Ich habe gestern versucht, einen Schlackenwagen von KMB zu altern. Ich habe dabei Pulverfarben verwendet und anschließend mit verdünntem Klarlack matt mit dem Pinsel fixiert. Bitte um Kritik, schaut das was gleich?
ist doch nicht schlecht. Der Wagen soll am Ende aus Moba üblicher Perspektive und Abstand wirken. Weniger auf diese böse Makro-Entfernung.
Für Alterung gilt im Prinzip: oben eher Dreck unten eher Rost. Ich denke, Flugrost im Fahrwerksbereich für Wagen ohne Bremsanlage geht auch durch. Du hast dich beim Rost scheinbar nur auf die Räder und Achshalter beschränkt. Ich hätte dann auch den Rahmen mehr mit einbezogen.
Eine Option für einen Wagen der mehr steht als fährt (Bahnhofswagen) wäre auch: entweder komplett verrosten oder komplett verdrecken.
Du kannst nach meiner Ansicht noch etwas Dreck oder Rost drauflegen. Die Anschriften wären mir für so einen Wagen noch zu präsent. Auf alle Fälle solltest Du auch die Puffer in die Alterung mit einbeziehen. Die Schlacke auf dem Wagen gefällt mir sehr gut.
Zuerst mit der Pulverfarbe eingedreckt und dann mit Lack und Verdünnung (erst in das eine, dann in das andere eintauchen) überstreichen. Damit löst sich natürlich wieder die Pulverfarbe zum Teil vom Waggon, bleibt aber im Lack drin.
Gestern habe ich diesen Wagen mit Pulverfarben verschmutzt. Sah eigentlich ganz gut aus. Dann mit Haarspray fixiert, weil man darüber ja auch oft liest, wobei Folgendes auftrat:
1. sind die Farben weniger sichtbar geworden, also der Verschmutzungseffekt zum Teil verschwunden. 2. und noch wichtiger: Der Haarspray glänzt. Nachträglich betrachtet eigentlich logisch, weil bei den Haaren will frau ja den Glanz. 3. sind Flecken entstanden. Vielleicht zuviel des Haarsprays? 4. und eigentlich erstes Problem: Die Pulverfarben greifen auf manchen Teilen gar nicht, weil die anscheinend zu glatt sind. ZB Bremsgestänge und -klötze. Was kann man da tun?
Haarspray ist eh Murks ... auch wenn man davon immer wieder liest. Die meisten gehen nach einiger Zeit kaputt ... irgendwann will Frau ja auch die Haare wieder anders frisieren
Ich würde stattdessen matten Klarlack drübersprühen - ich habe da eine stinknormale Spraydose aus dem Baumarkt genommen.
Wenn der Untergrund zu glatt ist, kann man auch vorher einmal mit Mattlack drübersprühen und dann entweder die Pigmente gleich in den noch klebenden Mattlack (dann haftet natürlich viel -> sehr viel Patina) massieren oder nach dessen Trocknen (dann haftet weniger, aber immer noch mehr als auf glattem Plastik).
kauf dir eine Airbrush und altere damit! Alles andere ist Verschwendung von Zeit und Geld. - Eine Antwort die dir natürlich kurzfristig nicht weiter hilft, aber früher oder später kommst du von selber drauf.
Wie heißt's immer: Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.
Halten die Pigmente besser, wenn man sie mit einer Airbrush aufsprüht? Oder was soll die Antwort im Zusammenhang mit der Frage nach dem Fixieren von Pigmenten uns sagen?
ZitatWie heißt's immer: Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.
Halten die Pigmente besser, wenn man sie mit einer Airbrush aufsprüht? Oder was soll die Antwort im Zusammenhang mit der Frage nach dem Fixieren von Pigmenten uns sagen?
Sorry, ich denke Stefan ist in seiner Persönlichkeit soweit gestärkt, daß er meine Antwort verkraften wird.
Die Alterung mit „Puder“ ist so oder so keine optimale Lösung und wird dich, Stefan, möglicherweise nie ganz zufrieden stellen.
Ich glaube, er meinte, ich soll mit den Pigmenten gar nicht anfangen und stattdessen gleich mit Lacken airbrushen. EDIT: Sehe gerade, dass su schon geantwortet hast.
