Oh, schon da. Hatte sie vorbestellt. Dann wird sich ja mein Lieferant nächste Woche wohl melden.
Dann habe ich endlich die richtige Zuglok für meinem 60er Rheingold. Das Teilstück Emmerich - Duisburg war bis 1966 noch nicht elektrifiziert, von daher zog die V 200 immer dieses Stück.
Ich finde die Lok gut, auch wenn die Lösung mit der Frontschürze kontrovers diskutiert wird. Möglicherweise ist es die aktuell beste V200, die in 1:87 zu bekommen ist. Und das zu einem sagenhaften Preis. Ich denke, daß ich sie mir kaufen werde!
Piko hat mal wieder etwas richtig gemacht!
VG
D.
___________________________________________ Jeder bekommt die Signatur, die er verdient.
eigentlich bin ich ja kein solcher Fan der V 200, die V 160 hatte mir immer besser gefallen, wenn auch bei dieser Baureihe nicht die Erstversion (Lollo). Aber bei dem Preis und der dafür gebotenen Leistung muss man wohl zuschlagen.
Daher wird sie auch in meinem Bw eine neue Heimat finden.
Es wäre natürlich schön, wenn Piko auf diesem Niveau weitermachen könnte und noch andere Modelle raus bringt. Vielleicht sollte man jemand bei Piko vorstellig werden und auf die fehlende V 20 hinweisen. Das bisherige Modell von Lima (oder heute Rivarossi) ist schon deutlich in die Jahre gekommen und könnte eine Neuauflage vertragen.
Trotz des günstigen Preises: die Lösung mit der beweglichen Schürze ist nicht akzeptabel. Wie sieht das denn im Betrieb aus? Das immer wieder beanstandete "große" Loch in der Fronschürze für die Kupplung wegen der Kurzkupplungskulisse fällt ja nur auf, wenn keine Kupplung eingesteckt ist, außerdem nur von vorne bei direkter Draufsicht. Das hätte Piko besser machen können. So kaufe ich die Lok nicht, trotz des interessanten Preises, der ja auch im Internethandel bereits deutlich unterboten wird.
Es ist eine schöne Lok im günstigen Preissegment geworden. Und viele Leute können sie sich leisten. Weiterhin hat sie gewisse Vorteile gegenüber den höherpreisigen Loks von z.B. Roco.
So weit so gut. Der Kundenkreis, für den die Lok gedacht ist/sein sollte, ist bestens bedient. Selbst ein Loch in der Schürze bei fest verbauter Schürze würde auch den Kundenkreis von Piko nicht vom Kauf abhalten. Und die ausschwenkbare Schürze stört bei 360-mm-Radien auch nicht mehr. Aber ausschwenkbare Schürze? Das ist doch von annodazumal!!!
Trotzdem: Somit alles richtig gemacht, Piko!
Der Modellbahner mit höheren Ansprüchen hat jetzt die Qual der Wahl: Fehlerbeseitigung durch Rumschnitzen an einer Roco-Lok oder der Versuch, das Dilemma mit der schwenkbaren Schürze bei der Piko-Lok zu beheben.
M.E. wäre es innovativ gewesen, die Kinematik in einer festen Schürze unterzubringen und diese so zu gestalten, dass das unweigerliche Loch mit einer kleinen, beweglichen Schürzenabdeckung kaschiert gewesen wäre. Ohne Waggons wäre generell kein Loch (wie bei Roco) oder ein Ausschlag der kompletten Schürzen bei Kurvenfahrt (jetzt bei Piko) zu sehen. Und wenn Waggons gekuppelt sind, wäre das Loch bei Kurvenfahrt nicht bemerkbar.
Für mich fällt daher die V 200 aus, ist ja eh nicht meine Epoche.
Gützold hat es genauso gemacht. Beispiel sind sämtliche Baureihen der 119, 120 und 118.
Die Lok ist für den Fahrbetrieb gedacht. Und da nicht alle 15m-Radien besitzen, ist es sinnvoll diesen Kompromiss zu machen.
Und die Freaks, die sich das Ding in die Vitrine stellen und von der Seite beschauen, ja mei. Ob wohl ich noch keinen gesehen habe der seine Modelle durch die eigentlich nicht durchsichtige Stirnwand seines Schaukastens betrachtet.
Aber gut. Manche mögens, manche nicht. Manche denken kürzer manche weiter. Es wird immer nur gemeckert, aber wenn alle das so gut können, dann sach ich mir immer. Macht das selbst besser oder lasst einfach die Meckerei sein. Die Konstrukteure wissen schon was sie tun, wie sie es umsetzen, so dass jeder der das Modell kauft auch was von hat. Aber bei manchen gewinne ich immer mehr den Eindruck, dass soweit gar nicht gedacht wird. Und was man so hört gibt es eine Menge Vorbestellungen, zu mal die Technik im Modell ( was die Platine angeht) top ist.
irgendwie gewinne ich den Eindruck, dass du, sobald Kritik an einem Modell der heiligen Kühe ähem ostdeutschen Modellbahnhersteller geäussert wird, das Geschriebene nicht richtig liest und/oder nicht richtig verstehst.
