wie Gestern schon angekündigt ist es Heute mit dem Altern der Schwellen und des Prellbocks weitergegangen. Um es gleich vorne weg zu sagen, waren das Heute meine ersten Schritte und Erfahrungen beim Altern. Wie schon angesprochen habe ich die Technik von Stefan (Dasa) gewählt. Beim grau Grundieren konnte man ja eigentlich nichts falsch machen. Aber bei der farblichen Gestaltung mit einem schwarz-braun-wassergemisch musste ich mich erstmal ran tasten. Der erste Aufzug war deutlich zu dünn gewählt. Dazu hatte ich vergessen das Wasser zu entspannen. Nun gut man macht halt so seine Erfahrungen. Zu Qualität der Bilder muss ich gestehen, dass sie nicht optimal sind. Die Lichtverhältnisse sind sehr bescheiden da mir Gestern eine Lampe im Keller kaputt gegangen ist und ich einen Baustrahler zum Ausleuchten benutzt habe.
Diese Bild ist zu dunkel geraten. Der prellbock ist nicht so dunkel wie er auf dem Bild wirkt.
Dieser Güterschuppen steht quasi als Platzhalter an dieser Stelle.
Morge nwird das ganze dann noch mit einem ganz dünnen Washing mit schwarz leicht überzogen und an einigen Stellen die Eisen und Schienprofile noch etwas mit Rost ausgebessert.
Ja und dann gehts ans Verlegen der Ladestrasse. Heute wurden noch einmal ein paar Gipsplatten gegossen...aber das war Heute eher mein Waterloo beim Giessen. Viel ist da Heute nicht zusammen gelaufen. Wenigstens die ersten Schüttbahnsteige mit leichtem Radius für meine Anlage und die Ladestrasse hat geklappt
So das wars fürs erste. Morgen gehts weiter bis es dann am Abend zum Marcello geht.
Zitatgraue Grundierung mit dem Pinsel aufgetragen?
Hallo Jörg,
ja habe ich mit dem Pinsel aufgetragen. bin mir aber sicher das ich mir für meine Arbeiten an der Anlage ein air Brush zulegen werde. beim Pinseln wirst Du irre
Das hatte ich auch zuerst vor. Aber ich war in zwei Baumärkten und da hatten Sie seltsamerweise keine geeignete graue Farbe in Sprühdosen. Aber das waren jetzt die ersten Versuche und man tastet sich halt an dieses Thema ran. Da gibts noch einiges zu optimieren was Technik, Verfahren, Faben und Equipment angeht. Aber fürs erste bin ich zufrieden.
Hallo Volker, ich hoffe Du bist mit dem washing zufrieden?! Das ein sehr wässriger Auftrag optisch eher weniger bewirkt ist normal, zur Not wiederholt man diese Vorgänge bis zum gewünschten Ergebnis. Falls also die Betonschwellen zu sehr verwittert wirken, so kannst du sie mit einem harten Pinsel und einer Verdünnung etwas runterwaschen.
Ich hoffe ich hab mich mit meiner gestrigen Erklärung nicht zu unklar und selbstverständlich ausgedrückt!
Ich finde dein Ergebnis auf dem 3. Foto unten rechts sehr überzeugend. Völlig verlotterte und verwaschene Schwellen an einer Stelle (Ende der Strecke), wo nicht viel los ist.
na da schau an, da stecken ja richtige Talente in dir, von denen ich noch gar nix wusste Das hast du richtig gut gemacht, also wenn die Ladestraße auch so genial wird, dann brauchst du mich gar nicht mehr nach Tip´s fragen also wenn du morgen noch etwas dran rum pinselst und du noch Platz im Auto hast, bringe doch das Modul mit, ich würde mir das sehr gerne genauer ansehen. RESPEKT
Also für mich sieht es bis jetzt gut aus. Zum Thema grauer Sprühlack, theoretisch hat doch jeder Baumarkt ne Ecke wo man KFZ Grundierung bekommt, alternativ ATU die Verbrecher findet man auch überall.
vielen Dank für die Blumen. Ja ich bin dafür das ich diese Technik verwendet habe durchaus zufrieden mit dem Ergebnis und werde die Schwellen so belassen. Den Prellbock werde ich noch etwas nachbehandeln. Der vertragt noch ein paar "Gebrauchsspuhren" vor allem dort wo die Puffer anschlagen. Dort sollten schwarze Abdrücke sichtbar sein.
Heute ist Serienproduktion von Gipsabdrücken auf der Treasse angesagt. Im Gegensatz zu Vorgestern gabs bis jetzt noch keinne ausschuss zu vermelden
Da der Prellbock bereits angesprochen wurde: Ein helles Drybrush, evetnuell auch partielles Washing, könnte ihn dann so aussehen lassen, wie den auf Marcels Bild.
ok wieder was dazu gelernt. Nur nicht dumm sterben Ok dann werde ich das mal mache und den Prellbock partiell etwas aufhellen. Ach ja und das Schildchen muss auch noch hin gelle Marecel
bei hochsommerlichen Temperaturen war heute wohl nur einer so blöd wie ich und hat was am Modul weiter gearbeitet Der Rest hat wahrscheinlich genau das hier gemnacht
Nun gut bei mir stand das Verlegen des Kopfsteinpflasters und der Ladestrasse an. Zuvor muss ich aber erwähnen das ich am Sonntag ein wahres Desaster beim Verlegen der Gipsplatten erlebt hatte. Leider hatte ich von dieser Ausführung keine Bilder gemacht. Die hätten Prima zum Kapitel "Wie mache ich es auf keinen Fall" gepasst. Lange Rede kurzer Sinn. Alles musste abgerissen werden. Und wer schon einmal Gipsplatten mit Weissleim verklebt hatte weiss sicher was das für eine sch...Arbeit ist. Ich war am Sonntag Abend auch richtig sauer und stinkig Aber aus Fehlern lernt man. Kurz bei Stefan und Marcel ein paar Tips abgeholt und die gesamte Planung noch einmal überdacht und schon konnte es wieder von Neuem los gehen. Zuerst musste ich Gestern noch einmal kräftig Platten giessen und die Abrissspuren überschliffen werden.
Und hier ist das Ergebnis:
So Marcel jetzt weisst Du auch was ich gemeint hatte. Ich habe zwischen Ladestrasse und Strasse eine optische Trennug eingefügt. Auch das Ende habe ich mit Randsteinen etwas besser strukturiert. Die Übergänge der einzelnen Platten passen jetzt viel besser ach was sag ich kein Vergleich zur ersten Ausführung. Es gibt zwei, drei Stellen die ich etwas nachbehandeln muss aber sicher nicht mehr so wie am Sonntag Vielleicht hätte ich noch etwas bewusster krumm und schief bauen sollen Aber jetzt wird nichts mehr runter gerissen Als nächstes bekommt die Strasse Ihren Anstrich. Hier möchte ich mal was probieren das ich in einem anderen Forum mal gelesen habe. Bin schon selber auf das Ergebnis gespannt. So jetzt erstmal ein kühles Bier
nach dem tiefen Schluck aus der kühlen Flasche bist Du hoffentlich noch aufnahmebereit. Mir gefällt Deine Arbeit bisher ausgesprochen gut. Und manches gelingt eben nicht beim ersten Mal.
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Alles hat ein Ende nur....
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10.08.2012 20:27
Antworten
. Nur nicht dumm sterben
