wenn man vom Vorbild absieht, ist es ein schöner Kesselwagen geworden. Nun will ich Dir die Freude über dieses Modell nicht verderben, aber man kommt eben am Vorbild nicht vorbei: Hier hat die Firma Tillig trotz Hinweise einiger Modellbahnfreunde schon vor der Entwicklung des H0-Modells einige Fehler vom TT-Modell übernommen. Ich will hier nur die zusätzlichen 2 Kesselringe in der Mitte des Kessels nennen. Die hat es in der Epoche IV bei der DR nicht gegeben! Die Kesselringe sind bei einigen Wagen erst in Epoche V nachgerüstet worden. Der Kessel besteht im Modell aus 3 Teilen, die Trennkanten liegen im Bereich der mittleren Kesselringe, wobei die Kesselringe am linken und rechten Endstück angebracht sind. Werkzeugtechnisch wäre es möglich gewesen, diese Kesselringe am Mittelstück anzubringen. Dann wäre es aus meiner Sicht mit "werkzeugtechnichen Mitteln" möglich gewesen, beide Varianten mit und ohne Kesselringen mit vertretbaren Aufwand zu fertigen - Schade!
gerade "WL" (DSO) hat in seinem "berühmten" alljährlichen "Neuheitenbericht für DR Epoche IV-Freunde" seit 2009 auf die Fehler hingewiesen. Ich bin mir sicher, dass die Fa. Tillig auf Grund der Hinweise vieler Modellbahnfreunde seit damals über den Fehler informiert war (damals Fehler hinsichtlich des TT-Modells). Sicher muß man bei einem Großserienmodell Kompromisse bezüglich Vorbildgerechtheit bei den einzelnen möglichen Varianten schließen, den Fehler oder auch Kompromiß mit den Kesselringen hätte man aus meiner Sicht aber vermeiden müssen. Schade für ein ansonsten gelungenes Modell!
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Tillig Kesselwagen
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18.07.2011 16:59
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