Hallo Leute, nachdem vor einer Woche unser über alles geliebter Hund "Nero" im Alter von 15 1/2 Jahren gestorben ist, war ich nicht so richtig in der Lage was an den Modulen zu machen. Aber nachdem ich mir gesagt habe, dass er vom Trübsalblasen auch nicht wiederkommt, habe ich gestern die Ärmel mal wieder hochgekrempelt. Und was soll ich sagen, Modellbahnbasteln ist die beste Ablenkung!!! Ich habe mir eine Problemweiche vorgenommen bei der ich ein wenig geschludert hatte. Da die Maße nicht so richtig stimmten, entgleisten manche Fahrzeuge.
Alles raus was stört und neu und besser wieder eingelötet. Anschließend waren die Stellstangen im Untergrund an der Reihe. So sieht die Bedienerseite aus. Somit ist die rechte Modulseite komplett einsatbereit und betriebssicher. Jetzt geht´s an die linke Seite mit Schwellen legen, löten, fluchen und fingerverbrennen!
Dank meiner fleißigen Gleisbaurotte, ist gerade die erste Weiche auf dem linken Modul gelegt worden. Kurze Mittagspause um dann mit gestärkten Kräften den restlichen Gleisbau anzugehen.
Die letzte Weiche ist gelötet. Der Einbau der Weiche verzögert sich aber noch, da ich zuerst die Weichenstellmechanik überarbeiten muss. Angeblich sollen die Stellknöpfe zu weit aus dem Modulkasten rausstehen!
Den Federstahl zur Stellschwelle werde ich auch überarbeiten, da bei 2 cm Styrodur der Weg doch zu lang ist. Bilder folgen.....
Da unser verstorbener Hund Nero immer gerne im Muttental (Naherholungsgebiet und Wiege des Ruhrkohlebergbaus) spazieren war, hatte mein Schatz die Idee, dass ich den Bahnhof doch "Muttental" nennen sollte. So werde ich den Bahnhof nun zu Ehren von "Nero" nun "Muttenthal" nennen
ZitatKann man eigentlich die Weichen mit Schaltern von beiden Seiten stellen?
ich würde mal glatt behaupten "JA" , schliesse doch einfach den zweiten Schalter parallel an und verbaue ihn auf der andere Seite. Hier sollte natürlich aufgepasst werden, dass nicht beide Schalter gleichzeitig betätigt werden und somit der Motor ...
Das hast du wirklich ganz schön gebaut! Ist der Bahnhof schon betriebsfähig? Und hast du die Gleisnägel auch schon angebracht? Ich bin schon gespannt auf die Gebäude und die Landschaft.
Hallo Peter, der Bahnhof ist bis auf die letzten Weichenantriebe voll funtionsfähig, analog wie digital. Morgen werde ich die letzten Verdrahtungen und Montagen der Conrad Weichenantriebe vornehmen. Danach werde ich mal versuchen den Gleisen und Schwellen eine ordentliche Farbe zu geben. Ob ich mir den Spaß mit den Schienennägeln antue, bin ich mir noch nicht so sicher. "Es gibt viel zu tun, lassen wir es liegen" oder so ähnlich
Danke für die Antwort. Das mit den Schienennägeln ist in der Tat die meiste Arbeit. Gut das deinem Bahnhof schon betriebsfähig ist. Es macht Spaß auch schon etwas von Betrieb zu machen.
Die Weichenbetätigung erfolgt jetzt mit Microschaltern von der Bedienerseite aus. (...) Unter der Weiche werkelt ein Hoffmann-Antrieb und 4 "Billigheimer" vom großen C. Hier noch mit fliegender Verdrahtung. (...) Und jetzt noch einer für die Elektroniker unter uns: "Kann man eigentlich die Weichen mit Schaltern von beiden Seiten stellen???"
Harald hat hier eine Schaltung beschrieben, wie er seine Hoffmann-Antriebe von beiden Seiten mittels Tasten schaltet. Auch eine Rückmeldung der Weichenstellung durch LED ist bei seinem Vorschlag dabei.
ZitatGepostet von FreddyK Und jetzt noch einer für die Elektroniker unter uns: "Kann man eigentlich die Weichen mit Schaltern von beiden Seiten stellen???"
Mit Schaltern geht das nicht, denn wenn du auf der einen Seite den Schalter umlegst würde er ja auf der anderen Seite immer noch in der anderen Stellung stehen. Das geht nur mit einem bistabilen Relais und zwei Tastern. Wenn du gleich ein Relais mit 2 UM nimmst, kannst du mit LEDs die Weichenstellung anzeigen lassen. Ist quasi der selbe Schaltplan, der schon verlinkt wurde.
ZitatGepostet von Dominik B Wenn du gleich ein Relais mit 2 UM nimmst, kannst du mit LEDs die Weichenstellung anzeigen lassen. Ist quasi der selbe Schaltplan, der schon verlinkt wurde.
Nicht ganz. Wenn Du den zweiten Umschalter für die Ansteuerung der LED nimmst, meldest Du die Stellung des Relais zurück, nicht zwingend die der Weiche.
Die Schaltung im Link meldet wirklich die Stellung des Weichenantriebs (auch nicht der Weiche) zurück - was so aber nicht mit jedem Antrieb funktionieren wird.
Da der Bahnhof aber ein gerader durchgangsbanhof ist, brauch freddy doch gar keine zwei Seiten mit tastern au zustatten. Denn für Zuhause reicht ihn eine Seite und für die forumbahn wird der Bahnhof hält einfach so rum gedreht dass die tasten auch auf der bedienerseite sind.
Nö, dein Schaltplan meldet an die LEDs die Stellung des Umschalters zurück. Wenn der Antrieb defekt wäre und nicht geschaltet hat leuchten trotzdem deine LEDs.
Wenn du mit dem Taster das Relais umschaltest und somit der Umschalter betätigt wird, dann leuchtet die andere LED und der Motor sollte natürlich auch in die andere Richtung fahren, aber wenn der Motor defekt wäre und sich nicht dreht leuchtet trotzdem die andere LED.
Du müsstet wenn dann Taster an den Endanschlägen des Motors befestigen. Aber ich halte das für überbewertet. Klar kann ein Motor defekt sein, aber sein wir mal ehrlich. Das passiert doch ziemlich selten. Ob es also wirklich eine echte Rückmeldung der Weichenposition benötigt?
Leute, Leute, Leute, ich bekomme mal gerade eine Glühbirne eingedreht da kommt Ihr hier mit Schaltungen um die Ecke! Wie Marcel schon schrieb, ist der Bahnhof ein Durchgangsbahnhof der ohne weiteres von beiden Seiten eingesetzt werden kann. Und da ich sicherlich überwiegend Zuhause fahren werde, lass ich die Weichenansteuerung per Kippschalter, funktioniert nämlich echt gut! Trotzdem Danke für eure elektronische Unterstützung!
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RE: Bahnhof "Muttenthal" H0e !fiktiv!
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10.11.2012 14:06
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immer gerne im Muttental (Naherholungsgebiet und Wiege des Ruhrkohlebergbaus) spazieren war, hatte mein Schatz die Idee, dass ich den Bahnhof doch "Muttental" nennen sollte.
