ich habe mich nun entschlossen ein Stück Heimatgeschichte entstehen zu lassen. Die Delitzscher Kleinbahn erschloss den Altkreis Delitzsch verkehrstechnisch um beispielsweise die Zuckerrüben dieses Landstriches nördlich von Leipzig in größeren Mengen nach der Zuckerfabrik in Delitzsch zu transportieren. Nun, diese mitteldeutsche Kleinbahn ist sicher nicht sehr aufregend und dennoch kann ich mich Ihrem Charme nicht erwehren. Ausserdem hat die noch keiner...
Thema: Bhf. Glesien DelKB, Erweiterung durch freie Modulplanung z.B. Bf Lehnin, Krostitz, Hafenmotiv, Spurwechselbhf. zu H0e aber alles kleinbahnig bitte
Größe: 2 Module Bhf. Glesien a 1,50m x 0,5m
Gleise: Hobbyecke Schuhmacher und Eigenbaugleis Code 70 mit genagelten/gelöteten Holz/Pertinaxschwellen, Radien 70 cm wegen H0fine-Kupplung
Technik: Digital Roco Lokdings II, Decoder von ESU werden nach und nach installiert, Zubehör wird mit 16V~ betrieben, mot. Weichenantriebe Tillig
Epoche: III, DR in den 50er-70er Jahren
Gebäude: EG Eigenbau aus Polysterolkern und gelaserten Mauerwerksplatten von Mehbu, Fenster von H0fine, Türen MKB, Epokemodeler, Furnier; Lokschuppen eingleisig Umbau aus Havelberg von Auhagen; Beamtenwohnhaus aus Bausatz Joswood;
Fahrzeuge: V15 Brawa, Weinert Elna 5 und 2 alias 91 6477, Westmodel T2 alias 98 6208 (wird noch gebaut:arbeit, V36 Lima, Trix T3 (wird noch umgebaut in 89 61..); VT 135 pmt,Günther; VB 147 Umbaus aus Piko, VB pmt,Tillig,Brawa; VT DWK Typ IV Panier (ist bestellt); 89 6601 aus Makettebausatz
Wagen: alles Kleinbahniges Zeuchs teils fertig aber viel muss noch gebaut werden von Brawa, DK-Model, BV Model, Epokemodeler, GI-Modellbau, Rofl, REE, Makette, Schlosser, Trix, H0fine, preussenmodelle
Erstmal ein Überblick, die Module sind probehalber aufgestellt. Allerdings sind das die 70cm breiten welche dann L-förmig zu Glesien angeordnet werden.
Noch steht das EG. Habe es vermessen und skizziert. Die Stadt Schkeuditz verkauft es...wer möchte kann es für den Preis eines kompakten Pkw haben. Zu DDR-Zeiten wurde das Gelände von der LPG genutzt. Auch eine Tankstelle wurde gebaut im Bereich der Ladegleise.
Wie man sieht sieht man (fast) noch nichts...also frisch ans Werk. Ich werde immer mal wieder Fortschritte zeigen können wenn es Euch interessiert....
Freut mich dass sich noch ein Kleinbahner hier eingefunden hat und noch dazu eine Kleinbahn aus der ehemaligen Kleinbahnabteiling des Privinzialverbandes Sachsen.
Delitzscher Kleinbahn AG (1928)
Leitung: Vorstand: Landesbaurat Sell, Landeskleinbahndirektor Hasemayer Betriebsleitung: Betriebsleiter Maske Datum und Dauer der Hauptgenehmigung: 10.04.1902, unbeschränkt Datum der ersten Betriebseröffnung: 02.05.1902 Wirtschaftsform: Aktiengesellschaft Sitz der Betriebsleitung: Crostitz Betriebszweck: Personen- und Güterbeförderung Linienführung: Creusitz – Rackwitz bei Leipzig, Rackwitz bei Leipzig – Delitzsch, eingleisige Strecken Triebkraft: Dampf Spurweite: 1435 mm Länge aller verlegten Gleise: 12,6 km Vignolgleise Länge der dem öffentlichen Betrieb gewidmeten Gleise: 10,7 km Betriebsmittel: 3 Dampflokomotiven, 3 Personenwagen, 1 Gepäckwagen, 1 Güterwagen Zahl der beschäftigen Personen: 16
Das verspricht ein interessantes Projekt zu werden. Wenn ich so sehe was du schon am Bahnhofsgebäude gebaut hast und welche Fahrzeuge du vorhanden hast, bzw noch kommen schlägt mir das Herz schon höher. Toll das du die Gleisen und Weichen selber bauen wirst. Gerade bei einem kleinen Bahnhof ist das noch gut überschaubar. Vielleicht ist das Bahnhofsgebäude etwas für dich. Es wäre die richtige Bühne für die Anlagen und ich glaube das Gebäude liegt in ruhige Lage! Ich wünsche dir viel Erfolg mit dem Bau und werde es gerne verfolgen.