Und das Argument, dass es gut ist, wenn Gützold das auch so gemacht hat, ist mehr als lächerlich.
Abgesehen davon schrieb ich überhaupt nichts von Vitrinenbahnern oder 15m-Radien-Fahrer.
Für wahr, in eine Vitrine würde ich mir die Lok nicht stellen, sie ist zum Fahren gemacht. Da sind wir uns einig.
Übrigens habe ich auf meiner Anlage teilweise 500mm-Radien, wenn auch im nicht sichtbaren Bereich. Sichtbare Radien sind etwa 1000 mm. Und selbst dafür würde ich sie nicht holen.
Wobei ich fairerweise sagen muss, dass ich das Modell weder in der Hand hatte noch etwas mehr als das Video von Piko gesehen habe. Vielleicht sieht das Ausschwenken der Schürze in echt nicht ganz so schlimm aus. Aber trotzdem: Da Epoche III, ist die aktuelle V200 nicht mein Zielgebiet.
Das wichtigste ist jedoch, dass Piko mit der V200 ein optisch schönes Modell für den schmalen Geldbeutel anbietet. Wer mit den Kompromissen leben kann und will, dem sei sie gegönnt...und Piko gönne ich den Erfolg.
Es ist keine Kritik, die da geübt wird, das ist sinnlose Meckerei. Warum? Das ist ganz einfach. Man bewertet ein Modell nicht nach einem einzigen Kriterium, sondern unterzieht es einem Test. Bei der Auswertung kann man dann alle Fakten auf den Tisch legen. Dann lässt sich vernünftige Kritik formulieren.
Aber diese Stammtischparolen find ich langsam nervtötend. Und spricht man die Leute an, was sie an dem Modell dann anders gemacht hätten, dann sehen diese Leute alt aus.
Das Ausschwenken der Schürze istsogar bei 118 und 119 von Piko angewendet worden, da hat sich keiner heiß gemacht.
Ich finde es klasse, dass es eine Firma gibt, die auch für den schmalen Geldbeutel produziert. Wenn andere Unternehmen nicht bald ihre Wucherpreise korrigieren, überholt Piko sie allemal. Wenn Sie das nicht schon getan haben.
Wir hatten das Thema schon mal. War auch ne Neuheit. Aber es gibt Leute, die machen sich das immer sehr einfach. Das sieht Sch... aus, dann ist gleich das ganze Modell Sch... . Das ist engstirnig, einseitig gedacht und sorry an alle die das betrifft, dumm !
Ich möchte erläutern warum. Erstens, warum engstirnig? :
Das Grundproblem einer jeden Modellbahn ist der Platz. Wer nun gern ein Modell der V200 haben möchte, die auch auf dem Piko R1 A-Gleis fährt, mit Waggons hinten dran, wäre ja blöd wenn nicht, für den ist das eine super Lösung. Und funktionieren tut es super. Andere Firmen haben das genauso gemacht. Ein Beispiel hab ich genannt, richtig Gützold. Andere Widerum legen Anspruch auf Qualität. Andere auf Optik. Nun ist es anscheinend so, und das verfolge ich schon eine ganze Weile, dass die Optikfetischisten, nur noch Modelle haben wollen, die Ihren Ansprüchen genügen. Der Eindruck wird zumindest erweckt. Das zieht sich so weiter. Wenn eine Firma dies so betrachten würde, dann fallen alle die Spaß am Fahrbetrieb haben wollen, die das Hobby nur mit kleinem Geldbeutel bezahlen können, hinten runter. Dann sehe ich für die Zukunft der Modellbahn ganz schwarz.
Zweitens, Warum einseitig gedacht?
Leute die denken Fahrzeugoptik ist alles, die täuschen sich.
Vieles wirkt durch die Landschaft...ist die gut gemacht...fallen Fahrzeuge kaum noch auf.
Ich möchte mal sehen, wer sich hinter der Lok herlaufend auf Kuppelhöhe begibt und nun schaut ob der kurzgekuppelte Waggon nun bewirkt, dass die Schürze ausschwenkt. Ah halt stopp. Da war so jemand auf der letzten Februarausstellung....Da sach ich nur Respekt das man sich das in der Öffentlichkeit traut, Ist das dem sein Ernst, :ilooker zieht das durch und meckert über das Modell, Leute gibts, da kannst du nur lachen.
