Jeder von uns hier im Forum, hat doch als Kind große Augen bekommen, wenn der Vater für sein Sohn eine Modellbahnanlage gebaut hat. So fing das auch bei mir an, ich bekam mit 5 Jahren eine Startpackung von der Berliner TT Bahn von meinen Eltern zum Geburtstag, und zu Weinachten stand schon meine erste Anlage. Hier leider nur in schwarz weiß Fotos, meine erste Anlage nach ca. ein halbes Jahr Bauzeit. Die Anlage hatte die Maße von 1,7m x 0,90m die in einem Klappschrank eingebaut wurde.
Auch im Klappschrank habe ich dann ca ein Jahr später mir ein TTm Teilstück im Schrank eingebaut. Da es ja zur DDR Zeiten kein TTm Material gab, musste man Improvisieren und mir kam das N Material zu gute, und so habe ich mir einen kleinen Endbahnhof gebaut. Hier mal mein Endbahnhof, wo ich sehr stolz darauf war.
Dann nach ca 3 Jahren kam mir der Bautrieb durch, und ich habe mir meine Erste Anlage selbergebaut. Es entstand eine TT,TTm Anlage. Auch mit dem Lokumbau hatte ich schon als Siebenjähriger schon angefangen. Hier wurde aus Handelsüblichen Teilen die es von Berliner TT Bahn gab, eine BR93 gebaut. Auch die Schmalspurbahn erhielt einen Dampfer wo ich mal eine Kaputte N Dampflok aus dem Westen bekam. Aber das Fahrwerk war gott sei dank heil und so entstand eine kleine Lok die aber nur als Fatasiemodell lief.
Auch ein dreiteiliger ETA 177 der aus BI Wagen entstanden ist lief auf meiner Anlage. Der Mittelwagen bekam einen Antrieb den ich mir selber gebaut habe von Teilen eines VT171. Die Fahreigenschaften waren zu damaliger Zeit gut gewesen.
Hier ein Ausschnitt von meiner Anlage, auch der Bahnhof erhielt einen Schmalspur Anschluss. Gerade Fährt die 93 zum kleinen Bw. Das Fahrwerk der 93 stammt von der BR86 ab und so hatte man wieder einen weiteren Loktyp auf der Anlage.
So, das war meine erste Anlage die ich von meinen Eltern mit 5 Jahren bekommen habe. Vielleicht habt ihr auch noch alte Erinnerung Fotos von eure ersten Anlage das wäre doch mal sehr Interessant zu wissen.
schön, dass du das anfängst, ich hoffe, dass andere mitmachen.
Von meiner ersten Anlage habe ich leider keine Fotos. Das muss so in den frühen 80ern gewesen sein. Ein kleiner Endbahnhof (180x45) und eine Trasse an der Wand lang bis zum Fensterbrett, wo ich dann nochmal umsetzen konnte.
Da fuhren ja schon Fahrzeuge der Firma Herr auf Deiner Anlage. Das war zur damaligen Zeit doch Bückware.
Genau, diese Wagen habe ich heute noch.
@Jörg, das ist meine erste Anlage die ich als Kind hatte. Eine HO Anlage stand noch auf dem Boden, die war noch von meinen Vater. Davon habe ich auch noch einige Bilder, leider ist die Bildqualität nicht so gut. Der Treibende Keil war aber mein Onkel, der hatte zu damaliger Zeit eine große Anlage von ca.2m x 6,5m.
ZitatGepostet von Ex-Heizer Da fuhren ja schon Fahrzeuge der Firma Herr auf Deiner Anlage. Das war zur damaligen Zeit doch Bückware.