dass meine Kleinbahn vor der Haustüre so viel Anklang finden würde hätte ich jetzt nicht gedacht, Dankeschön für Euer Interesse. Werde mir Mühe geben soviel wie möglich hier zu zeigen. Abseits des Mainstream ist viel Eigenbau nötig und das braucht Zeit. Die Bieberschwanzdachziegel von http://modell-87.jimdo.com/modell-87/produkte-preise/ wollen einzeln erstmal verlegt sein. Aber nur so kann ich die vielen Gauben und Kehlen überhaupt erst eindecken. Wenn dann schlussendlich der geätzte Stationsname dran ist bin ich fertig im wahrsten Sinne des Wortes. Ich baue jetzt zuerst die Gebäude und Weichen denn dann kann ich alles schön auf den Segmenten anordnen. Gleisbau ist kein Hexenwerk und auch preiswert, habe schließlich all meine MPSB-Gleise in 6,8 mm http://www.kostenloses-forum.com/board/w...,start,180.html auch hinbekommen.
ZitatGepostet von Sven Meyer Thema: Bhf. Glesien DelKB, Erweiterung durch freie Modulplanung z.B. Bf Lehnin, Krostitz, Hafenmotiv, Spurwechselbhf. zu H0e aber alles kleinbahnig bitte Größe: 2 Module Bhf. Glesien a 1,50m x 0,5m
Hallo Sven,
zwei Fragen zu Deinem Projekt. Entsteht der Bahnhof Glesien im Maßstab 1:87 oder verkürzt?
Sind Deine Module für Ausstellungen vorgesehen, zumal Du Dir viel Mühe im Eigenbau gibst, oder verbleibt die Anlage ausschließlich am Bauort?
Ich frage, da Deine Module mit 1,50m recht lang und für den Transport recht groß sind.
Wenn bei so einem Projekt alles im Selbstbau entsteht, und dieser sich offensichtlich sehen lassen kann, dann kann und sollte man dies auch ausstellen.
Schön , daß sich noch jemand des Themas "Provinzialsächsische Kleinbahnen" annimmt! Dein Eigenbau-EG sieht auch im Bauzustand schon sehr ordentlich aus!
Da ich die ELNA bei Dir sehe: Hast Du den Bausatz selbst montiert, und wenn ja, wie ist der Schwierigkeitsgrad einzuordnen? Für den Modellbauer ohne linke Hände mit "Standardwerkzeug" machbar, oder muss man da vorher noch ordentlich in Equipment investieren?
Bin gespannt auf Deinen Baufortschritt! Viel Erfolg!
@Tommy: Natürlich musste ich einiges kürzen damit ich auf die 3 Meter komme. Mit der Länge habe ich keine Probleme. 2 Module übereinander verschraubt (wie meine MPSB-Module) passen wunderbar in den Passat mit umgeklappter Sitzbank. Ich hasse nämlich eigentlich das Module zusammenbauen. Also so wenig wie möglich Trennstellen heißt die Devise. Ausgestellt wird die Anlage sicher mal, ich sage nur Winterfest der Modellbahn in Schkeuditz...ob ich es schon bis 2014 im Januar schaffe hängt vom Zeitfaktor ab.
@Stefan: Die Elna 5 habe ich in 2004 gebaut. Allerdings habe ich schon vorher 10 Jahre Erfahrung sammeln können mit GI-Modellbau, Weinert, Panier, Model Loco usw. Sie läuft auch nach jetzt 9 Jahren immer noch astrein.
dein Projekt der Delitscher Kleinbahn war mir ja schon bekannt. Erste Anfänge lassen einiges erahnen. Ich denke aber schon, das du 2014 einen Fahrbetrieb machen könntest in Schkeuditz.
nun geht es endlich los mit dem Bau der Delitzscher Kleinbahn respektive dem Bahnhof Glisiene (Glesien)!! Auf diesen Bau und Deinen nun angefangenen Thread freue ich mich schon sehr lange, lag doch diese Delitzscher Kleinbahn etwas südlich "von meiner Haustür" des Elternhaus in Bitterfeld entfernt. Nun lebe ich zwar schon viele Jahre ca. 30 km westlich von Bitterfeld entfernt, bin aber durch verwandschaftliche Bände sehr oft in der Gegend um Hohenroda und Rackwitz. Der Geburtsort Schladitz meines Onkel in der nähe der Kleinbahn mußte ja noch kurz vor der Wende der Braunkohle weichen, der Abbau jener aber bekanntlich nicht mehr erfolgte. Ich bin sehr sehr gespannt auf Dein schönes Projekt der Delitzscher Kleinbahn und habe es ab sofort abonniert!!!