Man kann seine Meinung haben, aber Leute dann bitte ausführlich einen Testbericht machen und alles auswerten.
Drittens---Warum dumm?
Der Gedanke ist mir nach einigen Fehltritten in diesem Forum gekommen. Viele Lesen diese Seiten. Viele von uns Mitgliedern, aber auch Gäste. Und das ist der Punkt. Wenn die solche Stammtischparolen lesen, dann laufen uns nicht nur die Gastleser weg, sondern bald auch die eigenen Leute, weil solche Berichterstattungen nicht weiterhelfen. Sicherlich gebe ich zu,dass das Spekulation ist, aber so unrealistisch ist das gar nicht. Es gibt einige die ich kenne, die hier wegen solchen Stammtischsprüchen rausgegangen sind. Lasst uns lieber mit anständigen Bauberichten, Umbauthreads, und Testberichten zu Modellen weitermachen.
Es gibt zu diesem Abschnitt noch ein Thema, das mir auf den Nägeln brennt. Es wird auf Teufel komm raus versucht an handwerklicher Arbeit fehler zu finden. Sei es an Fenstern und Türen vom Tischler, sei es an Booten die repariert oder neu hergestellt wurden oder sei es an der Verglasung die der Glaser beim Wintergarten eingesetzt hat. Ich als Handwerker haben einige Firmen gesehen, die deswegen Pleite gegangen sind. Und das waren keine Scheinfirmen, das waren Fachleute. In diesem Land gönnt der Eine dem Anderen nicht einmal mehr das Schwarze unter dem Fingernagel. Das ist der Punkt. Es wird nach Fehlern gesucht, um ja nicht zahlen zu müssen. Und das gleiche passiert gerade zunehmend im Modellbahnbereich. Meckern, Motzen und was haben die Herschaften davon, nichts zu glotzen, weil dann werden die Vitrinen auf Messen bald nur noch aus Katalogen bestehen, denn jede Firma muss Angst haben mit Sprüchen überhäuft zu werden, die aufzählen was alles Sch... ist. Wenn ihr wollt, dass die Zukunft bald so aussieht, dann viel Spaß, macht weiter so.
Denkt um, denkt weiter, macht die Modellbahn breiter, Jedem Mann sein Lökchen, Der Rest von Geld, geht ins Sparsöckchen
Wow, hier geht schon wieder die Post ab. Wenn ich nicht morgen früh raus müsste würde ich mir jetzt ein Bier holen und mich unterhalten lassen
ZitatGepostet von Dampflokfreak Ich finde es klasse, dass es eine Firma gibt, die auch für den schmalen Geldbeutel produziert. Wenn andere Unternehmen nicht bald ihre Wucherpreise korrigieren, überholt Piko sie allemal. Wenn Sie das nicht schon getan haben.
Da sollte man aber nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Wir sollten schon festhalten, dass die Piko V 200 ein sehr gutes Hobby Modell ist (nun die Bezeichnung Expert). Aber es ist gewiss kein hoch detailliertes Modell. Daher ist es natürlich auch verständlich und durchaus logisch, dass der Preis niedriger ist als vielleicht von einem Roco Modell oder wer sonst noch die V 200 in der Produktion hat. Wenn die V 200 in Roco Qualität mit haufenweise Zurüstteilen, filigranen Drehgestellen, High End Motor und was weiß ich alles auf den Markt gekommen wäre, dann wäre der Preis sicherlich auch höher gewesen.
Nichts desto trotz habe ich mir auch die V 180 gegönnt oder was das für eine Reichsbahnlok ist, und finde sie für das Geld klasse. Aber es ist eben eine Lok für den kleineren Geldbeutel. Natürlich werden damit viele Leute angesprochen und ich begrüße es sehr, dass es einen Hersteller gibt, der auch für die weniger gut betuchten Modellbahner produziert. Ich hatte es erst heute mit jemanden über Piko und kam zum Entschluss, dass Piko mittlerweile wohl Marktführer geworden ist. Aber wenn man etwas mehr Detaillierung wünscht, dann ist man nicht immer bei Piko gut aufgehoben. Ich hätte mir z.B. den ET 440 lieber von Roco gewünscht, weil ich hier ein detaillierteres Modell bekommen hätte. Nun zahle ich evtl. etwas weniger muss aber auch ein Paar Abstriche machen.
Also ich glaube darum geht es hier gerade und mehr nicht. Deswegen muss man nicht gleich angepinkelt sein. Jeder darf hier seine Meinung über ein Modell kundtun oder schaffst du irgendwie für Piko?
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Piko V200.0
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24.05.2013 21:37
Antworten
, die schaut doch richtig gut aus, schauen wir mal wie sie fährt?
Ist das dem sein Ernst, :ilook
er zieht das durch und meckert über das Modell, 
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