schön, dass es bei Dir weitergeht. Es gibt halt nicht immer etwas zu zeigen, ohne Strippenzieherei und Weichenantriebe geht es nun einmal nicht, auch wenn das nicht besonders aufregend ist. Ich unterbreche das gerne, um zwischendurch ein kleines Stück Landschaft zu gestalten; Abwechslung tut mir gut. Dass Du kanadische Loks (und hoffentlich auch Züge?) im Rheintal fahren lässt, stört mich nicht, im Gegenteil: erlaubt ist, was gefällt und was Spaß macht!
Viel Spaß beim Tüfteln (auf der Anlage und im PC), beim Fahren und Basteln!
Ja das "zwischendrin" bauen von Landschaften habe ich auch vor. Aber erst will ich die Electronic vom Teller haben..... Landschaftsbau ist bei mir die Belohnung fürs "Stöckchenbringen"....
Es gab Freibier und alle ICE s der Nachbarschaft kamen.....ha ha ha. Nein, der eigentliche Anlass war, daß mein Sohn alle Decoder und Lichter fertig eingebaut hatte. Wir liessen dann die Flotte mehrere Stunden kreisen... Und feierten mit Rheinwein...
Schöne Fortschritte hast du gemacht. Die Tortoise Weichenantriebe sind so ungefähr das Beste was es gibt. Leider werden diese Antriebe in Europa kaum beachtet. Im Gedanken höre ich schon in einer stillen Nacht die Güterzüge durch das Rheintal fahren. Das Echo zwischen den Bergen tragt dann so richtig weit.
Deine ICE Flotte ist echt beeindruckend. Welche Hersteller hast Du da und mit welchem bist Du am meisten auch von der Zugkraft her zufrieden. Ich frage deswegen, weil ich habe den von Piko, der soweit sehr schön, nur der Antrieb ist für die Tonne. Mein Exemplar knarrt im Getriebe ohne Ende und packt sich 8 teilig nur mit starken Murren und Knurren den Berg hoch. Ist aber auch kein Wunder, der Zug hat von 4 möglichen Achsen nur 2 angetrieben, zudem zu niedrig Untersetzt, und mehr auf Geschwindigkeit getrimmt.
Der älteste ICE ist der ROCO Diesel.... mit Sound und keinem sonstigen Problem.Meistens schalte ich den Sound (bei allen anderen Loks auch) aber ab. Wenn mehr als zwei Sound Loks fahren ist es nur noch Krach...
Dann kam der Fleischmann Neige ICE. Ich hatte ihn ohne Sound und Schnick-Schnack bestellt nur um dann festzustellen, daß die Lichter vorne und hinten nicht funktionieren ohne extra Decoders einzubauen (der Zug fährt mit einem Lenz Standard Decoder). Ich hatte diese dann extra bestellt aber nicht eingebaut weil das, für mich, viel zu pingelig war. Mein Sohn hat dann alles zusammengebaut. Der Zug fährt sehr schön aber die Zugkraft ist am oberen Limit. Der Antrieb sitzt im vorderen Wagen und ist nicht der stärkste. Auch läßt die Konstruktion desselben zu wünschen übrig. Der Wagen ist einfach zu leicht um mit nur einem angetriebenen Drehgestell eine angemessene Leistung zu erbringen. Ich habe zwar nur max. 2% Steigung auf meiner Anlage, aber man merkt das der Zug schwer arbeitet. Mal sehen was ich da mit einer Decoderprogrammierung erreichen kann.....
Danach kommt der neue Fleischmann ICE 3..... nice, no problems.
Und letztlich ist da der Trix ICE. Kein Problem, aber das ist ein "Raser" der sich hoffentlich mit dem Decoder-Programmer bändigen läßt...
