toll was Du so zauberst.Ich kann mich noch an so eine so alte Tür mit der Z-Versteifung erinnern, die Tür bei uns in der Waschküche hatte fast genau solche starke Versteifung. Scheinbar hat früher Holz nicht so viel gekostet.
Danke, es soll auch ein Hochbau aus früheren Zeiten darstellen. Zu dem dargestellten Zeitpunkt ist das Kurbelwerk schon etwa dreißig Jahren in Betrieb. Ich vermute es stammt wohl aus der Zeit so um 1895.
In Beitrag 335 auf Seite 17 ging es um die Tarnung der beiden übereinander liegenden Strecken, die hinter der Vitrine und Treppenaufgang zum Dachboden verschwinden.
Bin ich so auf dem richtigen Weg?
Es soll dann eine Kastenträgerbrücke dargestellt werden. Eine Steinbogenbrücke ist für die Gegend eher untypisch (gefährliche Aussprache).
Mit einer kleinen Säge ist das alte Teil entfernt. Ich habe Holz verwendet was vom Innenausbau des Schiffes übrig geblieben war. Es war eine sehr leichte Art und eine sehr schwere Art von Sperholz verwendet. Leider hier das schwere, schwer zu verarbeitende Holz. Es ist über einundeinhalb Stunde gesägt worden.
Unter die Trasse ist eine kleine Stützpfeiler aus Holz verleimt. Dieser dient zur Verstärkung des Pfeilers aus Gips.
Hallo Peter, diese Art von Lösung findet man häufig bei den US-Bahnern - die bauen gerne zweistöckig. Mir gefällt es! Besonders Bild 2 bringt ja schon eine sehr anschauliche Szene mit sich.
da schließe ich mich Stefan voll und ganz an. Auch mir gefällt es und letztendlich ist es immer noch eine Modellbahn wo man auch einmal alle Fünfe grade sein lassen kann.
Gerade Du, derjenige der eine ansonsten so stimmige und schöne Anlage baut, brauchst Dich für ein solches "mehrdimensionales" Teil bestimmt nicht schämen.
Für meine Augen betreibst Du hier zu viel Aufwand für Kleinigkeiten die ansonsten so gut wie nicht ins Auge fallen. Trotzdem verstehe ich Dich und Deinen Standpunkt auch. Auch ich selbst vergrabe mich manchmal in Dinge, wo andere dann später sagen, dass dies absolut nicht nötig gewesen wäre.
Danke für euere Reaktionen und Zuspruch das so der richtige Weg beschritten wird.
Die Details werden eigentlich an Bord erstellt. Da kommen die Teilen als 'Küchentischbastelei' zusammen. Die Teilen die ich vor Ort machen muß leiden doch unter Zeitmangel. Deswegen dauert es wohl noch Jahren bis dieser Anlage überhaupt fertig ist!
Was hält ihr von dieser Brücke? Längsgeteilt wieder zusammengesetzt hat sie die richtige Länge.
ich finde es ist eine wunderschöne Art, die Strecken verschwinden zu lassen. Wenn ich auch nicht oft was schreibe, ich beobachte deinen Thread sehr genau und konnte auch schon einiges für mich gebrauchen.
Ich danke dir übrigens für den indirekten Hinweis auf dieses Signal.
ZitatGepostet von Wilzschhaus Was hält ihr von dieser Brücke? Längsgeteilt wieder zusammengesetzt hat sie die richtige Länge.
Vom Baustil würde sie gut passen, aber von der Länge wohl eher nicht. Waren solche Brückentypen nicht eher kurz? Ich bezweifle, das es noch gut aussieht, wenn du die Länge verdoppelst ohne einen Zwischenpfeiler zu haben. Bei deiner Einbausituation ist für einen Zwischenpfeiler aber kein Platz.
