danke euch - naja, man muss es ja mal getestet haben ;-) Nun kommt hoffentlich auch bald mal wieder Muse und Zeit für den Weiterbau. Es fehlt aber auch noch an oben genanntem Gebäude und an einem Begrasungsdings.
ich habe mir jetzt mal die neuen Bilder auf dem PC zu hause angesehen, ich schlage dir vor einen etwas moderneren Lokschuppen zu verwenden, oder ist das Teil was du dort stehen hast eh nur Platzhalter?
den Zustand hatte ich ja auf der alten Anlage. ich wollte etwas mit mehr "Flair" :-)
Weiß nicht, ob du den Betriebshof der WEG in Neuffen kennst, die haben einen Schuppen mit einer herrlichen Mischung aus Alt und Neu. Das werde ich zwar nicht genau so hinbekommen, aber alter Schuppen mit modernen Anbauten ist so das Ziel.
so auf der anderen Seite gefällt mir das Ganze schon etwas besser. Lediglich der außerst knappe Platz zwischen Strecke und Silos sowie Laderampe kann mich nicht überzeugen.
Vielleicht solltest Du den Anschluss etwas verlängern, was bei Dir zwar Platzmässig nicht geht, aber zumindest könnte man es andeuten, indem man nur einen Teil darstellt und den Rest nur noch auf der Kulisse andeutet. Dadurch würde die ganze Szene nach meiner Meinung mehr aufgelockert und zu große räumliche Enge vermieden. Andererseits hast Du ja schon die Gebäude ...
Vorteil meines Vorschlags wäre, dass Du so etwas mehr Platz für die Ortschaft an sich gewinnst, wenn die Brauerei mehr hin zur Kulisse wird. Nachteil sind dann die übrigen Gebäude und eben das nicht wirklich in die Brauerei führende Gleis, welches man vielleicht mit einer Halle samt geschlossenen Toren oder so tarnen könnte.
Ich werde auf jeden Fall Deine weiteren Stellproben genau beachten und gegebenenfalls kommentieren. Aber vielleicht ist ja noch eine geniale Idee von Dir dabei und meine Kritik wäre damit hinfällig.
Was hältst du davon das linke Gebäude um 90 Grad zu drehen? So wird es wahrscheinlich auch gebaut sein, also längs zum Gleis hin. Um es aufzulockern kannst stellst du die Gebäude nicht in einer Linie und etwas mehr schräg zu der Hintergrundkulisse.
findest du das nicht ein wenig fad? Für mich kommt so etwas mehr "Fabrikatmosphäre" auf, das Gelände ist so schön abgetrennt vom Rest und es entsteht ein typischer Hof. Zwischen Sudhaus und EG ist dann schön Platz für die Brauereigaststätte mit Biergarten.
schön, daß du wieder etwas Zeit zum Bauen findest. Da du deine Überlegungen öffentlich machst, denke ich ist es ok. für Dich, wenn wir uns dazu äußern.
Ich finde es optisch günstiger, wenn der Winkel zw. Anschlußgleis und Streckengleisen nicht zu groß wird. D.h. das Anschlußgleis sollte dem Radius der im Bogen verlaufenden Gleise der Bahnhofsausfahrt folgen. Sonst entsteht ein (straßenbahnähnliches) „Gleisdreieck“, welches die engen Gleisradien weiter betont. Rückt das Anschlußgleis dichter zu den Gleisanlagen, bleibt dann nur hinter den Gleisen Platz für die Gebäude und auch diese Frage wäre geklärt. Ich glaube am Ende werden dann wohl doch nicht alle Gebäude deiner Fabrik aufgestellt. Ob eine Brauerei dieser Größe wirklich einen Gleisanschluß hätte, bleibt offen. Hier würden wohl aus regionalen Rohstoffen Produkte für die Region hergestellt. Wenn das alles auch nicht (mehr) mit dem Pferdewagen transportiert wird, aber bestimmt auch nicht in relevanten Mengen mit der Bahn. Ich würde am Bahnhof ehr einen Getreidehandel sehen der Mengen mit der Bahn erhält/versendet und dann auch die örtliche Brauerei beliefert usw.