Heute morgen habe ich ein elysisches Erlebnis vollkommener Happiness. Nach langer um-den-heißen-Brei-herumdrückerei hatte ich gestern Abend eine Epiphanie wie die Lenz Rückmelder in Theorie funktionieren. Heute Morgen habe ich dann die Theorie getestet und voilà es funzt. Nach mehr als einem Jahr in der Verneinung meiner Unzulänglichkeit was Elektronisches belangt, ist mir der Durchbruch gelungen. Der Abstellbahnhof Koblenz funktioniert nun und zeigt etwaige Belegungen sehr schön an... Ich bin vollkommen fasziniert wenn sich der belegte Block auf meinem Bildschirm auf rot umschaltet.
Nun warte ich auf "Später" wenn ich diesen geistig-physischen Erfolg mit mindestens einer Flasche Sekt feiern werde. Später, weil nach gutem englischen Kolonialgebrauch, Alkohol erst nach Sonnenuntergang getrunken werden sollte. Die Sonne ist hier aber noch am aufgehen.....
Heute habe ich 'mal eine Frage. Ich versuche meine Signale (alle von Viessmann), "gerecht und gleichmäßig," auf meiner Anlage zu verteilen. Soweit, so gut. Nun habe ich unter diesen Signalen je ein Ks-Einfahrsignal 4045 Mehrfachabschnittsignal und ein Ks-Vorsignal 4040. Dazu habe ich auch den Multiplexer 5229 gekauft.
Hier ist meine Frage: Beide Ks-Signale haben Anschlußkabel von je, absolut mickrigen, 27 cm Länge. Meine Anlage, wie Ihr wißt erstreckt sich über 60 qm und ich kann ohne Sorge die beiden Signale mindestens 2,00 m auseinander aufstellen damit's auch nach was aussieht. Nun hat aber Viessmann diese Signale mit klitzekleinen vierpoligen Spezial-Steckern ausgestattet.
1.) Gibt es ein Kabel von Viessmann um diese Kurz-Kabel auf ein "anständiges" Maß zu verlängern? Ich habe nichts im Viessmann Katalog gefunden.
2.) Kann ich, alternativ, diese Kabel durchschneiden und nach belieben verlängern?
3.) Wer, unter Euch Meistern, hat eine elegante Lösung meines Problems?
Nur nebenbei, alle meine Blocks sind nun am Computer erkennbar und wie es scheint funktioniert alles nach Plan. D.h. ich bereite mich auf's "Landschaften" vor. Eine Ladung Styrofoam, Fliegendraht und Drywall Compound liegt schon im Shop parat.... Dann regnet's auch wieder Bilder und eventuell Videos....
Du meinst die Multiplex Signale von Viessmann. Da das keine Datenleitungen sind, solltest Du sie ohne weiteres Aufschneiden und verlängern können. Du mußt nur auf die Polungen achten. Viessmann hat aber auch Verlängerungen. Auf die schnelle habe ich die Nummer nun auch nicht gefunden, aber ich glaube in der Anleitung steht die irgendwo drin.
Manuel, ich werde die vier Strippen einfach aufschneiden und mit 24AWG Drähten verlängern. Wenn's dann nicht mehr funktioniert bist halt Du dran schuld..... hahaha. Ich werde dann berichten....
Manuel, um schon einmal die Spannung zu lindern, ja es hat...... Ich habe die zwei Ks Signale wie vorgeschlagen verbunden. Sie wurden aber wieder dunkel gelegt weil ich sie, wegen der Landschaftsgestaltung, wieder hochnehmen muß. Da ich sie aber auf "Stecksockel," 6mm Röhrchen, gesetzt habe gibt das dann keine Schwierigkeiten....
