danke für deine Unterstützung und das Angebot, nur kann ich mit meinen Fähigkeiten leider nix mit einzelnen Messingteilen anfangen und Lackieren erst gar nicht
Es gibt auch noch einen Kollegen, der sich dafür interessiert. Weiß jetzt aber gerade nicht mehr wer Ich denke Interesse würde schon bestehen. Wenn man mal in einem Schmalspurforum davon schreibt, würden sich sicherlich noch ein paar mehr finden.
Also ich werde auf jeden Fall mal dran bleiben und dir irgendwann Material zukommen lassen. Dann kannst du ja mal überlegen, wie man das am besten realisieren könnte und wie hoch der Endpreis sein könnte.
Das mit dem Elektroschrottgesetz ist folgendes: Wer Geräte oder Gegenstände mit Elektroanteil Importiert oder Herstellt, der unterliegt dem Elektroschrottgesetz. Und damit muß er für die Entsorgung einige 100-1000€ an gebühren und Unkostenbeitrag zahlen. Leider ist dort kein Kleinstmengenerlass eingeplant. Wenn ich also zB fertige Lampen oder ebend so einen Triebwagen als Hersteller oder Importeuer anbiete (selbst wenn ich Motor, LED´s und sonstiges im Einzelhandel kaufe), dann muß ich mich Registrieren lassen und diese Abgaben Zahlen, auch wenn ich nur 5 Lampen oder einen Triebwagen fertigen verkaufen will. Ausserdem dürfen bestimmte Materialien (zB Bleihaltiges Lötzinn) nicht verwendet werden (Quecksilber in Energiesparlampen aber schon ) Was das für Auswirkungen auf den Preis solcher Kleinstserienobjekte hat dürfte klar sein. Einige versuchen es mit dem Passus, das ihre Objekte Sammlermodelle sind zu umgehen, oder ebend nur als Distributer für Bausätze auf zu treten (dies wäre dann der Weg den ich riskieren würde). Dann ist der Käufer der Endhersteller. Übrigens wurde das hier wohl schon einmal bei der Einführung des Gesetzes diskutiert.
Aber du produzierst doch (in diesem Fall) gar keine Elektronik. Es geht doch nur ums Wagenhäuse, evtl. Inneneinrichtung und ganz ganz ganz evtl. das Chassis. Aber den Antrieb würde ich auf jeden Fall von Halling nehmen, denn der VT 5090 ist ja die Basis des Zillertal VT. Also hast du mit Elektrik doch gar nichts am Hut?
ZitatGepostet von 4010-freak
ZitatGepostet von Dominik B Es gibt auch noch einen Kollegen, der sich dafür interessiert. Weiß jetzt aber gerade nicht mehr wer
ZitatGepostet von Dominik B Aber du produzierst doch (in diesem Fall) gar keine Elektronik. Es geht doch nur ums Wagenhäuse, evtl. Inneneinrichtung und ganz ganz ganz evtl. das Chassis. Aber den Antrieb würde ich auf jeden Fall von Halling nehmen, denn der VT 5090 ist ja die Basis des Zillertal VT. Also hast du mit Elektrik doch gar nichts am Hut? ...
Ich habe ja auch nur auf deine Frage:
ZitatGepostet von Dominik B Also Maßzeichnungen habe ich und Bilder von allen Seiten dürfte ich sicherlich auch gemacht haben.
ZitatGepostet von ptlbahn Beim Antrieb selbst ist das schlimmste Problem das Elektroschrottgesetz!
Äh, kannst du das genauer erläutern, ich verstehe gerade nicht was du meinst
geantwortet. Es ging mir ja nur darum, das ich keine fertige Objekte die Elektrik enthalten liefern kann, selbst wenn ich es wollte.
ZitatGepostet von sachsenlok Auch hier stellt man Weichen elektrisch
Ne, die Weichen werden per Hand gestellt. Das was du gesehen hast ist eine Rückfallweiche (erkennbar am gelb/schwarzen Hebelgewicht) und die damit verbundene Rückmeldemechanik und Elektronik an das Signal vor der Weiche.
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20.10.2012 18:30
Antworten
) Was das für Auswirkungen auf den Preis solcher Kleinstserienobjekte hat dürfte klar sein.
