Ach ja ... ziemlich unbemerkt von der Forumswelt bin ich 58 geworden. Und dies war das Geschenk!
Da steht er nun auf Gleis 10, der nachmittägliche Nahverkehrszug nach Düsterbruch. Schon seit 20 Minuten. Eine Überraschung ist angekündigt und soll gleich eintreffen.
Achtung an Gleis 3, zurücktreten von der Bahnsteigkante, ein Zug fährt ein!
Da ist sie, Pikos V200 042, mit feinem Sound und guten Laufeigenschaften! Die Moderne hält Einzug in Altkirchen.
Und im Schlepp? Ein F-Zug, der Schwabenpfeil von Roco. Zuvorderst der Kurswagen nach Frankfurt.
Dann der Speisewagen.
Die Bremsen quietschen, der Zug hält! Altkirchen entwickelt sich langsam zu einem richtigen Hauptstreckenbahnhof. Die Altstadt mit der Kirche ist gut besucht, und das Bahnhofshotel stets ausgebucht.
Das Ausfahrtssignal springt auf HP1, der Pfiff ertönt, weiter geht es!
Weg ist sie wieder, die Welt der Geschäfstleute, der Wirtschaftszeitungen, der Diskussionen über Börsenkurse. Kurze Zeit war Altkirchen ein Teil dieser Welt. Und mit jedem F-Zug wieder. Jetzt kann der Nahverkehrszug nach Düsterbruch mit reichlich Verspätung abfahren.
bei Pforzheim nähe alter Badischer/Württembergischen Staatsgrenze
Hallo Wolfgang,
erstmal alles gute fürs neue Lebensjahr und immer eine Schippe Kohlen auf die schwarzen Ladies. Ja die V 200 ist eine sehr schöne Diesellok, auch Sie macht in Rechtlingen Baden einen Zwischenstopp als Fernverkehrszug, wo die gestreßten Manager aussteigen können um in Rechtlingen sich zu erholen. Viel Freude damit und viel Spass im Fernverkehr.
ADE Fritz
Der Weg ist das Ziel, eine kleine modellbahnerische Weisheit
Mein "Bilderdienst" Photobucket hat beschlossen, dass die "kostenlose Zeit" vorüber ist und ich als "kommerzieller Kunde" anzusehen bin. Ein "Update" incl. Einstellen von Fotos in ein Forum wie bisher soll 330 $/Jahr kosten. Verständlicherweise bin ich nicht bereit, diese Summe zu zahlen.
Die Umstellung auf einen anderen Anbieter erfordert Zeit und Mühe. Ich bitte deswegen um Verständnis und Geduld, bis die Fotos aus Altkirchen und Düsterbruch wieder sichtbar sind.
Derzeit mache ich mich hier leider etwas rar, bedingt durch das neue Pferd, etwas Internetmüdigkeit und viel Arbeit.
Nichtsdestotrotz hat sich auch in Altkirchen was getan:
Blick vom Bahnhof hoch zu Stadtmauer und Altstadt.
Während einer Ballonfahrt ... Blick auf Stadtmauer, Kirche und die Häuser an der Kirchstraße.
Blick am Hexenturm vorbei auf das Kaufhaus Altstadt mit seiner Ladenpassage.
Der Firma Faller gefällt es scheinbar derzeit, Fachwerk auf bonbonfarbene Wände zu drucken. In diesem Fall habe ich alle Außenwände ockergelb gestrichen und das komplette Fachwerk aus Furnierstreifen gefertigt.
Ansonsten ist meine Test- und Einfahrstrecke endlich auf einer Platte befestigt und kann im Falle von Übernachtungsbesuch unter dem Gästebett verschwinden. Und die Weihnachtsgeschenke sind unterwegs ... schade, dass es noch soooo lange hin ist, bis die 56er von Fleischmann pfeifend und schnaubend vor dem Kesselwagenzug durch Altkirchen rollen darf!
Und gleich der nächste Einsatz für Herrn Belloff (den bekannten Eisenbahnfotografen) und Herrn Grün: Schwertransport auf der Straße, der alte Ölheizkessel des Bw muss zur Entsorgung abtransportiert werden. Letzte Absprachen zwischen der Bahnplolizei, der Transportsicherung und der örtlichen Polizei werden für eine Reportage über den Bw-Alltag auf Fotos festgehalten:
eine sehr schöne Anlage und einen tollen Fuhrpark hast du da!! Besonders gefallen mit die Inneneinrichtungen der Gebäude und die Stadtmauer mit Wehrgang!!
Ich freue mich schon auf neue tolle Bilder...
Viele Grüße aus Zustorf Detlev
Wer Schreibfehler findet darf diese gerne behalten... ...übrigens, verbuchselte Wechsstaben und Drahlenzeher dürfen ebenfalls behalten werden.
Lange hat es gedauert ... nach 7,5 Jahren Bauzeit ist endlich der Lückenschluss im Untergrund von Altkirchen erfolgt! Der inoffizielle Eröffnungszug (BR 56 und Güterzugbegleitwagen) fuhr am 30.12.2018, die Fahrtzeit betrug bei moderatem Tempo 3 Minuten und 9 Sekunden.