Das wurde erst später Bückware. Nach dem Erscheinen lagen die Startpackungen wie Blei in den Regalen und wurden später sogar verramscht - da hat mein Vater auch zugelangt.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Hallo Frank, so eine ähnliche Anlage hatte ich früher mit meinen Vater auch. Leider gibt es keine Fotos mehr davon. Das war in den 70-ziger Jahren wo ich noch mit der Trommel um den Christbaum gelaufen bin. Dann wurde die Platte abgebaut verschwand auf den Dachboden und wurde irgendwann entsorgt. Schöne Grüße Andre
Ich war noch mal auf der suche, nach alten Bilder aus meiner Kindheit. Und da habe ich meine erste Schmalspurlok die auf ein N Fahrwerk aufgebaut wurde. Mit ein Paar Plastikabfälle wurde der vordere Lokrahmen aufgebaut. Die Loklaternen stammen von einer 86 in TT ab. Das restliche Gehäuse ist ein Feldbahngehäuse aus Weißmetall. Im Hintergrund ist die Anlage von mein Vater zu sehen, da habe ich auch noch ein Paar Bilder liegen. Diese Anlage von meinen Vater gibt es heute nicht mehr, sie wurde 1987 Verkauf wegen eines Wohnungumzug wo kein Platz mehr da war.
Nach meinen Erkenntnisstand kam mann nur an die Fahrzeuge wenn man im Modelleisenbahnerverband war bzw persönlich beim Hersteller sich die bestellte und abholte. Ich habe diese Sachen in Rostock nie gesehen zu meiner Kindheit oder bringe ich hier was mit Technomodell durcheinander?
Gruß von der Küste aus Kühlungsborn Jens Jensen
!!!!!!!!!!!!! Auf der Suche nach einer Ns2 in H0f von Technomodell. Auch defekt.Alles bitte anbieten !!!!!!!!!!!!!!!!
Hier stelle ich mal von meinen Vater seine HO Anlage da. Sie hatte die Abmaße von ca 3m x 4,40m. Diese Anlage wurde 1968 von meinen Vater gebaut und wurde im Jahr 1988 aus Platzgrünen wegen Umzug in einer neuen Wohnung dann Verkauft. Dort bin ich als kleiner Junge gleich nach dem Frühstück auf dem Boden gegangen um Fahrbetrieb zu machen. Auf dieser Anlage wurde das Piko Gleis und schon das zu damaliger Zeit sehr gute Pilz Gleismaterial verbaut, und es lief sehr gut und es machte grossen spass mit der Modellbahn zu fahren. Hier mal Vaters Anlage.
Ich habe mir aus dem fotografieren leider nie etwas gemacht. Wenn ich Eure und auch sonst alte Bilder von Modellbahnanlagen sehe, kann ich nur den Kopf schütteln wenn in anderen Foren seitenlang über Zahnrad-Module und Antriebe diskutiert wird .
Es gab also doch einmal eine Zeit, wo die Freude an einer ganz einfachen Anlage und ebensolchen Modellen offensichtlch RIESENGROSS war.
Ich freue mich schon auf die nächsten Bilder, Bilder aus einer Zeit wo man mit Kleinigkeiten noch glücklich war.
die Idee "Das Zeigen der Anfänge eines Modellbahnerlebens" finde ich klasse. Auch ich habe mal so begonnen. Jeder Jahr um die Weihnachtszeit wurde das Untergestell und die zweiteilige Platte aus dem Keller geholt und in der guten Wohnstube aufgebaut. Jeder Jahr eine neue bzw. andere Gleisfigur. Eine feste Anlage gab es nicht da kein Platz dafür war. So wurde spätestens im Februar wieder aufgebaut und alles verstaut. Wie so viele Andere habe ich immer fleißig Gleispläne gezeichnet und die Gleise schon mal auf dem Fußboden ausgelegt, um zu sehen wie das Ganze aussieht. Wie so viele habe ich mit dem Piko Hohlgleisprofil auf Pappschwellen begonnen. ERst später habe ich das Pilz-Gleissystem und seine Vorzüge entdeckt, dass sich die Weichen auch leicht verbiegen lassen, wenn man die Zwischenstege entfernt oder diese mit der Rundzange quetscht. So habe ich schon damals versucht geschwungene Weichenstraßen umzusetzten. Muss mal demnächst suf den Speicher gehen und die alten Fotoalben raussuchen. Vorab mal ein Bild von einem Teil meiner Gebäude.
