will jetzt anfangen die restlichen Trommelkollektormotoren der Loks umzubauen
was macht mehr Sinn ?
1. das Nachrüst Decoder Set Märklin Art. Nr. 60760
oder
2. das Set von Esu Art. Nr. 54632
bei dem Esu Set ist leider kein 5er Kollektor dabei
es sind immerhin noch 10 Loks bei denen ich Motor und Decoder umbauen muss um diese in TC vernünftig regeln zu können - die Kosten sollen halbwegs auf dem Teppich bleiben
bei den restlichen 18 Loks sind die Motoren schon umgerüstet gewesen incl. Decoder
Gruss Wolfgang
Je Oller Je Doller
2 x EcoS , WD 34, S88, div. Switchpiloten, div. ESU Booster, TC Gold 8, +4DSound 7.1, 91 Weichen, 54 Züge, 78 Loks, C-Gleis 418 m auf 4 Ebenen, und noch kein Ende in Sicht
Zitatdas Nachrüst Decoder Set Märklin Art. Nr. 60760
Hallo Wolfgang,
das 60760 enthält einen 5-poligen Rotor, den ich unbedingt für einen Umbau empfehlen würde. Im Ergebnis hat man dann einen digitalen 5-Sterne Antrieb.
Ich habe davon mehrere verbaut. Der Decoder ist allerdings nicht der "Hit".
Das ESU Set hat dafür einen "gescheiten" Decoder, dafür aber keinen Rotor. Hier wird nur der Magnet ausgetauscht (Achtung: Unbedingt den passenden Type verwenden, es klemmt sonst).
Also vom Fahrverhalten her kein 5-Sterne Antrieb.
Auch davon habe ich einige verbaut und die Fahreigenschaften sind auch mit alten 3-Polern ganz ordentlich.
Der 3-Poler ruckelt aber bei Schleichfahrt, da die Gegen-EMK für die Lastregelung bei nur 3 Polen nicht stabil genug ist.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
dann werd ich wohl oder übel mit den Märklin Nachrüst Sets anfangen
danach dann nach und nach Esu Decoder holen und die Märklin Decoder in der Bucht versenken
Gruss Wolfgang
Je Oller Je Doller
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ZitatGepostet von LKB Meines Wissens gibt es die fünfpoligen Anker auch einzeln bei Märklin. .....
Hallo!
Das ist zwar richtig, allerdings nützt der Anker allein nichts. Man braucht auch noch den passenden Magnet, das passende Motorschild, die beiden Drosseln und ggf. neue (längere) Schrauben. Die Teilenummern findet man Dominik B.´s HP. Märklin hat dies inzwischen erkannt und bietet die Motorumbausätze komplett an (UVP € 29,95). Auch in Einzelteilen (sofern es diese inzwischen so noch gibt) sind die HLA-Motore nicht günstiger.
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ZitatGepostet von Rheingauner ..... 5-Stern Rotor, Märklin 386820 kostet ca 15 Euro
Hallo!
Dazu noch Magnet (E)389000: - nicht mehr lieferbar - Motorschild (E)386940: - nicht mehr lieferbar - Drossel (E)516520: - nicht mehr lieferbar - Schraube (E)785120: - nicht mehr lieferbar -
Und last but not least: Anker (E)386820: - nicht mehr lieferbar -
Alle Motorteile gibt es inzwischen einzeln nicht mehr. Für die Trommelkollektormotore kann man auf das Umbauset 60760 zurückgreifen und dann den Decoder einzeln verkaufen, bei den Scheibenkollektormotoren bleibt nur der Kauf der Motorumbausätze.