Es tut mir Leid, daß ich letztlich nicht berichtet habe, aber ich habe schon, wie immer, gute Ausreden. Erstmal waren die letzten zwei Wochen mit Orthodox Pas'cha (Ostern), der dazugehörigen Holy Week, sowie der augenblicklichen Bright Week vollstens ausgefüllt. Diese sind bei uns die höchsten Feiertage des Jahres und außerhalb von Kirche ist da nicht viel Zeit übrig. Dann wird natürlich ab Pas'cha gründlichst gefeiert. Bei uns bedeutete das eine gebratene Sau, mehrere Fäßchen Bier und Unmengen von Süßspeisen, welche beim großen Pas'cha BBQ verzehrt wurden. Ausserdem wird in dieser Zeit Hans und Franz besucht und gegenbesucht. Aber jetzt habe ich mich wieder erholt.... und ab kommenden Montag werden auch die Besuche weniger.
Zweitens bin ich mit dem Signalesetzen nun fertig. Obwohl alle noch "dunkel" sind wurden insgesamt, nach letzter Zählung, 47 Signale eingebaut. Und drittens bin ich jetzt dabei die Rohbau-Fundamente für Boppard zu legen. Dabei werden die Häuser auch "lotrecht" aufgerichtet, ausgebessert, eingebaut und angepaßt sowie alle Schäden des "Großen Erdbebens von 2014" beseitigt. Hier sind ein paar Fotos:
Als nächstes wird Oberwesel dieselbe Behandlung erhalten und danach werden die Fascias (Verkleidungen?) am Bopparder Hamm angebaut, um diese Ecke etwas possierlicher zu machen. Ach ja, ich habe auch noch einen Garten zu versorgen und meine Frau hat eine sogenannte und lange "honey-do" Liste für mich...
Zitat von Kai1435 im Beitrag #280Noch einen Nachtrag:
Hier ist der Gleisplan der RTB nach dem heutigen und voraussichtlichem letzten Stand. Boppard Süd wurde geändert. In Oberwesel wurde das eigentlich nutzlose Abstellgleis zu einem Überholgleis umgebaut und der Gleisstummel im Norden wesentlich verlängert. Nun kann ich, falls ich es doch einmal wollte (bin Non-Rangierer) einmal einen Zug ausziehen oder parken. Das macht mir, auf der RTB jedenfalls, mehr Sinn als den original Zustand im DB Bahnhof von Oberwesel stur zu kopieren.
Im Schattenbahnhofsbereich hat sich nichts geändert.
Hallo Kai,
Deine Gleisplanänderung in Oberwesel gefällt mir gut. Denn dieses nun nutzlose Abstellgleis war bis vor ca. 13 Jahren tatsächlich ein weiteres Überholgleis. Betrieblich interessant mündete es bereits Höhe Bahnsteig im Bereich der Treppe in das Gleis 3. Auch die Signalausrüstung entspricht den damaligen Gegebenheiten. Gleis 3 ist beidseitig befahrbar, Gleis 4 nur in Richtung Norden. Die Änderung in Boppard Süd wirkt für mich nicht schlüssig. Der Bahnhof ist real an dieser Stelle zwischen zwei Straßen regelrecht eingezwängt. Welche Aufgabe hat dieses zusätzliche Gleis?
Gruß Kai-Nils
Die Kunst eine Lokomotive zu Führen kann nur durch jahrelanges Studium, geduldiges Üben und Erfahrung erworben werden (Aus "The Australian Locomotive Enginedriver's Guide")
Zuerst habe ich gedacht das die Gebäudeauswahl ein wenig Wahllos war mit z.B. dem Rathaus Leer. Aber ich muß dir wirklich sagen das die Zusammenstellung, die Farbgebung und der Übergang in die Hintergrundkulisse dir ganz gut gelungen sind! Das schönste Stück dabei finde ich die aus zwei Kirchen zusammengestellte große Kirche. Ich bin sehr gespannt wie das später aussehen wird.
Ja, ich bin froh mich zum Umbau des Abstellgleises in Oberwesel in ein Durchfahrgleis entschieden zu haben. Im praktischen, täglichen Gebrauch ist diese Lösung einwandfrei die Bessere. Ich baue zwar die RTB, muß mir aber aus allen möglichen Gegebenheiten die "künstlerische" Freiheit lassen meine "Modellbahn" so abändern zu können, daß der praktische Spielwert erhalten bleibt oder gar verbessert wird.