ZitatÜbrigens hätte ich nichts dagegen wenn irgendeinen Lieferanten sich zu die typischen sächsischen Fachwerkbrücken entschliessen würde:
Diese Brücke würde in deiner Ecke wesentlich besser passen! Die größere Spannweite, die du in der Ecke benötigst, kannst du mit dieser Brücke glaubwürdig ohne Zwischenpfeiler überspannen.
ZitatDie Details werden eigentlich an Bord erstellt. Da kommen die Teilen als 'Küchentischbastelei' zusammen.
Na das paßt doch. Die Fachwerkbrücke kannst du bequem am Küchentisch zusammen basteln. Also los, Selbstbau ist hier angesagt.
@ Klaus: auch bei dir schaue ich immer wieder gerne rein, was sich da getan hat!
@ Nordlicht: da hast du recht! Eine Fachwerkbrücke hat eine größere mögliche Überspannung als eine Vollwandstahlträgerbrücke. Allerdings muß ich damit auch noch die obere Strecke tarnen. So eine Fachwerkbrücke soll aber auch noch her am anderen Bahnhofskopf.
sehr interessant, wie du diese Situation versuchtst zu tarnen. Da gibt es leichteres.
Zur Brücke: Ich würde hier auch eine Fachwerkbrücke nehmen, zumal du nach oben (von der unteren Strecke aus gesehen) ja auch noch genug Platz hast. Diese Fachwerkbrücken gibt es, soweit mich meine Erinnerung nicht trügt, auch fertig (ich meine, ich habe mal was über Fertigbrücken aus Polen siehe Edit oder von Hack in einem Messe-Köln-Thema gelesen)......oder man könnte vielleicht das Stahlträger-System von Auhagen verwenden.
Und für die andere Seite würde es dann eine Vollwandstahlträgerbrücke werden.
Vielen Dank für deinen Beitrag! In der Tat ist es da nicht so einfach die Strecken so zu tarnen und die Landschaft so zu gestalten das es mit der direkt daneben stehende Vitrine doch noch natürlich wirkt. Der Link ist sehr empfehlenswert. Da gibt es außer Brücken auch viele andere schöne Sachen. Ich habe mir allerdings schon heutemorgen schon die Auhagen Brücke bestellt. Damit gehe ich es erst einmal versuchen. Aber so eine Fachwerkbrücke soll auch noch hin!
@ Marcel: nein, kein EG Wilzschhaus. Da muß ich dir leider enttäuschen. Dies ist das Gemeinschaftsprojekt mit den Kindern. Es ist schon bewundernwert das diese in dem Alter, wo alles 'nein' und 'dumm' ist überhaupt noch mitmachen wollen! Die Gleisen sind geschottert mit Conrad Schotter. Der ist einfach zu bekommen. Zwischen den Gleisen und die Brandschutzstreifen liegt Split und Sand. Es wird mit Weißleim einfach die Fläche mit der Pinsel eingestrichen und danach nicht zu sparsam eingestreut. Danach lasse ich es über Nacht stehen und am nächsten Tag wird abgesaugt. Rißbildung habe ich bisher nicht gehabt.
Das Stellwerk ist fertig für die Einbau, jetzt kommt der Postkarrenschuppen dran (also kein EG, Marcel :lol.
Das soll dann die Brücke werden als Kulisse. Ich hoffe ich bin auf der richtigen Weg. Die Seitenwand ist grundiert um die angebrachte Nieten-Decals zu schützen.
Außerdem hat Marcel mich mit dem Forumbahnkalender beschert :
Oh jetzt sehe ich gerade, der Kalender ist ja angekommen, dass freut mich aber du brauchst mal einen neuen Zugschluss, nimm ihn lieber dort weg, der Flugrost legt sich sonnst auf deine Modelle und die Modellbahn
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Rund um Wilzschhaus und nach Carlsfeld
01.12.2012 22:00 (zuletzt bearbeitet: 27.10.2020 20:35)
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Kute hat heute Geburtstag!
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