Ansonsten sieht man wie schwer es ist am (halb-) fertigen Objekt ein Konzept zu entwickeln. Welche Gleise und Gebäude wohin und wieso gehört für mich auch dazu. Konkretere Planungen im Vorfeld machen solche Entscheidungen einfacher. Vielleicht ist es eine Überlegung wert, die Baulichkeiten des Gleisanschlusses (nicht das Gleis selbst) zu verkleinern und zusätzlich zum Gleisanschluß ein Abstellgleis für die Triebwagen der (Privat?-) Bahn zu schaffen, um Verstärkungswagen abzustellen oder die Bahnhofsgleise mal kurzzeitig zu räumen, um eine Zugkreuzung im Bahnhof zu ermöglichen. Das wäre dann am Tag möglicherweise öfter nötig, als die Bedingung eines Gleisanschlusses.
also dass meine Anschlüsse so viel Kritik hervorbringen wundert mich insgesamt schon, gerade bei dem hier, weil für mich schaut das absolut schlüssig und stimmig aus.
@Uwe: vieles an deinen Punkten läßt sich durch "historisch gewachsen" meiner Meinung nach erklären. Ins Blaue hinein bau ich auch nicht wirklich, letztlich steht ja immer noch Tom Tofte' s Vorschlag hier Pate. Die Tw haben schon massig Platz im Betriebshof und dieser ist genauso optimal an das EG-Bahnsteiggleis angebunden. Und warum noch ein Gleis? Genau diese sind doch heutzutage alle wegrationalisiert - und diese Situation versuche ich nun darzustellen, weswegen auch das von dir angesprochene, dem Streckenradius folgende, Gleis nicht mehr da ist. Betriebe, die heute Gleisanschlüsse haben (eigentlich auch früher schon), sind eigentlich immer viel zu groß für eine Modellbahn. Es bleibt jedem ja selbst überlassen, die Dimensionen der Brauerei jenseits der Kulisse auf die für ihn glaubhafte gedankliche Größe anwachsen zu lassen. Trennt man Getreidehandel und Brauerei, so würde das Endprodukt auch nicht viel anders als jetzt dargestellt aussehen, oder? Auch das Gleis, wie es jetzt liegt, läßt sich dann weiterhin begründen, weil die Brauerei auch ab und an die Möglichkeit nutzt, Waren per Bahn zu bekommen (Heizöl/Gas, Bierflaschen etc.).
mir gefällt die Gebäudekonstellation sehr gut so mit dem Innenhof, freilich wirkt der Gleisanschluss für diese doch eher hier klein wirkende Brauerei etwas utopisch, aber wer sagt denn dass diese Gebäude alles ist was die Brauerei hat ;-) Fertige an die Hintergrundkulisse ein schmales 1/4 Relief Quer-Hallen-Gebäude mit mindestens einer Halleneinfahrt wo die Gleise quasi rein verlaufen. dies wird natürlich mit einem Hallentor nicht dargestellt.
So könnte ich mir gut vorstellen, dass die jetzigen historischen Gebäude im Vordergrund (welche bei dir dargestellt sind) mehr mit Verwaltungs, Büro und Labor Räumen und eben auch mit der Brauereiwirtschaft versehen sind als der eigentlichen Produktion zu dienen.
mir gefällt das so jedenfalls am besten als alles vorher gezeigte
das wäre noch eine Idee, dann aber wirklich nur sehr minimalistisch angedeutet, da im hinteren Bereich auch die Zufahrt zum Gelände vorgesehen ist. Ansonsten ist alles denkbar, auch dass im dargestellten, alten Teil neuerdings wieder Biere gebraut werden und im hinteren modernen, nicht dargestellten - modernen - Teil Limonaden. Und schon steigt der Rohwarenbedarf :-)
Das mit fad hast du auch Recht. Deine Überlegungen sind gut nachzuvollziehen. Und Hauptsache ist das dir gefällt! Und die Eisenbahn braucht auch Güterverkehrsaufkommen. Sonst wird es auch langweilig.
aber ja doch, Kersten hat dies glaube ich irgendwo weiter vorn geschrieben, dass die Reiszwecken dort in diesem Bereich liegen bleiben, selbst wenn die Anlage mal totoal fertig ist. Er will damit die Stellen kennzeichnen wo er angefangen hat, die ersten Gleise zu verlegen/an zu pinnen. Ich finde das ist eine sehr schöne Idee von Ihm
ich glaube dass so die Trennstellen der Weichen gekennzeichnet sind. Das ist eine Gute Idee weil man diese Trennstellen nachher ja nicht mehr sieht. Das sollte man übernehmen.
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Achtung, Baustelle: Mühlbach reloaded
07.09.2014 12:21 (zuletzt bearbeitet: 07.09.2014 12:38)
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