen lässt.
Im nächsten Plan ist die Ecke noch weiter entschärft und die S-Kurve befindet sich wieder auf dem linken Segment. Dafür musste der Bahnhof dann um 15cm nach rechts geschoben werden und die Nutzlänge der Bahnsteiggleise hat um diesen Betrag abgenommen.
Hallo Frank, der zweite Plan ist eindeutig am ausgewogensten, auch wenn in der nutzbaren Gleislänge ein paar Zentimeter verloren gehen. Allein das Unterbringen bzw. Befestigen der Modulteile beim oberen Plan 7 bringt Probleme.
Vorschlag zu Plan 8: Setz doch bitte mal die erste Weiche am linken Rand des mittleren Modulteils genau an die Modulkante und die rechts anschließende Weiche direkt dahinter, also ohne Zwischenraum. Dadurch gewinnst Du in der nutzbaren Gleislänge vermutlich 5-8 cm, ohne dass es dem Gesamteindruck zuwider läuft.
Da links und rechts vermutlich noch je ein 50er Modul mit den Einfahrsignalen hinzukommt, könnte man alternativ auch noch zwischen dem rechten und mittleren Modul ein weiteres 50er zum Verlängern vorsehen, die drei 50er würden dann zusammen in einem Turm transportiert werden und der Bahnhof hätte sogar originale Länge.
es geht heiter weiter. Alex und Volker wollten gerne noch einen Plan sehen, bei dem die an den Bahnhof anschließenden 400x500mm großen Module mit den Einfahrsignalen zu sehen sind. Bitteschön:
vielen Dank für Deinen unermüdlichen Einsatz. Ich kann mich da nur wiederholen. Ich würde sagen Du kannst mal einen 1:1 Plan vom letzten Entwurf mit den beiden 50er erstellen. Ich denke so machen wir es.
Auch tolle Bilder. Ich war mir nie ganz sicher weil in einem meiner Bücher sowas wie ein Lademaß ganz ungenau zu erkennen war. Jetzt sieht man aber deutlich das da eins gestanden hat (vorausgesetzt es handelt sich bei dieser Konstruktion um ein Lademaß)?
Aber ich gebe Dir recht. Version 11 verfälscht das ganze wieder zu sehr. Ich würde mal sagen wir bleiben bei Version 10. Das trifft das ganze recht gut.
so zum Abschluss der Planungen und quasi als langsamer Übergang in die Bauphase sollte dieses Bild stehen.
Das Materiallager wächst:danke
Mit dem Baubeginn wird es noch etwas dauern. Zuvor müssen zwei andere Projekte fertig gemacht werden. Zudem weiss ich seit Heute das ich kommendes Jahr beruflich noch stärker eingebundensein werde und demnach einiges an Mobafreizeit mal zurückstellen muss.
Der Lokschuppen von Schönheide-Mitte im fast fertigen Zustand. Die Tore und der Oberlichtaufbau fehlen noch. Und hier das noch im Rohbau befindliche EG. Grundlage war des EG Weißenberg von MKB-Modelle.
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Ich hoffe das ist ein wenig Anreiz für Dein Projekt.
Es grüßt der Daniel
Bronto Taurus
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Bahnhof Schönheide Mitte
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29.10.2013 13:25
Antworten
Danke.
) drüber und wenn es so passt, mache ich Dir das pdf im Maßstab 1:1 auf A3.
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