Diese Möglichkeit wurde von mir auch beim Abstellgleis in Boppard Süd genutzt. Ja, ich weiß, daß dieser "Bahnhof" nur aus einem Gleis und einem Bahnsteig besteht. Ich habe mir mehrere Führerstandsmitfahrten, von Boppard nach Oberwesel von YouTube runtergeladen und bin mit der dort vorhandenen Wirklichkeit, soweit diese Filme es zeigen, vertraut. Nun baue ich ja keine museumsreife Kopie von Boppard sondern eine Modellbahn die die "Atmosphäre" einer mittleren Kleinstadt am Rhein einfangen und repräsentieren soll und nutze daher die o.a. künstlerische Freiheit.... hahaha. In anderen Worten der Gleisstummel ist zugefügt worden, a.) weil's dort Platz hatte und b.) ich einen meiner Hunsrückbahn -Triebwagen dort parken kann. Ob das so bleibt kann ich jetzt noch nicht bestimmen, die Situation "kompostiert" noch.....
Ich habe eine Methode des Bauens welche es mir erlaubt die Dinge "kompostieren" zu lassen. Das heißt ich baue etwas, oder stelle ein Gebäude provisorisch auf um es dann mehre Wochen oder Monate "kompostieren" zu lassen. Ich arbeite dann an dieser Stelle so lange nicht weiter bis ich mit dem Arrangement zufrieden bin. Am Anfang kann sich die Situation an diesen Stellen dann stündlich ändern, danach täglich, oder wöchentlich, bis dann alles zum Stillstand kommt. Nach mehreren Wochen Stillstand weiß ich, daß das "Ideal" erreicht wurde.
Vielen Dank, daß Du Dich mit meinem Plan so intensive beschäftigt hast..... it is much appreciated! ;-) Ich lebe doch weit vom Schuß und hier würde es niemand auffallen wenn ich fantasievollen Murks baue. Die wenigsten meiner Freunde sind mit der Situaton vor Ort vertraut...
Genau! Aber zumindest stehen die Häuser nun gerade!
Spaß beiseite... (warum, frage ich mich, muß man im Deutschen immer den Spaß beiseite tun?) Hier gilt was ich Kai-Nils oben schon erklärte was ich mit dem Kompostieren meiner RTB meine. Boppard (und Oberwesel auch) kompostiert noch. Ich bin da (augenblicklich) völlig ein Herz und eine Seele mit Deiner Empfindung über das Rathhaus Leer. Tatsächlich ist das, was Du feststellst, einer meiner Hauptargumente gegen die Verwendung von zuvielen der allbekannten "Häuschens".... Wo man hinschaut stehen dieselben Faller-Vollmer-Kibri-etc. Gebäude herum. Solange es sich da um "non-descript" Häuser handelt ist das ja okay, aber bei besonderen, der Wirklichkeit "nachempfundenen" Gebäuden, wir's langweilig und verspielt. Ja, das Leerer Rathhaus steht in Leer und nicht oberhalb von Boppard Hbf am Hang..... auch die Tatsache, daß das Gebäude ge-kit-bashed wurde ändert diese Tatsache nicht. Also, es kompostiert daher dort noch eine Weile länger...
Peter, eine der Vorrausetzungen für den Abbruch meiner vorherigen Anlage war, daß ich dachte die meisten Gebäude wieder auf einer neuen Anlage verwenden zu können. Aber wie man ja weiß, der Mensch denkt, und (insert here your preferred fate-directing transcendental entity) lenkt...... Nachdem ich schon mehrere Kartons voller "herrlich unbrauchbarer" Gebäude verschenkt habe sind da immer noch so liebe alte Ladenhüter, wie eben Leer, vorhanden welche nur in einem weiteren, wilden Plastic-Pogrom eliminiert werden können. So, das Schicksal dieser Gebäude ist unbestimmt....
