Ich habe aus dem Fundus der alten Anlage noch ein Stück Landschaft mit See aufgehoben und den werde ich jetz für die rechte vordere Ecke der Anlage nutzen. Hier können die Preiserlein wieder etwas Urlaub machen, Schwimmen oder Angeln:
Die Landschaft wird natürlich noch überarbeitet und der große Conrad-Weichenantrieb bekommt noch einen Hut, hier ist ein Abzweig-Stellwerk geplant:
Das flackernde Lagerfeuer für die Nacht muß auch noch in irgendeiner Kiste liegen, Ordnung ist alles, Finden das Entscheidende.
ausser dem Bau darf ja auch das Vergnügen nicht zu kurz kommen. Heute war in Krakow eine Sonderdampfveranstaltung. Angetreten zur Parade sind hier und heute 01 523, 52 006, 41 1182 und 78 355 :
Nachdem alle ihre täglichen Leistungen gefahren hatten nahmen zum Abschluß des Tages alle nochmals in Krakow Aufstellung:
Schöne Abendliche Szenen zeigst Du da und deinen Landschaftbau ist schon super vorrangekommen.Bei mir geht es zur Zeit mit kleinen Schritten vorran,aber ich komme auch dahin wo Du zur Zeit angekommen bist.
schöne Lokmodelle wirken nun einmal in einer einigermaßen gestalteten Landschaft am besten. Danke für Eure positiven Wertungen für meine bescheidenen Fähigkeiten.
Heute am 2. Tag der Sonderdampfveranstaltung kamen dann weitere Maschinen zum Einsatz: 17 1141, 55 112 und 38 234:
Ich habe gerade bei Deinen Quertragwerk gesehen,das sich die Richtseile nach oben sich gezogen haben,oder das sich die Seile an den Masten sich gelöste haben. Oder noch eine Möglichkeit ist,das Du das Tragseil zu Stramm(Oberste Seil)gezogen hast. Wenn Du die Quertragseile einbauen willst,musst Du an den Obersten Enden von den Turmmasten etwas vor spannen. Hier kannst Du mal schauen wie ich das gemacht habe # Beitrag 136.
ich heiße Klaus und nicht Kurt (Mein Nick ist Kute), kann ja mal passieren. Das Quertragwerk war schon ganz in Ordnung, nur fehlt noch die Belastung nach unten(Gewicht der OL), die ganze Choose ist noch relativ locker zwischen den Masten eingehangen. Kleiner Klapps von oben und schon ist es wieder in Ordnung.
Kleiner Klapps von oben und schon ist es wieder in Ordnung. [/b]
Kleiner Klapps am Hinterkopf ,und siehe da fiel mir der Name wieder ein . Das sah so aus,als wenn sich die Richtseile auf einer Seite gelöst haben aber nun ist ja alles in bester Ordnung.
heute habe ich mir die rechte Ecke mit der Streckenverzweigung, zu gut Eisenbahnerdeutsch auch Abzweig genannt - vorgenommen. Zuerst wurde ein schönes Auhagen-Stellwerk zusammengebaut und ordentlich verrußt (sprich: gealtert). Für die eigenliche Anlagenecke hatte ich mir von der Vorgängeranlage ja ein Stück Campingplatz mit See aufgehoben.
Das ganze wurde nun im Anlagenrahmen platziert und befestigt.
So soll das Gesamtarrangement einmal aussehen:
Die Landschaftsteile sind eingespachtelt und
grundiert. Jetzt heißt es erst einmal warten bis alles abgebunden hat und für die Begrünung und Detailierung bereit ist
Das soll es für heute hier aus Krakow und Umgebung gewesen sein.
das ist eine gute Idee, 3 habe ich im Bahnhof verbaut, für die DKW im Abzweig ist das nicht das Richtige aber an der Bogenweiche, natürlich ohne Handstellhebel ist das ein Hingucker. Hast du die Dinger eigentlich beleuchtet und wenn ja wie ?
Dsa sind wieder schöne Bilder die du da zeigst vom Badesee. Die Anlage gibt doch schon eine ziemlich kompletter Eindruck. Baue nicht zu schnell, damit ich es noch lange genießen kann. Das ist richtig gut gesehen mit der Weiderverwendung von alten Anlagenteilen. So stelle ich die meisten Gebäude auch abnehmbar auf.
eine weitere Lokomotive, die mir aus meiner dargestellten Zeit noch fehlte war eine E11 oder E42, die sogenannten Holzroller, ich habe in der Bucht recht preiswert so ein Piko-Modell erstanden. Das Antriebskonzept mit den beiden Drehgestellen je mit eigenem Motor hat zwar eine etwas rauhe Fahrkultur ist aber bewährt. Dem Fahrzeug habe ich statt der Mikrolampen eine LED-Beleuchtung verpasst und einen Decoder eingebaut, so dass die E42 031 ihren Dienst in Krakow aufnehmen kann.
Dem Dachgarten sollte ich allerdings noch etwas Patina gönnen.
Beim Betrachten des zweiten Bildes ist mir wieder schmerzlich bewußt geworden, dass ich mich langsam aber sicher um die Oberleitung kümmern muß.
ich bin ja ein Freund von Nachtbetrieb auf Modellanlagen, irgendwie hat das einen besonderen Reiz. Auch über Krakow hat sich der Abend gesenkt:
Die Leute vom Campingplatz packen langsam ihre Sachen am See zusammen, oben wird schon am Grill gewerkelt, im Wohnwagen sucht man nach dem Mückenschutz:
An anderer Stelle sind heute die Nachtaufnahmen für den neuen Fernsehfilm dran, das Team ist bei den ersten Einstellungen:
weil gerade nichts im Fernsehen ist bin ich mit dem Hund noch mal Gassi gegangen, das ist ja viel interessanter, da ist die Filmcrew immer noch bei der Arbeit:
Am Bahnhof wartet allerdings auch nur noch der Lumpensammler auf seine letzten Fahrgäste: Wahrscheinlich wirds dann doch nur der Triebwagenfahrer und der Zugbegleiter sein, wie lange noch?
Vorm Bahnhof werden auch langsam die Fußwege hochgeklappt:
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Krakow - ein Baubericht
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01.11.2011 19:40
Antworten
,und siehe da fiel mir der Name wieder ein 
.
.Die ersten Weichenlaternen die sind von Fleischmann.
