Vielen dank für eure Positiven Antworten. Das freut mich sehr
Nun wird es sicherlich nicht so viel Betrieb geben wie auf dem Foto. Das wäre ja für den kleinen Bahnhof schon ein bisschen viel. Das war ja eher ein Testbetrieb. Aber es kann dann durchaus mal vorkommen dass sich zwei Schienenbusse kreuzen können (oder müssen ).
....hier noch weitere Fotos um das Bahnhofsgebäude (wurde eben vorhin unterbrochen um diese einzustellen).
So, das waren meine Arbeiten in meinen Sommerferien. Nun ist die Ferienzeit wieder zu ende und im Gschäft wartet viel Arbeit auf mich. So wird die Moba wieder nur in langsamen Schritten vorwärts gehen.
Natürlich wird noch weiter Ausdetailiert aber eben zu einem späteren Zeitpunkt.
Vielen Dank Jörg (auch wenn halt die Fotos nicht von bester Qualität sind – ich weiss, ich muss da mal Zeit investieren um die Fotoqualität besser hinzukriegen).
Nun der Fahrradständer ist aus dem Bahnhofsset Waldbrunn von Faller (110099). Dieser hatte ich vom meinem ehemaligen Endbahnhof Grafenburg genommen.
# 26
Vielen Dank Martin.
Die Pflastersteine: Habe lange Gedanken gemacht wie ich den Bahnhofsvorplatz machen will. Die Pflastersteine habe ich nicht selbst geritzt. Das tue ich mir nicht mehr an. Das ist eine selbstklebende Folie und die Pflastersteine sind eingraviert. Ich hatte vor langer Zeit mal diese Folie gekauft und lag nachher nur herum, weiss aber nicht mehr was das für ein Hersteller war da die Verpackung nicht mehr vorhanden war. Ich probierte einfach mal diese aus und bin selber überrascht wie gut das Aussieht.
#27
Vielen Dank Holger
Das freut mich sehr.
PS: ich glaub Jörg meinte den Fahrradständer – (Ja der Prellbock ist von Roco).
das mit der Telefonzelle war ein Scherz in Richtung Holger (ductore), denn bei mir in Wolperting gibt es bisher eine magentafarbene Telefonzelle und Holger hat schon ein paarmal drauf hingewiesen, dass ich doch mal eine gelbe hinstellen soll. Jetzt suche ich grade eine. Brawa hat zwei schöne gelbe Ausführungen....
Die würden sicher auch bei dir in Erbach gut dazupassen.
Vielen Dank für die Info zum Fahrradständer. Ich habe auch einen von Kibri, aber der erscheint mit viel zu groß.
Zwar nur kleine Fortschritte aber dennoch es geht Vorwärts im Endbahnhof Erbach.
Die Bahnhofseinfahrt habe ich geändert aber zu dem werde ich später mal Berichten was ich da Vorhabe. Auch wird doch ein Lokschuppen (oder Besser Triebwagenschuppen) hinzukommen. Wollte ja Ursprünglich keinen machen jedoch habe ich diesen doch ein bisschen Vermisst.
Hier ein paar Fotos:
Der Lokschuppen ist noch im Bau. Dieser stammt von Busch und ist eigentlich zweiständig. Denn habe ich bzw. baue ich zu einem einständigen Schuppen um. Auch ist die Bahnhofseinfahrt anders geworden.
Ich sehe das du in Teilen zu Sachsen wechselst! Es ist aber eine gute Idee der Lokschuppen von Schönheide-Mitte einständig umzubauen. Stört der Platz des Schuppens im Vordergrund nicht beim Betrieb oder beim Betrachten deiner Anlage?
Ich kenne Deutschland nicht so gut und ob es teilweise sächsisch (hoffe es ist auch richtig ausgedrückt) wird oder ein teil von Bayern oder schwäbisch, kommt mir nicht drauf an. Denn ich baue was mir gefällt. Und wenn ich zum Beispiel der ehemalige Endbahnhof Wasserburg Stadt anschaue, so hatte dieser ebenfalls ein ähnlicher Schuppen und diese Bauart passte ja auch nicht unbedingt zum Bahnhofsgebäude. Wie Du siehst ist alles möglich . Der Schuppen musste so oder so einständig sein da ich sonst keinen Platz habe für einen grösseren.
Die Frage wegen der Einsehbarkeit: Diese stellte ich mir natürlich auch. Jedoch wird es eben ein bisschen anders als ursprünglich geplant. Denn der Bahnhof soll von beiden Seiten, d. h. von Vorne und von „Hinten“ eingesehen werden. Also wird der Bahnhof nicht mehr an der Wand sein sondern mitten im Raum. Ich will meinen Bahnhof nicht nur von vorne einsehen können. Der soll als zentrales Element dienen wo ich eben von beiden Seiten einsehen kann. So habe ich immer wieder einen anderen Blickwinkel.
Die Weiterführung der Strecke wird dann nicht mehr nach links gehen sondern nach rechts abgehen zur langen Wandseite. So erreiche ich eine lange Fahrstrecke (was ich eben auch will) zum FY. Darum musste ich die Bahnhofseinfahrt dementsprechend auch abändern.
Gute Idee deinen Bahnhof frei im Raum zu stellen. Kannst du die vorherige Module der Strecke noch benutzen? Ich hoffe es, denn die sind wirklich schön. Zum Lokschuppen schaue mal hier: topic.php?id=322548
Vom Umbau des Lokschuppen habe ich leider keine Fotos. Das Modell ist aus Lasercut und stell Dir einfach vor dass ich die Breite der Teile in der Mitte bzw. ein bisschen ausserhalb der Mitte durchgeschnitten habe und die Dachform bzw. die Form der Querträger dementsprechend angepasst habe. Die Türe hinten am Gebäude habe ich in meiner Bastelkiste gefunden und dann spontan eingebaut. Die Balkenkonstruktion musste deshalb auch abgeändert werden. Da mir dieses Modell am Besten gefiel so riskierte ich einfach mal der Umbau. So wie es Aussieht gelingt mir das auch.
Nun zum Verlauf der Strecke: Ja, so will ich das machen. Schlussendlich wird die Anlage in G-Form. Der FY käme dann zwar unter dem Dachfenster zu stehen. Zur Sicherheit will ich den FY bei nicht Betrieb mit einem gekanteten Aluminiumdeckel abdecken falls mal das Dachfenster nicht Dicht sein sollte.
Somit würde ich eine lange Fahrstrecke hinbekommen wo ev. noch eine kleine Haltestelle sein könnte.
#38 Hallo Peter
Das Brückensegment muss erneuert werden da dieser nass wurde da mal das Dachfenster offen war. Das Kurvensegment müsste leicht umgebaut werden aber ich Denke das müsste passen.
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Endbahnhof "Bad Erbach"
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15.07.2012 14:32
Antworten
).
und im Gschäft wartet viel Arbeit auf mich. So wird die Moba wieder nur in langsamen Schritten vorwärts gehen.