Mein Ideal wäre natürlich alles, nahe an der Wirklichkeit ausgerichtet, selbst zu bauen. Da die durchschnittliche Lebenserwartung aber, zumindest hier in BC, so um die 83 Jahre ist und ich den größten Teil davon schon verbraten habe, wird mein Ideal wohl Traum bleiben. Ansonsten versuche ich zumindest die gröbsten Delinquenten mit kit-bashing zu rehabilitieren. Daher wird wohl auch das neue Faller Kloster, obwhol es mich in Versuchung führt und es auch absolut und garnicht auf meine Anlage paßt, dort wohl auch nicht, oder nur aller-schwerstens verstümmelt, erscheinen.... aber diese Entscheidung wird herzzerreissend und mich noch viele Tränen kosten.
So, spare nicht mit Deinem Zuspruch und Vorschlägen, damit, wie man hier sagt, you'll keep me honest! Auch wenn ich dickköpfig bei meinem Enstchluß bleiben sollte, zumindest mußte ich ihn verteidigen und damit durchdenken.... und denken hilft, habe ich gelernt. Ich habe nämlich und Du wirst es nicht glauben, schon viele Dinge in meinem Leben ohne zu Denken versucht. Meistens wurde es dann ja auch Bruch....
Du machst ja schöne Sachen! Was die Gebäudeauswahl angeht, möchte ich Dir Mut zum vernünftigen Kompromiss machen. Es kommt auf den Gesamteindruck an. Es gibt ja außer der Alternative alles aus der Schachtel oder alles Selbstgebaut noch andere Möglichkeiten: Aus der Schachtel geschminkt und farblich verändert, Kitbashing und Selbstbau einzelner markanter Gebäude. Welches wäre denn so typisch für die Häuserzeile, dass sich eine Nachbildung lohnt? Und gibt es außer dem vollständigen Selbstbau vielleicht noch andere Möglichkeiten wie individuellen Lasercut. Ein Kollege aus dem Nachbarforum hat diesen Weg beschritten, have a look, here and further more.
Aber Du "kompostierst" (ein schönes Bildwort für "Gut Ding will Weile haben"!) ja noch, da kommt bestimmt etwas Stimmiges bei raus.
Der hier hat mir besonders gut gefallen:
Zitat von Kai1435 im Beitrag #297 (insert here your preferred fate-directing transcendental entity)
Zitat von Kai1435 im Beitrag #297 Da die durchschnittliche Lebenserwartung aber, zumindest hier in BC, so um die 83 Jahre ist und ich den größten Teil davon schon verbraten habe, wird mein Ideal wohl Traum bleiben.
na so etwas möchte ich gar nicht hören, du hast mir zwar Dein Alter einmal mitgeteilt, aber ich möchte noch eine fertige RTB sehen, und das dürfte für Dich ja das geringste Problem sein. Bis jetzt ist es schon einmalig geworden !
Auch dieses Rathaus Leer (war nur ein Beispiel) fügt sich wunderbar in deiner Komposition ein. Auf einer so großer Anlage alles selbst zu bauen ist fast unmöglich. Deswegen finde ich deine Zusammenstellungen gut gelungen. Es kommt auf der Gesamteindruck an und vor allem welches Leben du diese Zusammenstellung dann verpassen wirst. Die Farbgebung ist schon mal wunderschön, so wie im echten Leben an der Bundesstrasse oder neben der Bahn. Und ich glaube nicht das du den Fehler machen wirst mit zu schmalen Straßen randvoll Verkehr, oder in irgendwelcher Ecke noch eine ganze Kirmes unterbringen zu wollen. Das wird bei dir schon eine ausgewogene Sache!
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RE: Rheintalbahn
04.05.2015 18:27 (zuletzt bearbeitet: 04.05.2015 18:30)
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