Ok, da habe ich wieder was dazugelernt. Meine Erfahrungen sind einige Jahre alt und deshalb nicht uptodate. Ich habe vor einigen Jahren mal eine V200.1 von Märklin auf DC/DCC umgebaut. Das Ding hatte schon einen Permanentmagneten, aber noch einen dreipoligen Anker drin. Der flog dann raus als ich bei meinem Händler den Fünfpolanker entdeckte. An den Preis erinnere ich mich nicht mehr, aber die Dinger waren in so einer tiefgezogenen, weißen Kunststoffverpackung einzeln in Mulden verpackt, die man einfach aus diesem Träger mit der Schere herausschnitt. Auf einer solchen Stiege waren so um die 20 Anker verpackt.
die einzelnen Teile aufzutreiben geht noch - aber zu teuer
genau so die Nachrüst Sets
60941 ca. 29 Euro
60760 ca. 38 Euro
die 9 - 10 Euro Mehrkosten für 60760 machen den Käse auch nicht fett
zumal bei Verkauf der Decoder in der Bucht ca. 15 Euro zu bekommen sind
[ Editiert von Rheingauner am 09.03.12 8:31 ]
Gruss Wolfgang
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Hi Wolfgang, bau dir mal eine Lok mit dem ESU Umbausatz ( 3-pol ) um und beurteile selber ob es ein 5 Poler sein muß. Habe einige schon so umgebaut und bin sehr Zufrieden mit dem Ergenbnis.
wobei der Decoder in 60760 nicht soooo schlecht ist. Gut, in einen "edlen Renner" würd ich ihn nicht unbedingt drin lassen, aber für nen kleinen C-Kuppler oder sowas taugt er echt. Ich hab ihn in meiner E60 und einer alten BR 24 drin und muss sagen, der bleibt da drin. Einziges Manko sind die Langsamfahreigenschaften. Der 60760 Decoder setzt eine relativ hohe Mindestgeschwindigkeit, also "Kriechgang" haben sie dann keinen, wobei sie trotzdem sehr weich anfahren. Ansonsten funzt der recht gut, ist easy zu programmieren, problemlos in der Bremsstrecke und kennt kein Alzheimer.
Probier ihn einfach aus, wenn er dir nicht zusagt, gewechselt is er ja schnell.
habe erst mal 10 Set`s 60760 incl. Decoder bestellt
Stk. für 29,99 Euro - ges. mit Versand 304,85 Euro
da konnte ich nicht nein sagen
Gruss Wolfgang
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Tipp: Alte Loks mit ausgeleierten Lagern, das sind die, die nach dem Ölen gleich wieder "kreischen", laufen mit dem 5-Poler zwar langsam besser, aber "kreischen" weiter.
Dauerhafte Abhilfe schafft der Einbau von Kugellagern.
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das mit dem Kugellagereinbau hab ich schon mal irgendwo gelesen
was ein gepittel und ohne Drehbank nicht machbar
die Umrüst Sets sind gestern gekommen
hab aber noch ein Problem Motor gefunden
uralter Schienenbus - hat nen 3er Rotor mit Scheibenkollektor
die Lageraufnahme im Metallrahmen der Lok ist etwas größer
der Dauermagnet könnte passen wenn ich eine Ecke etwas abschleife - der 5er Rotor passt mit dem Ritzel - nur das Lagerloch ist etwas zu groß
hat da jemand nen guten Tipp
[ Editiert von Rheingauner am 17.03.12 8:04 ]
Gruss Wolfgang
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ZitatGepostet von Rheingauner ..... hat da jemand nen guten Tipp
Hallo!
Hier ist er: den passenden HLA (Set 60943) verwenden. Alle anderen "Basteleien" führen am Ende nur zu Frust weil es nicht (richtig) funktioniert. Denn wäre es so einfach, dann hätte man sich bei Märklin sicher nicht die Mühe gemacht und für jeden Motortyp separate Teile (Magnete, Anker und Motorschilde) entwickelt, oder? Ein könnte passen ist eben nicht ein passt.
was passiert eigentlich wenn man den kleinen Kondensator C1 aus Platzgründen weg lässt ?
Gruss Wolfgang
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Lokumbau Nachrüst Set
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08.03.2012 19:02
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