Airbrush habe ich eh, aber es ist irgendwie immer eine Patzerei und nach dem Verwenden muss man immer genau reinigen. Ich finde, Airbrush ist gut, wenn man viel und oft dfamit macht. Deshalb verwende ich den Luftpinsel sehr selten. Oft habe ich nur zwei Stunden Zeit inkl. Her- und Wegräumen. Da braucht mir die Airbrush zu lange. Und Airbrush im Wohnzimmer? Naja. Pigmente haben ja auch ihre Vorteile von der Verteilung am Modell her. Ausschließlich mit Airbrush zu arbeiten kann ich mir auch vom Ergebnis her nicht ganz vorstellen.
@Uwe, hast du selbst Airbrush-Erfahrung und könntest hier ein Bild eines gealterten Wagens zeigen?
Ich bin auch noch im Probierstatium und möchte die Alterungsmöglichkeit herausfinden, die mir am Besten liegt. Zur Zeit möchte ich noch keine Möglichkeit ganz ausschließen.
Werd' mir mal eine Spraydose kaufen und weiterprobieren.
Ich denke, eine Airbrush ist eine feine Sache - aber nicht alleine glücklich machend. Wenn ich mal anfange, meine Wagen in großem Stil zu altern (bisher sind nur einige mal probeweise mit verschiedenen Methoden "angepatzt" worden), dann vermutlich auch mit einer Airbrush und alle in einem Schwung ... da gebe ich nämlich Stefan Recht: Wegen eines Wagens oder nur Teilen davon ist eien Airbrush schon eine ganz große aufwendige Sauerei.
Außerdem finde ich, daß die meisten gut gemachten Alterungen nicht mit einer Airbrush gemacht wurden, sondern mit einer Kombination aus Pigmenten, Lasur, Drybrushing und Airbrush ... andere Methoden bitte ergänzen, ich habe die aufgezählt, die mir so eingefallen sind.
Diese lustigen neuen Weathering-Spraydosen finde ich auch recht nett - was man so davon sieht und liest. Allerdings gehen die wohl auch in's Geld, wenn man mehr damit macht.
Deswegen finde ich es sehrwohl interessant, wie man Pigmente optimal auf das Modell bekommt.
ich arbeite mich ebenfalls in das altern von Modellen ein. Das arbeiten mit mattem Klarlack lässt sich besonders für die noch "ungeübten" eher schlecht einsetzen, da dies nicht mehr rückgängig gemacht werden kann. Speziell bei der Pigmentierung habe ich mir das Haftspray von NOCH gekauft. Korrekturen sind jederzeit möglich. Ist das Resultat zufriedenstellend, kann man mit mattem Klarlack endgültig versiegeln. Kurzum, ich verwende es ausschließlich als Haftspray.
Kleiner Tip: Probier auch mal die Pulverfarben in Benzin zu lösen. Funktioniert prima und bringt ebenfalls sehr schöne Resultate.
Das Haftspray ist also "abwischbar"? Klingt auch interessant. Dann kann man erstmal damit arbeiten, und wenn es wirklich gefällt, immer noch mit Mattlack drübergehen.
Ich nehme die Pigmente übrigens meist mit Terpentinersatz auf den Pinsel ... der verdunstet dann am Modell sehr schnell und rückstandslos.
ZitatGepostet von cauchy Ich nehme die Pigmente übrigens meist mit Terpentinersatz auf den Pinsel ... der verdunstet dann am Modell sehr schnell und rückstandslos.
Das mit Benzin oder ähnlichen Flüssigkeiten habe ich auch schon gelesen. Verschmiert sich dann nicht die Farbe, wenn du quasi nass pinselst? Das müsste ja etwa so sein, wie wenn man sie gleich mit Klarlack mischt. Abgesehen von der Haltbarkeit. Fixieren muss man sie trotzdem oder?
Es bildet sich teilweise eine Art "Schleier", aber schmieren tut's nicht. Der Terpentinersatz verdunstet dann udn man die Pigmente wie vorher, schön matt und "staubig" am Modell ...
Hilft aber - wie Du schon sagst - nicht dagegen, daß man es fixieren muß. Es hilft aber teilweise beim Auftragen bzw. Verteilen des "Drecks" (kann man so z,B. schön in Ritzen laufen lassen).
sehr interessante Diskussion. Vieleicht sollte man mal das Ganze mit Bildchen und Anleitungen bereichern um zu sehen, was mit welchen Methoden machbar ist.
oder mal wieder ein FAQ aufmachen!
Stefan, wenn du nichts dagegen hast, würde ich mal hier zwei Beispiele meiner Werke einstellen, die mit verschiedenen Methoden gealtert wurden.
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20.04.2011 08:02
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