@.Alter Dachs, da kann ich sehr gut Mitreden, denn zu DDR Zeiten hat man sehr Improvisieren müssen, da es auch nicht alles gab was man sich gerne wünschte. Und wenn man es konnte, hat man es halt selber gebaut, was blieb denn einen übrig.
@.Wolfgang,
ZitatErst später habe ich das Pilz-Gleissystem und seine Vorzüge entdeckt, dass sich die Weichen auch leicht verbiegen lassen
Das war ein sehr großer vorteil mit dem Flexgleis der DDR. Damit ließ sich sehr viel anfangen, und es gab zu damaliger Zeit eine sehr große Weichen Auswahl.
Nun habe ich noch ein Baudelikt gefunden, den ich so um 1987 angefangen habe, da es ja auch in der Spur HO doch sehr wenig Dampflokomotiven gab. Im Modelleisenbahner stand mal eine Bauanleitung von einer Sä XH1 (BR 14 301-317). Diese Lok entstand aus der 01.5 und dem Rollwagen 38.2. Und so habe ich mir ans Werk gemacht um diese Säsische Schnellzuglok zubauen. Hier mal der Link und dann ein Paar Bilder.
ja das Pilz-System war schon ne Wucht. Wenn ich nur an die doppelte Gleisverbindung (Hosenträger) denke mit der konnte man wunderschöne kurze Weichenstraßen entwickeln.
ja das Pilz-System war schon ne Wucht. Wenn ich nur an die doppelte Gleisverbindung (Hosenträger) denke mit der konnte man wunderschöne kurze Weichenstraßen entwickeln.
[ Editiert von 01-Fan am 19.10.12 18:53 ]
Und dann gab es noch die Schnellfahrweichen 7 grad Weichen, schöne schlanke Weichen, und die Weichenantriebe konnte man unter der Platte aufbauen. Wie ein Unterflurantrieb.
Mein Freund und ich sprachen erst darüber, leider verwechseln viele den Modell"BAU" und forden von Herstellern allen möglichen Schnick Schnack.
OK - Wenn dieses oder das andere Detail verwirklicht wurde schön, aber wenn nicht dann bringt es mich auch nicht um.
Wie Du es erwähnt hast wenn mir etwas wirklich nicht passt dann baue ich es - auch wenn es nur mit noch so primitiven Mitteln geht - SELBER.
Berichte die sich Seitenlang über 100stel Millimeter und exakte km/h ziehen lassen mich den Kopf schütteln. Wieviele Modellbahner haben eine absolut exakte z.B. 1:87 Modellbahnanlage selbstverständlich mit echtem Wetter.
So prmitiv ( Achtung !!! ich meine das nicht beleidigend ) z.B. Schicht/Prefo/Piko-Alt Wagen sind, mich faszinieren diese Wagen bis zum heutigen Tag.
Eine Kurzkupplung, gab es produktionsmässig früher noch nicht, A L S O, die Wagen die ich Heute kaufe, selber umgebaut, und ich habe mit jedem Wagen, eine echte Freude damit.
Modellbahn ist - was sich Jeder selbst macht und womit Er Freude hat.
Ich wage es auch mal, hier etwas beizusteuern, nicht in schwarz-weiss, dafür ein grieseliges Digitalfoto aus der prä-Megapixel-Ära. Ich hatte nie eine fest aufgebaute Anlage, dafür ab meinem 10. Lebensjahr oder etwas später einen 18m² Dachboden, wo ich dauerhaft eine Fußbodenanlage aufbauen konnte. Als die Drehscheibe dazu kam musste die Anlage 5cm angehoben werden, die Konstruktion aus großen Polstermatten und Sperrholzbrettern ist im ersten Bild zu sehen, die größeren Lücken wurden übrigens mit unter dem M-Gleis eingebauten Stützen (bzw M-Gleis mit darunter eingeklemmten Holzleisten, wird auch ohne Trassenbrett eine recht stabile Geschichte) überbrückt, es war nicht so wackelig wie es aussieht - bis ich aber soweit gewesen wäre, einen festen Aufbau zu machen, sah ich keine Zukunft fürs M-Gleis und so blieb es dann beim Provisorium.
