Also im Spritzwasserbereich würde ich es mit etwas dunklerer Beize bearbeiten, und dann mit etwas Puderfarbe(verwittertes Holz oder mit verwitterter Betonfarbe sehr dünn auftragen)und mit einen Borstenpinsel schön verreiben so das keine Ansätze zusehen sind. Dann stelle ich mir vor, das bei solch einen alten Gebäude schon mal das da ein Fallrohr kaputt ist, und die Wasserlaufspuren andeuten kann.
Das sind gute Ideen. Danke dafür. Das Gebäude dürfte jetzt eine gute dreißig Jahre alt sein. Da kann schon mal ein Fallrohr ein Leck haben. Das Sägewerk ist bald dem Bau der Schmalspurbahn in Betrieb genommen. Jetzt wird es aber langsam Zeit um auch an Wartung zu denken....
Farblich finde ich alles absolut stimmig - wenn Wasserspuren, dann aber nur etwas grünlich, wie z.B. Algen oder ähnliches.
Bei den drei Stützbalken des Anbaus, die im Schotterbereich stehen, fehlt meines Erachtens noch der gemauerte oder gegossene Sockel - oder hast Du dies bewusst weggelassen? Holz im Erdreich birgt immer die Gefahr von zu schnellem Verfaulen des Holzstückes. Sieht obendrein auch nicht schlecht aus.
Nichtsdestotrotz, die Lagerhalle sieht einfach super aus.
Danke schön für das Lob. In der Tat habe ich die Stützbalken des Anbaus nicht mit Beton- oder Steinsockel versehen. Das habe ich schlichtweg vergessen. Das sollte ich unbedingt nachholen, damit das Gebäude nicht in ein Paar Jahren einstürzen wird!
Auch an euch ein Dankeschön! Vor das ich mit dem Dach anfange werde ich zuerst den Schuppen von innen fertigstellen. Der Boden muß noch hin und es soll auch noch Holz gelagert werden, denn das ist eben die Daseinsberechtigung des Schuppens. Auch will ich noch etwas von Beleuchtung einbauen.
Toll das du dich aus dem schönen Bad Annebach auch dafür begeisterst. Die viele positiven Kritiken und Anregungen hatte ich eigentlich gar nicht erwartet. Es freut mich aber sehr. Auch wenn es nur langsam voran geht habe ich auf jeden Fall Spaß am Bau.
Im übrigen gefällt es mir sehr gut was Du hier bislang gezeigt hast und hoffe es geht so weiter. Gerade komplette Eigenbauten imponieren mir immer sehr.
An allem hier im Forum ein frohes neues Jahr und viel Modellbahn Bautätigkeit gewünscht. In den vergangenen zwei Wochen wurde fleißig weitergebaut. Die Ausfahrtsignale von Wilzschhaus sind jetzt funktionstüchtig eingebaut. Auch die Beleuchtung des Bahnhofs funktioniert jetzt.
Die BR 94 1903 mit ihrem Güterzug in Richtung Adorf und wartet auf die Überholung durch den Personenzug mit BR 75.5.
Das Ausfahrtsignal zeigt für die BR 75.5 'fahrt frei' und der Zug fährt ab. Der BR 94.19 bleibt zurück.
Danach darf die BR 94.19 auch abfahren mit einer vmax von 40 Kilometer die Stunde. Der Personenzug ist ja noch nicht so weit weg und hat noch mehrere Zwischenstationen zu bedienen....
Im Bahnhof kehrt jetzt erst mal die Ruhe zurück.
Hier nochmals der Ausfahrt in Richtung Schönheiderhammer.
Rege Bautätigkeit hat es unter der Anlage gegeben. Vorher war es so das die verschiedene Komponenten auf unterschiedlichste Weise plaziert waren. Teilweise nur lose hingestellt und teilweise unterschiedlich befestigt. Das ist auf dauer nich zuverlässig und haltbar. Jetzt sieht es so aus.
Unter dem Bahnhof können die IKEA Schranken teilweise weggerollt werden zwecks bessere Erreichbarkeit der Unterwelt.
ein Gutes Neues Jahr wünsche ich dir und freue mich, dass es wieder neue Bilder von deiner Anlage gibt.
Und da habe ich schon gleich eine Frage zu den Signalstandorten. Die Ausfahrt Richtung Schönheidehammer ist vom Signalstandort her ja gemäss den Regularien signalisiert (Signal rechts vom Gleis). Bei der Ausfahrt in Richtung Adorf stehen die Signale aber links vom Gleis. War das beim Vorbild auch so?
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Rund um Wilzschhaus und nach Carlsfeld
28.11.2011 21:54 (zuletzt bearbeitet: 27.10.2020 20:29)
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Antworten
.Ich könnte mir schon die Alterung vorstellen, da schwirrt mir schon was im Kopf herum
.
