Hallo Dominik, ja, Vollmer hat einige schöne Brücken. Dass die von Hack sind wußte ich nicht. Wenn man aber das Bild sieht ist es klar woher die kommt.
ich habe mir auch mal die Hack-Brücken angesehen. Er wohnt in der Nähe von meinem Arbeitsplatz. Sehr netter Mann. Zuerst wollte ich auch eine aus seinem Programm. Allerdings reizt es mich doch eine Brücke selber aus Messingteilen zu bauen. Da ich einen nicht ganz so interessanten Gleisplan habe, werde ich meine Anlage durch diverse Selbstbauten interessant gestalten. Mir fehlt nur noch das passende Vorbild. Oder vielleicht doch Eigenkreation. Länge ca. 30 cm und natürlich 2-gleisig . Probier doch mal einen Eigenbau. Grüsse
ZitatGepostet von cauchy [b] Die Hack-Brücken sind nur ohne Nacharbeit ziemlich unrealistisch. Da gab es m.W. mal einen Artikel in der MIBA, was man dagegen tun kann ... /b]
Hallo Benjamin, einen Selberbau habe ich auch schon überlegt. Aber ca. 300cm ist mir doch zu viel. Ich bin in der Länge noch flexibel. Aber zwischen 250cm und 320cm müssen es sein. Nach der Länge der Brücke entscheidet sich auch der Brückenkopf wie der auszusehen hat. Wie schon mal geschrieben sollte es wie das alte Viadukt in Stgt-Munster aoder wie ne Brücke bei der Sauschwänzlebahn (hier allerdings eingleisig) aussehen.
Die angebotenen 1-gleisigen Brücken der "normalen" Hersteller sind aus Kunststoff und die Streben sind ziemlich dick. Ich möchte meine Züge im Anlagenhintergrund über eine Brücke fahren sehen, ohne dass diese durch Streben verdeckt werden. Deshalb der Wunsch nach einer Kasten- oder Unterzugbrücke.
aah ok, wäre schon a bissle Arbeit bei fast 300 cm. Meine wird ja 10x kürzer . Bin auch am Überlegen, ob ich eine Unterzugbrücke, Kastenbrücke schräg oder eine Blechträgerbrücke nachbauen soll. Material wird auf jeden Fall Messing (Löten). Bin aber momentan grad noch mit dem Streckenverlauf auf der Ebene 1 noch zu gange. Wenn dieser fertig ist, ich gehe mal so von 14 Tagen aus, muss der Brückenbau anfangen.
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Doppelgleisige Brücke
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25.08.2011 15:53
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