Im zweiten Bild sehen wir vom Bedienpult nach links geschwenkt hinten die große Abstellgruppe (Gleislängen da um die 3m) und vorne quer den Alibi-"Kopfbahnhof"; Das Durcheinander und warum Wagen auf Dächern herumstehen erklärt sich daher, dass das Bild beim Abbau entstand, so ist auch der große Kibri-Güterschuppen am rechten Bildrand bereits verschwunden. Bessere Bilder habe ich leider nie gemacht.
Zur Übersicht der damalige Gleisplan, die 2 gezeigten Bilder zeigen den im Plan links liegenden Anlagenteil vom mittigen Bedienstand aus gesehen:
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
Habe mal was aus der Versenkung mal wieder hochgeholt meine erste Anlage die mal mein Vater und ich gebaut haben in der Spur TT.
Hallo Modellbahnfreunde.
Jeder von uns hier im Forum, hat doch als Kind große Augen bekommen, wenn der Vater für sein Sohn eine Modellbahnanlage gebaut hat. So fing das auch bei mir an, ich bekam mit 5 Jahren eine Startpackung von der Berliner TT Bahn von meinen Eltern zum Geburtstag, und zu Weinachten stand schon meine erste Anlage. Hier leider nur in schwarz weiß Fotos, meine erste Anlage nach ca. ein halbes Jahr Bauzeit. Die Anlage hatte die Maße von 1,7m x 0,90m die in einem Klappschrank eingebaut wurde.
Auch im Klappschrank habe ich dann ca ein Jahr später mir ein TTm Teilstück im Schrank eingebaut. Da es ja zur DDR Zeiten kein TTm Material gab, musste man Improvisieren und mir kam das N Material zu gute, und so habe ich mir einen kleinen Endbahnhof gebaut. Hier mal mein Endbahnhof, wo ich sehr stolz darauf war.
Dann nach ca 3 Jahren kam mir der Bautrieb durch, und ich habe mir meine Erste Anlage selbergebaut. Es entstand eine TT,TTm Anlage. Auch mit dem Lokumbau hatte ich schon als Siebenjähriger schon angefangen. Hier wurde aus Handelsüblichen Teilen die es von Berliner TT Bahn gab, eine BR93 gebaut. Auch die Schmalspurbahn erhielt einen Dampfer wo ich mal eine Kaputte N Dampflok aus dem Westen bekam. Aber das Fahrwerk war gott sei dank heil und so entstand eine kleine Lok die aber nur als Fatasiemodell lief.
Auch ein dreiteiliger ETA 177 der aus BI Wagen entstanden ist lief auf meiner Anlage. Der Mittelwagen bekam einen Antrieb den ich mir selber gebaut habe von Teilen eines VT171. Die Fahreigenschaften waren zu damaliger Zeit gut gewesen.
Hier ein Ausschnitt von meiner Anlage, auch der Bahnhof erhielt einen Schmalspur Anschluss. Gerade Fährt die 93 zum kleinen Bw. Das Fahrwerk der 93 stammt von der BR86 ab und so hatte man wieder einen weiteren Loktyp auf der Anlage.
So, das war meine erste Anlage die ich von meinen Eltern mit 5 Jahren bekommen habe. Vielleicht habt ihr auch noch alte Erinnerung Fotos von eure ersten Anlage das wäre doch mal sehr Interessant zu wissen.
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RE: Meine erste Anlage
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17.10.2012 20:54 (zuletzt bearbeitet: 14.04.2018 21:36)
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Das war in den 70-ziger Jahren wo ich noch mit der Trommel um den Christbaum gelaufen bin.
und ebensolchen Modellen offensichtlch RIESENGROSS war.
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