Zitathier mal das Ergebnis mehrtägiger meditativer Freizeitbeschäftigung. Ich kann keine Biberschwänze mehr sehen... Der Weg ist ja bekanntlich das Ziel.
Dafür aber ein phantastisches Ziel! Ich habe mir auf der von Dir verlinkten Webside zu den Biberschwänzen diese einmal angeschaut und werde mir demnächst auch ein paar Bögen von diesen "Dingern" orten. Wirklich eine prima Sache, den wenn ich denke, dass ich in den 1990er Jahren einmal Biberschwänze einzeln aus 0,20 mm starken Polysterolplatten von Evergreen ausgestanzt hatte ...
Das Bahnhofsgebäude von Glesien wirkt schon in diesem Zustand sehr authentisch und macht mich sehr neugierig auf dessen Fertigstellung.
Im übrigen sehe ich an Deinem Buch der Delitzscher Kleinbahn auch den Zerfall bzw das lösen der Seiten. Dabei hatte ich schon gedacht, dass mein Exemplar ein Einzelfall sei. Es schaut leider ebenso aus!
ja die Dachziegel sind schon toll. Ich habe auch bei der Verlegung nichts groß vermessen. Einfach unten anfangen mit leichtem Überstand, 2. Reihe aufdoppeln und dann geht's Richtung First. Irgendwie kommt es immer hin. Und immer schön drauf achten dass der horizantale Versatz um einen halben Ziegel gegeben ist. An Literatur, Fotos usw. mangelt es schon ganz schön. Bin froh das Buch damals gekauft zu haben. Durch die dürftige Quellenlage muss ich vieles improvisieren. Habe schon einige Glesiener und Radefelder Leute befragt - Fotoausbeute gleich Null...wer hat schon die olle Kleinbahn mit Fotos festgehalten.
ZitatAn Literatur, Fotos usw. mangelt es schon ganz schön. Bin froh das Buch damals gekauft zu haben. Durch die dürftige Quellenlage muss ich vieles improvisieren. Habe schon einige Glesiener und Radefelder Leute befragt - Fotoausbeute gleich Null...wer hat schon die olle Kleinbahn mit Fotos festgehalten.
... geht mir mit der Zschornewitzer Kleinbahn auf den Punkt eben so wie Dir!!! Vom Kraftwerk Zschornewitz gibt es in privater Hand Fotos aus allen erdenklichen Perspektiven, da haben die Einwohner "geknippst" wie die Wilden, aber leider nicht von der Kleinbahn und deren unmittelbarem Umfeld. Es helfen nur Archivbesuche, aber dass kostet wiederum sehr viel Zeit.
In Deinem Link zur LVZ hatte der Hartmut Schöttge doch noch Führungen entlang der Bahn unternommen, könnte man nicht an ihn einmal zwecks Material herantreten ... Das sollte doch auch als passionierter Heimatforscher in seinem Interesse liegen wenn Du der Delitzscher Kleinbahn ein kleines Denkmal setzen möchtest.
Die Biberschwänze stehen jetzt ganz fest in meinem Programm, ich werde weiter sehr genau Deinen Bauausführungen folgen. Die geätzten Fenster von Mathias Hellmann (H0fine) sind auch eine ganz feine Sache und ergeben in Deinem Bahnhof ein wirklich sehr schönes Bild. Ich finde es auf jeden Fall Klasse von Dir wie Du baust, natürlich auch mit diesem Vorbild als Hintergrund!!!
Also lieber Sven, bitte weitermachen und viele Berichte mit Fotos - wenn es Dir die Zeit zulässt!
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RE: Die Delitzscher Kleinbahn
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12.03.2013 08:20 (zuletzt bearbeitet: 04.03.2018 17:49)
, V36 Lima, Trix T3 (wird noch umgebaut in 89 61..); VT 135 pmt,Günther; VB 147 Umbaus aus Piko, VB pmt,Tillig,Brawa; VT DWK Typ IV Panier (ist bestellt); 89 6601 aus Makettebausatz
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