ZitatGepostet von DRG-ler Obwohl ich das Modell auf Basis dieses fiktiven Vorbildes garnicht mal so schlecht finde. Aber das liegt einfach daran, das es ne sehr groooooße Mallet ist.
Es muss ja nur weil es ohne reales Vorbild ist auchnicht unbedingt schlecht sein - ich räume sogar ein dass die eine oder andere "was wäre wenn"- oder "hätte sein können"-Lok mir auch gefallen würde, vielleicht auch der fiktive "deutsche BigBoy" (die "53" bzw KDL3); Auch meinen vergilbten Märklin-Startpackungs-ICE mal als Designstudie auf TEE-Farben umzulackieren habe ich schon überlegt
Die Modellbahn gibt uns ja die Möglichkeit mal Sachen auszuprobieren zu denen es beim Vorbild eben nicht kam - was man dabei einhalten sollte ist korrekte Etikettierung, wo hört Vorbild auf und fängt Phantasie an.
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
ZitatGepostet von tech Extrem - Freelance - Bahning
Selbst bei RBD-Breslau findet man nicht ein annähernd Modell, von daher.
Sascha
Mach mir mal nich Andreas seine Modelle schlecht. Der hat mir schon so einige Anregungen gegeben. Mein "Stadtbahn-Projekt" beruht auch auf seinen Darbietungen im Web.
Zitat ...Sollen wir hier auch eine "wo fängt Freelance an"-Diskussion anfangen?...Märklins Kriegslok "BR53"...
Freelance war 1980+? meine erste H0e-BR99 aus einem Piko N BR65 Fahrwerk u. 3 zersägten und wieder anders zusammengekleisterten TT BR92 Gehäusen. Also, ohne Vorbild, aber sah aus wie eine BR99. Wäre mir heute peinlich die zu zeigen u. gibt es auch nicht mehr. Für die BR53 gibt es ja Unterlagen für eine geplante Fertigung, da würde ich (zur DRG-Version) schon vorbildgerechtes Modell zu sagen. Nur kaufen würde ich die auch nicht.
ZitatGepostet von tech Extrem - Freelance - Bahning
Selbst bei RBD-Breslau findet man nicht ein annähernd Modell, von daher.
Sascha
Mach mir mal nich Andreas seine Modelle schlecht. Der hat mir schon so einige Anregungen gegeben. Mein "Stadtbahn-Projekt" beruht auch auf seinen Darbietungen im Web.
Nee, ich wollte seine Modelle absolut nicht schlecht machen. Zur Zeit baut seine neuen Segmente noch authentischer auf! Hab nen riesen Respekt vor dem Mann!
Wenn ich grad mal nichts zu friemeln hab, kommen mir auch die schönsten "freelance" Sachen in den Sinn.
Angefangen hat das schon als Kind mit PeBe DDR-Mini-"Lego" Auto Bausätzen. Da hab ich einfach an die Achsmodule eine Reihe Bausteine oben drauf gesteckt und schwupps warens Geländewagen.
Zu meinen TT Zeiten gabs auch keine BR 106, also wurden eine 110 und eine 103 gemordet, das muss ich so sagen, weil das Ergebnis Bastelschrott war. Das noch funktionierende 103er Fahrwerk drehte dann mit einem Prefo Strassenbahnbausatz oben drauf seine H0m Runden.
In H0m beging ich dann auch die seinerzeit teuerste freelance Sünde. Ich war damals Mitte November 88 in Wernigerode im Urlaub und durfte live erleben, wie die erste 199.8 angeliefert und umgespurt wurde und von da an war klar, das ich so eine Lok haben muss. Im MEB war später eine Umbauanleitung von Piko/Gützolds 110 025 zum Harzkamel unter Nutzung eines Nohab/130er Fahrwerks drin. Ne 110 025 hatte ich, aber keine Nohab oder 130er. Also habe ich die für damalige Verhältnisse schweineteure 119 dafür geopfert.
Heute schaut das so aus, das ich gerne mal "was wäre, wenn..." oder Modelle, die es nicht zu kaufen gibt, baue.
So hab ich Ende 90er einen Opel Vectra B Coupé gebaut.
Ein Tigra Ice Race Car hab ich auch.
Einen Vectra B CC mit riesen Pommestheke hinten drauf ist auch vorhanden.
Dann steht auf einer Vitrine ein quietschgelber T3 auf selbst für ordinäre Monstertrucks zu großen Reifen, gebaut Mitte der 90er.
Letzten Herbst hab ich einen vierachsigen W50 gebaut. Als nächstes solls noch einer mit Ballonreifen werden. Wenn ich nur alles so viel hätte wie W50 fahrerhäuser und Fahrgestelle.
Als ich Kleinserienräder für den Umbau eines Robur LO zum Allrader kaufte und mit dem Umbau anfing, kam der Neuheitenprospekt von Busch.
Und grade dieser Tage erst habe ich aus einem Ikarus 260 Stadtbus einen Wald- und Wiesendorfbus gemacht indem ich ihn höher legte und Ballonreifen verpasste.
Und die 53er Mallet finde ich sehr imposant, wenn da nicht der Preis wäre. Allerdings macht sich bestimmt ein angepasster Revell BigBoy in Reichsbahnfarben ganz gut.
Modelle "schlachten" und zu Modellen anderer tatsächlicher Vorbilder umzubauen ist dann aber Kitbashing und nicht Freelance, ausser man erkennt am Ende nichtmehr was es werden sollte
Bei meinem allerersten Projekt würde ich mit mir reden lassen ob es KB oder FL war, da hatte ich mit ca 7 Jahren die alten Märklin Blech-D-Zug-Wagen meines Vaters in die Hände gekriegt und wollte diese vermittels mit Tesafilm befestigter Papierverkleidung in einen ICE umwandeln... Es blieb bei 2 Mittelwagen da mir die V200 und 01 für den Umbau zu Triebköpfen ungeeignet erschienen
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
Freelance, Kitbashing, egal. Früher haben wir Umbau gesagt.
Meine Ergebnisse waren damals jedenfalls alles andere als ansehnlich.
Gestern grinst mich ein Bild von einem A8 Bauwagen an. Der mit Doppelbereifung wirkte ja schon immer etwas robuster, aber der auf dem gestrigen bild toppt das noch. Der hat nämlich auch Ballonreifen vom HW80 und ist höher gesetzt.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Technik und Steuerung von Fahrzeugen und Anlage
»
Fahrzeugumbauten und Eigenbauten
»
Was ist das?
Thema drucken
18.03.2011 21:38
Antworten
Mein 