Anbei das Video, welches anlässlich der offiziellen Eröffnung der Strecke durch 56 2621 und ihrem Kohlenzug vor Publikum am 31.12.2018 gedreht wurde:
Nun hatten wir den Tag der Arbeit, mein Maiurlaub beginnt, der Garten ist nahezu in Schuss, da bleibt mir neben der Wurstelei an der Anlagenelektrik etwas Energie für einen Beitrag.
Zunächst der Arbeitsplan für 2019: - Verlängern der Zuleitungen des Stellpultes um 80 cm,Stellpult rollbar gestalten - Hintergrund für Annex beschaffen, gestalten und montieren - Grundplatte für Annex A beschaffen und monieren - Abzweig für Annex A sowie Verladeanlage verlegen - Bw-Feuerwehr integrieren - Analoganlage "Düsterbruch" dgitalisieren - "Düsterbruch" überarbeiten, Speditionshof vergrößern
Sollte erst einmal reichen, oder?
In den letzten Wochen habe ich als Bastelarbet ein Öl- und Materiallager fürs Bw geschaffen:
Das Bw Altkirchen hatte am Tag der Arbeit natürlich einen Ruhetag:
In dem Sinne wünsche ich allen einen sonnigen Mai!
Diese Basteleien im Umfeld des Bahnbetriebswerk sind sehr gut gelungen und bringen so richtig Atmosphäre dort. Wie sieht es bei dir im Altstadt derzeit aus? Sind da noch Bauarbeiten zu erledigen, oder ist es schon fertiggestellt?
die Altstadt ist lange fertig. Mit der neuen Kamera sollte es leichter werden, Fotos von dort zu fertigen.
Nach langer Zeit mal wieder ein Sachstandsbericht und Fotos aus Altkirchen und Düsterbruch:
- Kabelvelängerung des Altkirche-Stellpults, Mobilmachung: Abgeschlossen, das Stellpult kann jetzt um 80 cm verschoben werden und beherbergt in seinem Rollschrank allerlei Werkzeug und Material. Somit kann jetzt mit dem Bau von Annex A und der Fertigung von Fotos "ohne Stellpult" begonnen werden.
- Digitalisierung Düsterbruch und Nebenstrecke: Abgeschlossen, auch ein Weichen-Kurzschlussproblem konnte durch Polumkehr ohne digitale Hilfe behoben werden. Sägezahnfahrten und Waggonüberstellungen von der Hauptstrecke auf die Nebenstrecke und zurück sind jetzt möglich.
- Renovierung Düsterbruch: Dringend erforderlich und gerade begonnen. Anbei ein paar Fotos vom "Ist-Zustand".
Zudem ist mein erstes Weihnachtsgeschenk, ein Teleobjektiv für meine Kamera, eingetroffen und die Funktion wurde vor dem erneuten Verpacken getestet:
Sieht fast aus wie "Abriss" und tut mir in der Seele weh, ist aber erforderlich. Die Verkabelung wird komplett neu gemacht, die Gleise werden gereinigt, Fahrproben werden durchgeführt, das Stellpult erneuert und die Spedition erweitet, damit die Lkw von Christian endlich ordentlich dastehen!
sehr schöne Anlage hast du da erbaut, was mir besonders gefällt ist der Hochbunker nach der Bauart Winkel (https://de.wikipedia.org/wiki/Leo_Winkel). Wie hast du denn gebaut? Gibt es da einen Bausatz? In Köln steht noch einer an meiner ehemaligen Ausbildungsstätte, daher würde ich ihn gerne aus Erinnerungsgründen auch nach Bauen.
LG
Michael
wer uns Dick nicht mag, hat uns Dünnnicht verdient....
der Bunker war ein Bausatz von Busch. Hab eben versucht, dir die Bestellnummer Busch 1028 rauszusuchen ... hatte keinen Erfolg. Scheinbar bietet Busch ihn nicht mehr an. Ansonsten gibt es noch einen (für mich nicht überzeugenden ) Spitzbunker von Artmaster aus Detalkeramik.
Danke für die Info, du hast Recht, der von Artmaster sieht echt nicht Naturgetreu aus. Na dann werde ich mich mal an einem Selbstbau versuchen und den WinkelTurm in Köln mal wieder besuchen.
LG
Michael
wer uns Dick nicht mag, hat uns Dünnnicht verdient....
bei Ebay habe ich einen Bunker entdeckt ... bemalt und für 40 Tacken!
Ich habe mir in den letzten Tagen erlaubt, einfach mal eine Auszeit vom Alltagsärger zu nehmen und mich stattdessen ein wenig um die Renovierung von Düsterbruch gekümmert. Hier nun die Ergebnisse:
Abgeräumt ...
Das Tor und die Natur ...
So langsam wird es. Beleuchtet übrigens von einer Tageslichtlampe, die ich über Düsterbruch angebracht habe.
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Zonenrand bei Altkirchen und Düsterbruch
17.05.2017 20:38 (zuletzt bearbeitet: 26.07.2017 11:50)
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nicht mag, hat uns Dünn 
nicht verdient....
